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Audi A1 2018


DB.RS

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Hello à tous,

 

Vous avez peut-être vu passer des infos dans la presse ou sur le net : on commence à parler avec plus de précision de la prochaine A1.

J'ai entendu parler de l'abandon du 1.4 pour un passage à un 1,5L de 150ch, de l'abandon du 1,8 au profit d'un 2.0L de 200ch, une S1 de 250ch et RS1 de 300.

 

Est-ce que certains d'entre vous ont plus de renseignements ?

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Pas grand chose ne filtre concernant les nouvelles motorisations.

 

Je demande à chaque fois à mes vendeurs Audi, ils ne savent rien.

 

Il serait plus logique que la RS1 emprunte la mécanique de la S3 (donc 310cv). Reste la question de la boite.

 

Etrange que les nouvelles motorisations changent de cylindrée. VW suivrait la même tendance?

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Oui ou même une S1 avec 250ch ça peut être sympa pourvu qu'elle ait une boîte Stronic. Mais ce sera sûrement me cas. Tous les commerciaux m'ont dit que plein de gens ne prenaient pas la s1 parce qu'elle n'est pas proposée en Stronic

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Bonjour à tous,

 

Il y a pas mal d'infos (articles, photos, soi-disant scoop...) de la prochaine génération de A1 qui circulent sur le net... surtout ces derniers temps !

 

A prendre avec des pincettes... Apparemment elle sera présentée au prochain Salon de Francfort en septembre 2017 ou au plus tard à Genève en mars 2018 pour une commercialisation dans la foulée.

 

Concernant les motorisations, une chose est quasi sûr : les motorisations essence 1.4 TFSI seront remplacées par une inédite motorisation (nouvelle architecture) 1.5 TFSI (pour répondre aux futures normes antipollution entre autres) avec plus de couple et plus économique. Ce moteur sera inaugurée en janvier prochain sur la Golf 7 restylée... Il pourra être décliné en version 130 ch et 150 ch.

 

Le 1.0 TFSI sera certainement décliné en 95 et 110/115 ch. Le 1.8 disparaîtrait au profit de la nouvelle génération de 2.0 TFSI déjà vue sur la A4 puis A3 (2.0 TFSI 190) et A5.

 

On parle également de l'abandon des diesels, 1.4 TDI (90) et 1.6 TDI (116) compris. Ce qui ne m'étonnerait même pas avec l'affaire du dieselgate, les nouvelles normes antipollution rendant ces moteurs encore plus chers à dépolluer (un prix d'achat encore plus conséquent) et le déclin de ces motorisations au profit de motorisations essence pas forcément plus gourmandes et ayant un agrément et plaisir de conduite non comparables. Déjà qu'ils ont supprimer le 2.0 TDI 143 (150 actuellement) sur la A1 restylée...

 

On parle également d'une A1 e-tron couplée à un 1.0 TFSI 115 ou 1.5 TFSI 150...

 

En tout cas, une chose est sûr, je pense qu'on aura de bonnes surprises sur tous les aspects.

 

Bonne soirée.

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Waouw !

 

Nouvelles normes antipollution made by VW ...

Ca promet :icon_biggrin:

Idem pour la Stronic ? Normes VW également :rolleyes:

 

 

1.5 TFSI (pour répondre aux futures normes antipollution entre autres)

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  • 1 mois plus tard...
  • 4 semaines plus tard...

Voici un autre aperçu de la future Audi A1 2018 :

 

Audi-A1-2018-1.jpg

 

 

 

 

Audi-A1-2018-1.jpg

 

 

Bonne journée !

 

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  • 2 semaines plus tard...
  • 3 mois plus tard...

J'ai vraiment peur pour la calandre et les phares

On retrouve le nouveau style du pack s line du Q2. J ai l impression qu ils souhaitent integrer les phares a la calandre en leur donnant plus de place et de volume.

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  • 4 mois plus tard...

La date de sortie de la nouvelle A1 est pour mi-novembre 2018 et le 2l tfsi fera plus que 200

cv ( autrement ça serai pareil que la Polo) ...

 

 

Parfait ça donnera une nouvelle S1 encore plus puissante ...

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Ca semble logique étant donné qu'elle sera plus grande que l'actuelle.

Par contre comme pour la polo,fini le 3 portes

 

Pour l'S1,ce sera sans doute 250 Cv et une RS1 pour coiffer la gamme des A1

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Ca semble logique étant donné qu'elle sera plus grande que l'actuelle.

Par contre comme pour la polo,fini le 3 portes

 

Pour l'S1,ce sera sans doute 250 Cv et une RS1 pour coiffer la gamme des A1

 

Si admettons une RS1 est dans les tuyaux, j'aimerai qu'elle sorte en même temps que la nouvelle S1, histoire que je ne signe pas pour la nouvelle S1 et voir la RS1 sortir 12 mois après.

On sait jamais si des fois ils traînent sur le forum je préfère les prévenir

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Je veux pas te décevoir mais j'y crois pas trop. :)

L'RS arrivera certainement plus tard après la S.

La S1 mi 2019 et l'RS mi 2020

 

A ta place ,j'attends.

En ce qui me concerne,je compte bien garder mon actuelle S1 et attendre sagement la RS.

Je pense même attendre le Facelift de la RS avant de commander pour pas se retrouver comme souvent avec Audi avec un FL qui sort 6 mois après l'RS...

Donc ce sera pour dans 4/5 ans.

 

Enfin d'ici la,de l'eau aura coulé sous les ponts...

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  • 2 mois plus tard...
  • 1 mois plus tard...

Sur ce camo, j'apprécie plutot l'allure général et surtout c'est grosse (fausses) entrées d'air qui remplacent les AB.

Je m'inquiete un peu pour la calandre qui risque de ressembler au Q2 et des feux qui me semblent un peu gros en manquant de style.

Je pense que le design des feux LED vont reprendre le style Q3 2018 avec l'effet "plumes d'indiens" afin de donner du style à cette forme un peu standard de feu

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  • 3 semaines plus tard...
  • 2 mois plus tard...

https://www.caradisiac.com/la-nouvelle-audi-a1-ne-se-cache-plus-167922.htm

 

Voici un petit lien avec de nouvelles photos en plus grande définition.

Elle change tout de même beaucoup et elle me fait penser malheureusement à une fiat tipo....

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  • 2 semaines plus tard...

En gros on a droit une un Mini Q2 en plus aggressif dans sa livrée full s line

La forme de la calandre, le pack s-line avant, les côtés (là où le projet de carscoops est à l'ouest car de profil ca sera identique au Q2 il me semble)...

Bref elle va cartonner car très aggressive je pense.

 

Les petits - :

Position des sorties de pots

Calandre type Q2 heureusement plus fine

 

Les +:

Le design des leds avant ui semblent top

Le pack sline

Le petit retour au niveau du hayon

 

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  • 2 semaines plus tard...

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