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  • 1 mois plus tard...
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Le jour J es arrivé :moto:

 

Bonne vacances à tous et bonne route également. Encore +5000 km's sur le RS :race:

 

Amusez-vous bien et surtout... attention aux bleus avec leur photo :mur:

 

@+

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  • 4 semaines plus tard...

Salut les forumistes ;-)

 

Fini les vacances :mur: je suis arrivé ce matin 8h (14h de voyage au top) :moto:

J’espère que vous avez passé de très bonnes vacances en familles et avec vos bolides biensur ;-)

 

Pour ma part, ce fut 1 régale comme d'habitude (à tous les points de vue...)

 

J'ai pût profiter de ma "F1" dans les longs tunnel en Espagne et au Portugal (juste 1 délire le bordel) :secret:

 

Trop :MdrDevil: quand je voie toutes les personnes freiner quand j'arrive à leur hauteur, 1 pur régale :race:

 

Et voir ensuite les pouces levés et les petits commentaires "encore 1 petit coup de gaz" :marcelpoire:

 

Super vraiment :moto:

 

Place aux petites photos prises avec le soleil du pays.

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elle est toujours aussi belle cette f1 :love:

 

jusqu'à la ca ne me l'avait jamais fait mais la en voyant ta calandre toute noire j'aurais presque préféré une touche de blanc, le logo par ex... ?

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Non, trop shunning le logo en blanc, lol

 

ça passe mieux avec la plaque ;-)

 

Je pense à mettre aussi le contour de la calandre en noir brillant également (+ agressif je trouve).

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La fameuse bosse

 

992249IMGP2608.jpg

 

Chez De Vincy tu obtiendras au mieux cette finition

 

405893IMGP2596.jpg

 

Mais jamais cette finition...et bientôt encore mieux

 

395051IMGP2879.jpg

872814IMGP2880.jpg

 

Après c'est compréhensible, juste pas le même boulot, ce polissage étant bien plus long et donc coûteux et sans gros intérêt si tu fais pas le reste aussi

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  • 1 mois plus tard...

Salut à tous :moto:

 

Ci-dessous, 1 résultat impressionnant d'une R8 V8 avec le même moulin que nos B7 préparée en Hollande chez JD ENGINEERING :race:

 

Audi R8 4.2FSI V8 420pk
ORG/OEM: 420pk & 430Nm
JD Custom: 508pk & 531Nm

Specs:
Dbilas Arbres á cames
Full exhaust
Custom air Intake
Ported head
JDEngineering custom remap

 

Comme quoi, il y as encore d'autres astuces et investissements à faire avant la pose d'un compresseur et après la totale de fait chez KSF/MRC ou De Vincy... mais comme toujours, il faut mettre les moyens nécessaires pour atteindre 1 tel résultats niveau score.

 

Bravo à JD :marcelpoire:

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Pour moi deux solutions soit des AAC retaillés cout env 1000e de mémoire le moins couteux ou direct des AAC préparés...

 

Après il faut sortir le moulin environ 8 jours de taf mais si tu ouvres, je pense que les joints de queue faut les faire en même temps...

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  • 1 mois plus tard...
  • 2 semaines plus tard...

Salut la cavalerie,

 

Mes meilleurs voeux à tous pour cette nouvelle année.

 

1ère résolution 2018: passage au banc samedi matin chez MTR.

 

Bien entendu, je posterais la courbe par la suite :race:

 

Je vise 1 petit 390cv (appli PP) :secret:

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J habite à côté...tu y vas à quelle heure?

 

A l'ouverture, 9h

Coucou

 

Pourquoi pas chez KSF ?

 

Pas de polémique svp juste pour savoir la différence entre les deux maisons...

 

J'y vais avec mon frère et mes cousins passer leurs voitures également et elles ont été prépa chez MTR par Mika donc voilà pour la petite histoire, lol

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