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Futur achat Audi A5 coupé


Jimmy45

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Bonjour à tous,

Je vous lis depuis quelques temps car je suis à la recherche d'une A5 coupé essence avec un moteur au minimum de 200ch, et donc je prends vos differents avis d'experts en compte 😉

 

J'hésite actuellement entre:

 

A5 3.2 V6 FSI de 2009 (finition ambition luxe) avec 97000kms au compteur (et entretien boite auto non faite)

 

Et

 

Une A5 211ch de 2009 (aussi ambition luxe) avec 70000kms (tous les entretiens à jour chez audi).

 

Je précise que je roule très peu avec mes voitures, environ 8-9000kms par an.

 

Le V6 m'intéresse pas mal de par son coté bruit et performance, mais le fait que la boite de vitesse n'ait pas été vidangé me laisse perplexe.

 

Et j'ai lu pas mal de commentaire aussi comme quoi le 211ch est semblable au niveau sensation (sans la,consommation du 3.2)

 

Vaudrait-il mieux que je parte sur le 211ch et avoir une sécurité au niveau fiabilité du véhicule ?

 

Je ne sais pas quoi en penser.

Pouvez-vous me conseiller?

 

Merci.

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:bienvenue: Jimmy c'est un très bon fofo ici tu vas avoir de bonnes réponses !!!!

Mais si tu fouilles un peu tu feras qu'il y a deja beaucoup de sujet en coup cas tu as raison de prendre une essence bonne lecture :)

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Après un appel dans un concessionnaire Audi, on me dit que la vidange de la boite auto doit être faite tous les 60 000 kms.

 

Si en cas de panne/casse, il n'y a pas de trace de vidange dans l'historique, Audi ne'prendra pas en charge les réparations...

 

J'avoue que ça me refroidi ...

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2009 et 97000km, quoiqu'il arrive, peu de chance de prise en charge...

 

Mais c'est pas sérieux de pas avoir fait cette vidange... Ceci étant, la tiptro ne se vidangeait pas il y a quelques années...

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Bonjour

 

Ce n'est peut etre pas discriminatoire. Il faudra juste prévoir de la faire sitôt après l'achat.

 

Et du coup il y a aussi moyen de négocier un peu le prix.

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  • 2 semaines plus tard...

Salut Jimmy et bienvenue, si toutefois tu convoitais le 211, gaffe à la conso d'huile, c'est la génération qui souffre d'un défaut de conception (segmentation et pistons).

 

Mis à part ça, le 211 marche bien même si l'accélération est assez linéaire.

 

La finition ambition luxe est top à mon goût.

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Merci de vos conseils. Je n'ai finalement pas donné suite.

 

J'ai quand même acheté un V6 3.2 FSI en finition S-Line : un vrai régal !!

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