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Mon Audi TT 2.0 TFSI Stronic Bleu Île Maurice


Messages recommandés

Bonjour à tous

 

Je me présente Nicolas, 23 ans, énorme passionné d’automobile et membre de Audi Passion depuis 5 années ;) . Mon historique de voitures est plutôt light :

 

-2011 à 2012 : Une magnifique Peugeot 106 1.0 45 Atoll Blanche de 1993, une voiture que j’ai adoré, pleine de vie, et surtout, ma première voiture

 

-2012-2016 : Une petite Audi A3 8L 1.9 TDI 110 de 2001, qu’un membre de ma famille m’a « offert ». J’en garde un très très bon souvenir (et pour cause j’en suis encore propriétaire). Elle a son topic en section 8L :)

 

Fraichement diplômé en RH et ayant signé mon contrat, je me suis mis en tête de me faire plaisir et de passer un cap.

 

J’ai pensé à beaucoup de possibilités :

 

-208 GTI

-Audi S3 8L/8P

-BMW 120i/125i

-Mercedes SLK 200/280

-Audi A3 TFSI 200

-Audi TT TFSI 160/200

-Renault Mégane 2/3 RS

-Peugeot 308 GTI

Etc

 

Les critères étaient :

 

-Bloc essence turbo ou atmosphérique

-Une puissance d’environ 180 cv (Bon y’a une histoire de rapport poids/puissance aussi mais bon)

-Un look sympa

-Une voiture dynamique/sportive polyvalente

-Quelque chose de fiable

-Moins de 100 000 km

-Moins de 15 000 euros

 

En cherchant un peu, je suis tombé sur ce que je cherchais ! :marcelpoire:

 

Audi TT MK2 2.0 TFSI 200 Stronic 6 de Juillet 2007 totalisant 79 500 Km de couleur Bleu Ile Maurice :love:

Au niveau des équipements :

 

Rétroviseur extérieur électriques, dégivrants, et jour/nuit

Audi Parking System

Pack Optique Design

Lave Phares

 

Jantes aluminium 245/40 R18 93Y

 

Volant Sport multifonctions en cuir 3 branches avec palettes

Cuir Nappa

Réglage des sièges, électrique, pour les sièges avants

Sièges chauffants

Réglages d’appuie lombaires électriques

Changeur 6 CD

Système Navigation RNSE 192

BOSE Surround Sound

Adaptive light

Phares aux Xénons

Régulateur de vitesse

Pédalier et repose pieds en aluminium

Pack rangement

Bande grise sur pare-brise

Rétroviseur intérieur automatique

Application aluminium brossé

Pack cuir étendu

Ordinateur de bord

 

Une configuration à environ 52 000 Euros

 

Au niveau de la voiture, je la trouve géniale ! La boîte est très sympa et plutôt réactive, le moteur fait un bruit vraiment agréable, je n’en attendais pas tant. Le 2.0 TFSI mérite sa bonne réputation, il est souple, puissant, consomme finalement peu et monte dans les tours avec vigueur.

 

Le comportement de la voiture me semble bon, mais j’ai encore peu de recul.

 

C’est ma voiture du weekend, elle ne devrait pas faire plus de 8 000 Km par an.

 

Place aux photos ! :icon_smile2:

 

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elle est vraiment belle ! un bon nettoyage des cuir ne ferait pas de mal ;)

 

pas trop fan sinon des baguette en gris à l'avant (mais c'est parce qu'il faut bien lui trouver un défaut :p )

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Merci :)

 

Pour le gris, j'étais vraiment pas fan mais finalement ça passe je trouve, je commence à m'y faire.

 

Oui les cuirs sont pas très clean... Ca m'inquiète un peu, mais apparemment on peut faire des miracles ;)

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  • 1 mois plus tard...

Petit bilan après 3000 kilomètres parcourus :) (oui j'ai un peu trop roulé :P)

 

L'extérieur : Je suis fan ! Malgré ses 9 ans, je trouve le style très actuel et pas démodé. Le combo Bleu Maurice/Jantes 18 pouces de V6 est selon moi très réussi.

 

L'intérieur : On est bien à bord de ce TT :) Les matériaux sont de qualité et vieillissent bien. Je suis pas mécontent d'avoir pris un modèle optionné. En revanche le système multimédia date et cela se voit ... on est loin des standards actuels. Autre bémol, le cuir qui a besoin d'un Bon rafraîchissement.

 

Le moteur : TOP ! Très polyvalent, il accepte les bas régimes et la conduite cool, tout autant que les accélérations pied au plancher :O Je ne suis pas déçu de la sonorité. Ma consommation est d'environ 8,5 l/100 et je n'ai pas encore eu à rajouter d'huile héhé

 

La boite : Première boite automatique pour moi et je ne suis pas déçu ;) Ca facilite grandement le quotidien, les passages se font en douceur et les embouteillages sont une promenade de santé :) En revanche, les kicks down sont très (trop) violents je trouve, je privilégie plutôt le passage en manuel pour ce genre de fantaisies. Enfin, petite frustration quand même avec le sentiment de ne plus maîtriser totalement la voiture :heink:

 

La conduite : Je ne saurais pas trop quoi en dire en fait :ange: J'ai fait très peu de routes sinueuses ou sympas, je n'ai donc pas exploité la bête sur ce terrain.

 

Les plus :

Une auto "exclusive" et orientée plaisir

La configuration (Moteur, boite, équipement, couleur)

Un moteur très sympa

Bonne habitabilité aux places Avants ^^

Excellent rapport qualité prix

 

Les moins :

Système média dépassé

Motricité très moyenne voir catastrophique sur mouillé

Un moteur très "propre" dans son comportement et manquant de caractère

Voiture fragile, et demandant de l'attention en utilisation quotidienne)

Le plein de SP98 chez Total c'est rude pour le portefeuille ^^

 

Bon par contre, j'ai la poignée d'ouverture du capot qui m'est resté dans la main hier soir en faisant mon niveau d'huile ... et un voyant antipollution qui vient de s'allumer --" elle passe au garage samedi ;)

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Bon résumé.

 

Pour la boite, est-ce que tu as fait une réinitialisation ? aprés elle va s'adapter à ta conduite ^^

 

Pour le SP98, moi je vais que chez Total Access et j'ai aucun soucis depuis 3 ans que je l'ai même avec la reprog.

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J'avoue que c'est plutôt moi qui me suis adapté à elle :P

Il me faut le Vagcom pour faire a mise à zéro de la boite non ?

 

Je vais chez Total Access ou Elf moi, mais je me suis déjà fait avoir a devoir aller chez Total classique ou des stations hors de prix

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C'est reçu ! Je reste ça cet après midi et je te dis :) Merci beaucoup.

 

Concernant ma poignée de commande d'ouverture du capot, est ce que vous savez comment elle se monte ? La tige qui rentre dans le logement est cassée en deux et je me disais qu en achetant une poignée neuve je pourrais la re clipser dans son logement et sans démontage

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Voiture revenue du garage ce jour :)

 

Au programme :

 

Une vidange avec de l´huile de qualité en 5W30 (elle tournait depuis 3000 km avec une huile milieu de gamme style Motrio) et un filtre à huile.

 

Changement des bougies qui étaient d'origine :O

 

Diagnostic du voyant. Il n'apparait plus mais s'il revient ce serait la sonde lambda apparemment.

 

Passage sur le pont pour inspection générale et pour diagnostiquer un bruit métallique. C'était un morceau de parechaleur qui tapait sur la ligne d'échappement ;)

 

J'en ai eu pour 150 euros et j'y retourne la semaine prochaine pour installation de la nouvelle poignée d'ouverture du capot (qui se clipse en forçant ;)).

Il me restera à envisager les pneux Avants (et encore que) et elle sera au poil. Une fois que c'est fait, on passera aux détails esthétiques : Rénovation des jantes, nettoyage poussé, calandre TTS etc) mais je compte prendre mon temps

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  • 4 semaines plus tard...

Joyeux Noël :)

 

Nettoyage des cuirs en cours ! J'ai passé la dernière couche de Gliptone GT11 la pour nourrir le cuir y'a deux heures.

 

Et ben je savais qu'il y avait du boulot mais à ce point la ... :O j ai fait mes deux sièges Avants et le conducteur était vraiment très sale, et bien fatigués...

 

A première vue, le résultat sera cool ! Photos demain !

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  • 3 mois plus tard...

446053IMG3455.jpg

 

Le monstre va bien :D 85 500 kms, et je l'apprécie de plus en plus.

 

J'envisage des modifications, sur la face avant :

-Calandre de TTS Phase 2

-Nouvelle plaque d'immatriculation plexi

-Peinture des parties grises en noir d'origine ou en noir laqué

 

J'ai quelques questions :

-Peut on monter une calandre de TTS sur un PC de TT classique, non SLINE ?

-Ou acheter une calandre ? Quelle est la référence officielle ?

-Que puis je monter comme grille d'antibrouillards ?

 

Merci d'avance les gars :)

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Salut à toi !

 

content de voir qu'elle te plait toujours !

 

je ne peux pas répondre à tes questions, mais je peux dire que calandre TTS + plastiques en noir laqué ça va rendre terrible ! :)

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Salut l'ami :)

 

Elle me plait beaucoup oui, c'est très agréable à conduire et ca à une bonne gueule quand même :D

 

Pour le noir laqué j'aimerai bien mais ça va m'obliger à faire la Valence sur le PC arrière, et pour le coup c'était pas dans les projets :/

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Disons que je veux qu'elle reste au maximum d'origine. Après ca se réfléchie oui, tout est une histoire de budget après :P

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Salut,

 

Jolie ta petite TT Nico !!!

Pour la calandre je ne suis pas sur de moi à 100% mais il me semble que celle de la TTS ne va pas sur la tienne. Après tu peux mettre de l'adaptable ...

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Aie je pensais que ça allait sur un pare-choc classique ... le souci c'est que je ne trouve pas vraiment de réponse c'est embêtant ...

 

Je veux vraiment lui donner un coup de jeune et de "propre" sur la face avant

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  • 8 mois plus tard...

Toujours oui, cest vraiment une voiture sympa ! Jaimerais juste trouver le temps de men occuper davantage ... Bien sûr je reste en veille sur dautres autos mais quand jy pense, jarrive toujours à la conclusion que pour ce budget cest une excellente option ;)

 

Ça fait un an que je lai, je pense la garder une bonne année de plus. Pour la suivante, je sais pas ce que je veux ^^ ça pourrait très bien être une simple 206, comme une 135i ou une A3 TFSI, bref aucun lien :P

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  • 2 semaines plus tard...

Salut ou as tu trouvé les enjoliveurs gris metal sur tes antibrouillards ? j aimerai bien les memes sur la mienne salut et bonne annee! magnifique ta ttine! :bien:

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  • 2 semaines plus tard...

Salut :)

 

Cétait une simple peinture des enjoliveurs dorigine ;) lancien proprio avait fait ça avec une bombe de peinture grise toute simple.

 

Jai tout fait repeindre en noir dorigine ya 2 mois :P

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