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A3 FL 2.0 TDI 150 S-tro sline commandée


Messages recommandés

Bonjour à tous,
Je viens régulièrement sur le forum et suite à la commande de mon nouveau jouet j'ai décidé de me lancer et de participer.
Je suis actuellement propriétaire d'une A3 8V tdi 150 S-tro sline de 2013 blanc glacier. Arrivant aux 90000 km il est venu le temps de changer.
Étant très satisfait de mon A3 tant au niveau confort, finition que par la boîte auto mon choix s'est naturellement porté sur sa petite soeur.
Voici la configuration choisie :
A3 Sportback 2.0 TDi 150 S Line S tro
Pack extérieur S Line
Couleur Gris Daytona
Pack brillance
MMi touch avec virtual cockpit
Pack assistance ( gestion des feux de route automatique ACC et lane assist )
Jantes 18 finition titane 10 branches
Vitres arrières sur teintées
Suppression identification
Parking système plus
Rétros extérieurs jour/nuit rabattables

Commande effectuée vendredi 25.11 livraison prévue le 14 mars.
C'est ma première voiture neuve et je pense que l'attente va être trrrrrrrrrèèèsss longue

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Le commercial Audi n'avait pas l'air très au clair avec le pack noir brillance. Est-ce que quelqu'un pourrait me confirmer qu'avec cette option le diffuseur arrière reste bien gris platine ?

Autre point, quelle protection me conseillez-vous pour la peinture ? Je ne souhaite pas non plus rentrer dans une application de produit nécessitant trop de temps mais qui permette quand même à la carrosserie de conserver son éclat au fil des lavages.

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le diffuseur est toujours gris platine meme avec le pack esthetique noir

les produits Swissvax sont tres bien , mieux resistants que ceux de Meguiar's par exemple.

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Merci Hugo, ça me rassure pour le diffuseur car je trouve qu'il ressort vraiment bien comme ca avec le Daytona.

Si je prends la cire swissvax est ce que je peux l'appliquer avec une micro fibre ou est-ce qu'il faut une polisseuse ? Quels sont les conseils pour une bonne application.

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tu peux l'appliquer "à la main"avec un pad , par contre un primaire est recommandé avant l'application de la cire pour une durabilité accrue .

le daytona s'entretient tres bien pour l'avoir eu sur mes 2 derniers vehicules avant l'actuel en argent fleuret sur laquelle je n'ai encore rien passé dessus.

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J'espère que l'entretien sera un peu plus facile, ayant eut des véhicules noir et maintenant blanc c'est très compliqué. Je pensais que le blanc serait plus facile que le noir mais ce n'est vraiment pas le cas. Pourtant je lave toutes les semaines en alternant lavage à la main et à la station de lavage.

Sur le blanc en hiver la limaille des freins se colle à la peinture sur les ailes et portières avant et prend une couleur rouille. Il va falloir que je trouve une solution pour faire partir ces traces. Sur mon dernier véhicule je l'avais fait nettoyer par un pro qui avait utiliser un nettoyant avec de l'acide d'après ce qu'il m'avait expliqué.

C'est la FL ton A3 ? Tu en es satisfait ?

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Pour posé une cire , il y a toute une marche a suivre avant application, sans cela le rendu et la tenue dans le temps risque d’être grandement réduit, il est preferable de le faire poser par un specialiste du detailling a mon avis.

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oui c'est une SBK design luxe 150 TDI en s-tronic je l'ai réceptionnée le 4 aout dernier, globalement satisfait mais la boite s-tronic (1 ere BVA pour moi) demande une certaine "anticipation" et je la trouve trop "dynamique" lors des maneouvres et la conso en cycle urbain s'envole assez vite par rapport à une BVM , sinon le VC est vraiment tres bien a l'usage. pour le reste peu de changement par rapport à ta 8V phase 1.

je vois que tu es d'Annecy, je descends 3 à 4 fois par an sur le col de la croix fry .....

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Je suis impatient de pouvoir essayer le VC au quotidien, même si je trouve le MMI actuel facile à l'usage et intuitif je pense que le VC doit apporter un véritable plus et je pense que se sera un atout à la revente.

Pour ma part je ne peux plus revenir sur une BVM, faisant beaucoup de route la BVA apporte un confort de conduite indéniable. Je suis moins fatigué de mes trajets et lorsque j'ai envie de m'amuser un peu plus je passe aux palettes ou séquentiel c'est le bonheur surtout sur les routes de montagne.

J'habite en bas du col de la croix fry fais moi signe quand tu viens que je puisse voir ta belle.

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mais la boite s-tronic (1 ere BVA pour moi) demande une certaine "anticipation" et je la trouve trop "dynamique" lors des maneouvres

 

Tu t'y feras je te rassure c'est juste une question de temps, j'ai vérifier aussi de mon côté quand j'enclenche une marche arrière elle se met aussi direct à 1000 tours/min mais comme j'ai l'habitude maintenant depuis assez longtemps des BVA tu t'y fais et tu doses naturellement pour qu'elle soit douce au démarrage, au fil du temps tu t'en rendra plus compte ;)

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Pour posé une cire , il y a toute une marche a suivre avant application, sans cela le rendu et la tenue dans le temps risque d’être grandement réduit, il est preferable de le faire poser par un specialiste du detailling a mon avis.

C'est vrai qu'un pro le fera beaucoup mieux que moi, mais les tarifs sont très élevés car nécessite de nombreuses heures de travail et les produits sont chers. Et puis j'aime bien prendre soin de ma voiture et j'ai envie d'apprendre à le faire par moi-même.

Ce qu'il y a c'est que je n'y connais pas grand chose et que je crains de me planter.

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Effectivement pour la pose de la cire il y a tout un processus à suivre (prélavage, lavage, décontamination, pose lustrant, pose de la cire...)

 

je me renseigne beaucoup en ce moment pour faire mon entretient moi même et même si un pro doit effectivement faire beaucoup mieux que je serai amené à faire dans l'avenir, je pense que l'on peut obtenir de bons résultats en le faisant soit même à condition de respecter scrupuleusement intégrabilité du processus.

 

Tu as même la possibilité de faire des sessions de formation gratuites d'une demie journée via le site de Meguiar's ou une session payante d'une journée via maniac-auto. (personnellement faire une session ma rassurerai quitte à payer les 199€ demandé par maniac-auto)

 

personnellement j'ai obtenu beaucoup de renseignements sur le forum detailing-art, ou en écrivant directement des mails aux services clients des boutiques en ligne (maniac-auto et addict-auto) , ou en postant sur le topics de maniac-auto dans la section partenaires du forum AP.

 

voilà j'espère avoir pu t'aider

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crew> ok je descends pour noel si neige !

 

J'espère qu'elle arrivera avant Noël pour pouvoir skier pas comme l'année dernière

 

 

Gral94 merci pour les conseils je pense qu'il va vraiment falloir que je prenne toutes les infos sur les diffèrents forum avant de me lancer.

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Est-ce que quelqu'un sait si on peut encore ajouter des options une fois la commande signée ? Je me suis rendu compte qu'avec le pack assistance le park assist n'était plus qu'à 135 et je me dis qu'à ce prix là autant l'ajouter à la config.

Ma commande date d'une semaine donc encore loin de la production

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Merci Yvan.

J'ai l'impression que le temps ne passe plus depuis la commande 😬😬

Je sens que les mois à venir vont être interminables.

J'ai eu le commercial pour modification de ma commande le 1 décembre il a envoyé une demande à Audi Allemagne pour savoir si c'était possible et à ce jour toujours pas de retour de sa part...

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Sincerement sauf s'ils avaient déjà un modèle en attente ( les concession commandent souvent des modeles de base sans commande à la clé afin de pouvoir reduire les délais quitte a les modifier un peu) il n'y a aucune raison qu'une modif trois jours plus tard ne passe pas

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Merci Tin

C'est tout bon je passe voir le CC pour signer le nouveau bon de commande avec ajout du park assiste et caméra de recul. J'hésite pour l'alu brossé mat light design car je ne vois pas trop le changement sur le configurateur et pas d'explication. Si quelqu'un peut m'en dire plus sur cette option je suis preneur.

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j'ai cette option 5TV sur ma DL , en réalité ce sont les applications en alu brossé mat de serie sur la finition s-line avec une bande LED au niveau des contre portes ! c 'est tout pour cette option

 

Croustillon > :icon40: les seuils de portes "S" rétro éclairés sont en serie uniquement sur la finition s-line ou en combinaison uniquement avec le pack exterieur s-line.

ils ne sont pas liés avec le pack eclairage ni avec les appli alu mat light design :nanana: comme on pourrai le penser

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Étant donné que je suis en Sline l'intérieur sera déjà en alu brossé mat comme dans ma 8V actuelle par contre je pense que les LED au niveau des contre porte peuvent apporter un rendu sympa. Et puis pour 60 je pense que je vais me laisser tenter. J'espère qu'il y a un modèle équipé de cette option à la concession que je puisse voir ce que ça donne.

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Du coup j'ai pu voir une A3 équipée du light design à la concession hier et le rendu est soft mais tres sympa en effet. Tu avais raison Hugo. Du coup ajout du park assist, caméra de recul et light design. Mon CC m'a annoncé une mise en production semaine 9 et je pourrais la récupérer entre le 15 et le 25 mars.

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  • 2 mois plus tard...

Ça y est la date de livraison est enfin fixée. Je la récupère vendredi 17. Mon A3 actuelle est vendue et l'acheteur la prend ce vendredi. J'en ai donc pour une semaine à rouler en clio...

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Du coup j'ai pu voir une A3 équipée du light design à la concession hier et le rendu est soft mais tres sympa en effet. Tu avais raison Hugo. Du coup ajout du park assist, caméra de recul et light design. Mon CC m'a annoncé une mise en production semaine 9 et je pourrais la récupérer entre le 15 et le 25 mars.

Bonjour

Avec l'option pack ext s-line, le bandeau LED est inclus sans avoir besoin de prendre l'option light design

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light design apporte un bandeau LED dans la garniture des portes avant

 

le kit s-line et/ou la finition s-line apportent un bandeau LED sur les seuils de porte avant avec la le sigle "S-Line"

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Merci Tissot ! Pour les jantes ce sera celles d'hiver, pour l'été je vais remettre celles de la rs6 que j'avais sur ma 8v. En tout cas je suis vraiment content de la couleur et du pack noire

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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:bien: :bien: :bien: Autant pour la 8V j'ai une préférence pour le blanc glacier, pour la 8V Fl ce sont les couleurs sombres qui lui vont le mieux et en particulier l'indétronable Daytona.

Hâte de voir d'autres photos, en particulier lorsqu'il fait sombre pour se rendre compte des nouveaux bandeaux led et de la console centrale éclairée.

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