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Navigation standard Q3


MarcH78

Messages recommandés

Bonjour à tous,

 

J'ai récemment fait l'acquisition d'un Q3 S-Line neuf équipé du module de navigation standard.

 

Lorsqu'un trajet est actif, je constate que pour chaque sortie ou chaque échangeur d'autoroute sur ce trajet, la navigation répète en boucle "puis sortir de nouveau à droite" (ou à gauche) ou "puis prendre de nouveau à droite" (ou à gauche) ce qui est incohérent avec le trajet par lui-même (pourquoi "de nouveau" par exemple ?).

 

Au quotidien, ceci est très perturbant dans la mesure où il est nécessaire de contrôler en permanence les indications sur la carte (il suffit de faire un test du côté de La Défense pour se rendre vraiment compte de la difficulté vu le nombre d'échangeurs...).

 

La concession me dit n'avoir jamais entendu parler de ce problème.

 

Le support Audi France a ouvert un ticket mais n'est jamais revenu vers moi en deux mois...

 

Pouvez-vous me dire si vous rencontrez ce type de comportement ou s'il s'agit d'un cas isolé ?

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Bien avant de devoir serrer ou de sortir, puis il répète jusqu'à la manœuvre.

 

Je possède à priori la dernière version de la cartographie, le véhicule ayant été livré en septembre.

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Il y a dans le paramétrage du GPS, une possibilité d'éviter de répéter les instructions , en quelque sorte de se mettre en mode "simple".. A voir dans les réglages du navigateur.

C'est peut-être, tout simplement cela...

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La cartographie est peut-être la dernière, mais est-ce que le Firmware ou Software est le bon ? :unsure:

Tu peux toujours demander à ta concession, de te flasher le MMI, pour remettre la dernière version logiciel (FW et/ou SW) :euh:

S'ils ne sont pas trop largués, ils devraient normalement au moins te proposer ça, surtout en l'absence de retour du support technique Audi sur le ticket ouvert.... <_<

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Je compte mettre à jour la navigation au mois d'avril avec la version 2017 et on m'a dit en cc que cela allait ensemble avec la mise à jour du MMI.

A suivre donc. Quant au bla-bla de la navigation, je le coupe car ça m'énerve.

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Depuis le début (2012) ma "navigatrice" me serine "prendre de nouveau à droite" même si je viens de faire 100 km sur Autoroute sans GPS au préalable. C'est une phrase à la con, pas une question de cartographie. Si Audi le découvre seulement aujourd'hui, c'est qu'aucun de leurs responsables qualité au Siège en France ne s'est inscrit sur ce forum, car on en parle depuis longtemps.

Par contre, répéter l'instruction me paraît logique, ça évite de se planter en cas de distraction.

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J'ai modifié les options du navigateur via le MMI mais cela n'a eu aucun effet sur la narration, toujours le même problème.

 

Est-ce que tous les Q3 se trouvant dans la même configuration de MMI ont le même soucis ? Cela me paraît gros quand même pour une marque comme Audi...

 

Je vais insister au niveau du support car à près de 50 K, j'aimerais bien avoir un véhicule irréprochable, surtout lorsqu'il s'agit d'une fonctionnalité basique...

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Moi j'ai résolu le problème : je n'utilise plus que mon smartphone, qui m'amène bien plus rapidement à destination que ce GPS Audi ruineux et inefficace.

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Je comprends des échanges que je ne suis pas le seul à rencontrer le problème.

 

Je possède une seconde voiture de la marque, achetée presqu'en même temps (en pro cette fois) et équipée de la dernière génération de MMI (+ virtual cockpit), et c'est le jour et la nuit avec l'équipement du Q3.

 

Je vais donc faire pression sur la concession et sur le support Audi.

 

Je vous tiens au courant.

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Non, différent du Q3 sans l'option MMI 3G+, le MMI 3G Basic, que ce soit sur Q3 ou tout autre modèle, fait "peine" comme on dit à Marseille.

 

Le 3G+ est par contre lui radicalement différent et plus évolué.

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@ Ducky :

Oui en général, ils mettent tout à jour en même temps. Mais on peut très bien mettre les 2 à jour séparément. Ce ne sont pas les mêmes couches logiciel. :)

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Tiens le miens m'a fait ça la semaine dernière, "sortir de nouveau à droite en boucle", je me suis pas mal déjà servi du GPS et c'est la première fois qu'il m'a fait ça,

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C'est un problème bien connu depuis l'origine du Q3.

 

Ce phénomène n'arrive pas de façon inopinée, il a toujours été présent.

 

Il y a déjà des posts très anciens (2011-2012) à ce sujet.

 

C'est chiant mais aucune inquiétude à avoir, ce phénomène persiste malheureusement avec les mises à jour.

 

The Old Georges Q3iste depuis 11/2011 et qui a vu défiler sur ce forum tous les soucis du Q3 sans pour autant les avoir vu tous résolus.

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Merci Alain ! Je suis moins présent mais je n'oublie pas les bons moments du début du Q3 et tous ceux qui ont suivis ! :icon_smile: :kimouss:

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C'est un problème bien connu depuis l'origine du Q3.

 

Ce phénomène n'arrive pas de façon inopinée, il a toujours été présent.

 

Il y a déjà des posts très anciens (2011-2012) à ce sujet.

 

C'est chiant mais aucune inquiétude à avoir, ce phénomène persiste malheureusement avec les mises à jour.

 

The Old Georges Q3iste depuis 11/2011 et qui a vu défiler sur ce forum tous les soucis du Q3 sans pour autant les avoir vu tous résolus.

Pour aider notre ami, peut-être pourrais-tu mettre les liens vers ces fameux posts. Et si éventuellement tu sais dire comment certains auraient pu trouver une solution, ce serait TOP... ;)

:jap:

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Pour aider notre ami, peut-être pourrais-tu mettre les liens vers ces fameux posts. Et si éventuellement tu sais dire comment certains auraient pu trouver une solution, ce serait TOP... ;)

:jap:

 

Pas besoin de moi, avec la section "recherche" tu devrais y parvenir !

 

Mais aucun intérêt car je le redis : "AUCUNE SOLUTION".

 

Ces posts signalaient déjà simplement le phénomène.et nombre d'entre nous, dont moi, avIons écrit à Ingolstadt en Allemand et au service client en France sans succès. ! :jap:

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Bien d'accord @Zaitseff. J'ai un GPS additionnel de marque Garmin (Nüvicam) et il affectionne aussi cette phrase (à la con ! J'aime !)
Quand il pense qu'il peut y avoir une confusion sur la direction à prendre, il fait cette annonce. On s'y habitue.
Pour ma part, je n'avais pas choisi cette option navigation sur mon Q3 après avoir consulté avant commande les post cités par Georges un peu plus haut. La conclusion étant en gros celle ci : très cher et peu performant :nanana:

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Sacré @Bap33... :icon_lol:

Il y a toujours des gogos qui veulent un max d'options sur leur véhicule d'occasion même si ils ne s'en serviront jamais (ne savent pas s'en servir :tourne: ) ou si ce n'est pas au point... Après bien évidemment, chacun voit midi à sa porte :marcelpoire:

Dans mes voitures (neuves), je veux : régulateur de vitesse, clim auto, feux et essuie glaces auto, keyless-Go (je ne supporte plus le démarrage avec des clés :mur: ). En plus sur ma dernière : l'agréable boite auto, j'aurais du mal à repasser en BVM.
Je voudrais bien refourguer mon Start & Stop, imposé mais désactivé :ripeer:
Pour le reste... :reflexion: Ah si, La fermeture électrique du hayon quand j'aurai 88 ans :icon_razz:

Sur ma future d'ici 4 à 5 ans (le new Q3 ?) à part la caméra vision de nuit en version améliorée par rapport à l'actuelle (détection du gibier :icon31: ) et la vue pano 360 je n'envisage (à ce jour) rien de plus de si indispensable :icon40:

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D'ici là nos chers ingénieurs Audi se seront chargés de créer un nouveau truc pour susciter l'envie.

Pour ma part, s'il y a le "mirror link" et un bon écran tactile, je trouve qu'effectivement le GPS n'est pas indispensable, Google map ou Waze étant parfaitement capables de compenser et en plus efficace.... ;)

 

Ensuite, il y a tout ce qui est de série. Et heureusement. ;)

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Sacré @Bap33... :icon_lol:

Il y a toujours des gogos qui veulent un max d'options sur leur véhicule d'occasion même si ils ne s'en serviront jamais (ne savent pas s'en servir :tourne: ) ou si ce n'est pas au point... Après bien évidemment, chacun voit midi à sa porte :marcelpoire:

Dans mes voitures (neuves), je veux : régulateur de vitesse, clim auto, feux et essuie glaces auto, keyless-Go (je ne supporte plus le démarrage avec des clés :mur: ). En plus sur ma dernière : l'agréable boite auto, j'aurais du mal à repasser en BVM.

Je voudrais bien refourguer mon Start & Stop, imposé mais désactivé :ripeer:

Pour le reste... :reflexion: Ah si, La fermeture électrique du hayon quand j'aurai 88 ans :icon_razz:

Sur ma future d'ici 4 à 5 ans (le new Q3 ?) à part la caméra vision de nuit en version améliorée par rapport à l'actuelle (détection du gibier :icon31: ) et la vue pano 360 je n'envisage (à ce jour) rien de plus de si indispensable :icon40:

Exactement pareil pour moi...j'ai tout ce que tu cites...sauf le keyless, que j'avais sur le Scenic et qui me manque.

Le hayon électrique, j'ai rigolé au début, mais en fait c'est pas si mal.

Pour la détection du gibier, il y a le Xénon, c'est un bon début !

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Je ne pourrais plus me passer du keyless-go. Je l'ai depuis presque 15 ans sur mes véhicules successifs.

En décembre-janvier étant en voyage en Australie, j'ai pesté tout du long contre les clés des véhicules de location :-D

 

Sinon, oui les xénons du Q3 FL... J'ai eu un peu de mal au debut :-) je ne les trouvais et ne les trouve toujours pas hyper-performants. Mais bon à l'usage, ils ne se révèlent pas si mal sauf par temps humide. Dans ces conditions, en phares, c'est perfectible. Content de l'éclairage en feux de croisement par contre :-)

 

Nonobstant, j'ai toujours eu, jusqu'à présent, la chance d'apercevoir le gibier avant le choc. Donc...

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Je ne pourrais plus me passer du keyless-go. Je l'ai depuis presque 15 ans sur mes véhicules successifs.

En décembre-janvier étant en voyage en Australie, j'ai pesté tout du long contre les clés des véhicules de location :-D

 

Sinon, oui les xénons du Q3 FL... J'ai eu un peu de mal au debut :-) je ne les trouvais et ne les trouvent toujours pas hyper-performants. Mais bon à l'usage, ils ne se révèlent pas si mal sauf par temps humide. Dans ces conditions, en phares, c'est perfectible. Content de l'éclairage en feux de croisement par contre :-)

 

Nonobstant, j'ai toujours eu, jusqu'à présent la chance d'apercevoir le gibier avant le choc. Donc...

Merci pour ton post.

Mon retour dans le monde du premium est très récent (J'ai juste possédé une 318IS 16V 140 neuve entre 1991 et 1995 et une A6 V6 193 tiptronic d'occasion entre 2002 et 2005, tout le reste c'était de la voiture de généralistes).

C'est sans doute pour cette raison que je trouve l'éclairage de mon Q3 super en comparaison de celui de mon ex scenic III !

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Avant mon Q3 (04/15) j'avais... une Clio 3 DCI 85cv avec des phares halogènes H7 (ou H4 ?) donc... :-D

Ah oui, quand même !

Mais bon, les phares de la Clio III (ma femme en a eu une pendant 6 ans), c'est pas non plus le soleil en juillet !

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Ah oui, quand même !

Je sais, je sais, il n'est pas donné à tout le monde de venir d'un véhicule de grand luxe comme la Renault Clio 3 DCI85 initiale :icon_biggrin: :icon_biggrin:

 

Les phares halogènes (je parle bien des "pleins phares") de ma Clio m'apportaient plus de visibilité que les pleins phares xénon de mon Q3 FL. C'est mon avis.

 

Pour ceux que le débat sur les feux du Q3 intéresse :

http://forums.audipassion.com/topic/168962-q3-facelift-2015-et-phares-au-xenon/

(merci d'ailleurs de poster sur ce sujet si vous le souhaitez :bien: )

 

Sorti de là, il faut bien comprendre que de mon point de vue, tout ce que fait, produit, initie, une marque dite premium comme Audi, Mercedes ou BMW, n'est pas nécessairement mieux, plus abouti, plus performant que ce que l'on trouve dans une voiture fabriquée par une marque généraliste comme Renault, Peugeot ou Kia :icon_razz:

 

C'est malheureux, c'est triste, c'est dommage, c'est incroyable, c'est inadmissible, c'est pas vrai, c'est juste honteux,... Chacun le perçoit comme il le veut, avec sa propre sensibilité, son vécu automobile, mais c'est la réalité :bigsmile:

 

Le MMI dépassé, le tableau de bord bien fini mais "vieillot", l'écran que l'on sort manuellement, le keyless-go qui ne fonctionne que sur les portes avant, le S&S indomptable, le GPS inefficace et ruineux, le train arrière mal foutu qui déforme certains pneus,... Tout cela et bien d'autres imperfections techniques, mesquineries Audi, c'est sur le Q3 :bigsmile: Les généralistes aussi ont leurs problèmes, c'est évident, mais leurs voitures sont beaucoup moins chères B)

 

Après, il y a l'image véhiculée par ces marques dites premium, la fierté de rouler dans ces voitures, l'image que l'on donne de soi vis à vis des autres... C'est gratifiant, flatteur, enivrant pour certains,... C'est important, c'est même très important pour beaucoup... Tout cela, ça se paye et même très très cher chez Audi ( trop cher ?) :lol:

 

Il n'empêche que je suis globalement très content de mon Q3 tout comme j'étais aussi très satisfait de ma Clio conservée 6 ans sans même une ampoule à changer...

 

Christo90 :ph34r:

"Le Briseur de Mythe"

 

:icon40:

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Sans rentrer dans le détail, le Q3 est en effet mal positionné car le rapport qualité / prix n'est pas favorable.

 

Pour avoir eu Q3 puis Q5, on voit clairement la différence, et tous les désagréments que tu mentionnes n'existent pas pour la plupart (xenon très puissants, surtout couplés à l'AFS, toutes les portières ont le capteur keyless, aucun problème de déformation de pneus avec le train arrière, MMI qui fonctionne à merveille avec un son grandiose).

 

C'est un peu ça qui m'a donné envie de changer, bien que j'aimais bien le Q3, néanmoins j'avoue sans honte que je n'en reprendrai jamais un.

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J'avais hésité entre le Q3 et le Q5... Hormis le prix qui, sur le q5 s'envole tel une diatribe de Christo :D il est malheureusement inapte à mes nombreuses virées professionnelles parisiennes. Même le Q3 n'est pas à l'aise dans ces sous terrains bas de plafond et dont les places de parking sont mesurées pour des Smart.

 

Mais dès que je m'extirpe de cette fourmilière j'apprécie beaucoup le confort et le silence de mon char d'assaut. Un assez bon compromis en somme, pas exempt de défaut c'est certain.

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Je sais, je sais, il n'est pas donné à tout le monde de venir d'un véhicule de grand luxe comme la Renault Clio 3 DCI85 initiale :icon_biggrin: :icon_biggrin:

 

Les phares halogènes (je parle bien des "pleins phares") de ma Clio m'apportaient plus de visibilité que les pleins phares xénon de mon Q3 FL. C'est mon avis.

 

Pour ceux que le débat sur les feux du Q3 intéresse :

http://forums.audipassion.com/topic/168962-q3-facelift-2015-et-phares-au-xenon/

(merci d'ailleurs de poster sur ce sujet si vous le souhaitez :bien: )

 

Sorti de là, il faut bien comprendre que de mon point de vue, tout ce que fait, produit, initie, une marque dite premium comme Audi, Mercedes ou BMW, n'est pas nécessairement mieux, plus abouti, plus performant que ce que l'on trouve dans une voiture fabriquée par une marque généraliste comme Renault, Peugeot ou Kia :icon_razz:

 

C'est malheureux, c'est triste, c'est dommage, c'est incroyable, c'est inadmissible, c'est pas vrai, c'est juste honteux,... Chacun le perçoit comme il le veut, avec sa propre sensibilité, son vécu automobile, mais c'est la réalité :bigsmile:

 

Le MMI dépassé, le tableau de bord bien fini mais "vieillot", l'écran que l'on sort manuellement, le keyless-go qui ne fonctionne que sur les portes avant, le S&S indomptable, le GPS inefficace et ruineux, le train arrière mal foutu qui déforme certains pneus,... Tout cela et bien d'autres imperfections techniques, mesquineries Audi, c'est sur le Q3 :bigsmile: Les généralistes aussi ont leurs problèmes, c'est évident, mais leurs voitures sont beaucoup moins chères B)

 

Après, il y a l'image véhiculée par ces marques dites premium, la fierté de rouler dans ces voitures, l'image que l'on donne de soi vis à vis des autres... C'est gratifiant, flatteur, enivrant pour certains,... C'est important, c'est même très important pour beaucoup... Tout cela, ça se paye et même très très cher chez Audi ( trop cher ?) :lol:

 

Il n'empêche que je suis globalement très content de mon Q3 tout comme j'étais aussi très satisfait de ma Clio conservée 6 ans sans même une ampoule à changer...

 

Christo90 :ph34r:

"Le Briseur de Mythe"

 

:icon40:

Je partage totalement cette analyse ! :bien:
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J'avais hésité entre le Q3 et le Q5... Hormis le prix qui, sur le q5 s'envole tel une diatribe de Christo :D il est malheureusement inapte à mes nombreuses virées professionnelles parisiennes. Même le Q3 n'est pas à l'aise dans ces sous terrains bas de plafond et dont les places de parking sont mesurées pour des Smart.

 

Mais dès que je m'extirpe de cette fourmilière j'apprécie beaucoup le confort et le silence de mon char d'assaut. Un assez bon compromis en somme, pas exempt de défaut c'est certain.

 

Tout à fait Mac :bien: J'aime le Q5 mais il ne me conviendrait pas non plus : trop gros gabarit dont je n'aurais pas l'utilité et dans les parkings souterrains :blush: Le Q3 est bien pour Paris : agile et surtout plus court, plus passe-partout.

 

 

Oh là là...faut que je rende mon Q3 ?

 

Oui, oui, il faut le rendre à ton mandataire :icon_razz:

 

Tout comme Thierry, je pense que le rapport qualité / prix du Q3 n'est pas (n'est plus) à l'avantage de son acheteur. MAIS le tout est (était) de ne pas l'acheter trop cher. Logique :think: Pour ma part, je l'avais plutôt bien négocié il y a deux ans et j'avais bien revendu ma Clio donc je ne me plains pas :smoke:

 

Il en est de même pour toi si j'ai bien compris donc bonne nouvelle qui va te plaire : tu peux le garder et prendre du plaisir à le conduire sur les belles routes du Mâconnais :icon_biggrin:

 

Pour les futurs acheteurs d'un Q3 neuf, je pense qu'envisager une remise CC d'au moins 10% me semble dorénavant de bon aloi.

 

:icon40:

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