Changement plaquette Arrière sur Q5

[jb31]

bonjour,

 

je souhaite changer les plaquettes du Q5 mais est ce que le vagcom 805.1 http://www.worldinnov.com/product.php?id_product=21 suffit pour repousser le piston et changer les plaquettes?

 

merci à tous ceux qui l'ont déjà fait pour votre aide

[pam]

bonjour,

 

Très simple à remplacer.

 

Attention, au moment où les pistons sont libérés, il faut repousser ceux- ci avec un gros tournevis et ce, entre les pistons et la plaquette. Les pistons se débloquent. Il faudra chercher un peu quand on a pas l'habitude...

 

pam.

[Quarky]

Hello,

Petit détérrage de topic, mais je voulais votre avis sur ce qui m'est arrivé aujourd'hui...

 

Témoin orange de frein qui s'allume, j'appele ma concession qui me dit que je dois passer pour qu'ils contrôlent mes freins afin de les commander car ils n'ont quasi rien en stock pour les Q5... (pourtant la plus grande concession à côté de Genève...).

 

Est-ce normal? Celà m'embête de passer car je perd 1h30 aller-retour pour y aller... Et donc j'hésite à aller chez Euromaster qui est à côté de mon boulot..

 

Quel est votre avis sur cette question ainsi que sur Euromaster?

 

Merci d'avance et bon après-midi.

[313SQ5]

salut

normalement rien qu'avec ton code option (PR code) ils doivent pouvoir connaitre les dimensions de tes disques et plaquettes

je crois que c'est le code qui commence par 1K pour l'arrière et 1L pour l'avant

là ils veulent te faire passer chez eux pour vérifier l'épaisseur de tes disques pour savoir si l'usure nécessite juste le

changement de plaquettes ou le changement disques +plaquettes et aussi pour contrôler les freins arrières car il me semble

que le témoin d'usure n'est que pour l'avant

n'importe quel garagiste honnête peut te mesurer l'épaisseur d'un disque et l'usure des plaquettes et te dire si c'est à changer

je dis bien "honnête" car certains n'hésitent pas à te dire que c'est à changer alors que les disques sont encore bons histoire de

gagner un peu de blé

j'ai eu le cas avec mes disques avant sur mon ancienne voiture, pour le premier garagiste ils étaient à changer et pour le deuxième ils étaient

encore bon.

[fredsbk]

Sur mon Q5 l'indicateur s'est déclénché à 45.000kms......... après controle visuel j'ai attendu 10.000kms pour changer les plaquettes avant.

l'indicateur au tdb se déclenche très vite.....

 

Le fil de détection dans la plaquette est presque au milieu de la garniture c'est abusé !!!!

 

Bref, si tu peux contrôle par toi meme, te déplace pas pour "rien".

[Slabze]

L'année dernière, mon témoin s'était allumé sur la route des vacances. Contrôle visuel à l'arrivée et constater qu'il y avait encore de la marge. J'ai commandé des plaquettes céramiques que j'ai changé à mon retour soit au moins 2000km après l'allumage témoin et il en restait encore !...

 

Pour un changement de plaquettes, n'importe quel garage peut le faire (pour l'arrière il y a besoin d'un VAG Com pour desserrer le frein à main électrique).

[Quarky]

Hello,

Merci pour vos réponses, j'ai finalemment fait plus de 1'000 km et suis passé en concession hier.

 

Bilan 4 plaquettes & disques à changer...

89'000 km au compteur et 1 er changement de disques, à priori les disques sont à changer tous les 2 changements de plaquettes (en général je pense).

 

ça va piquer un peu :-)

 

A+

[fredsbk]

Dans ton 1er post tu n'avais pas indiqué le kilométrage, c'est vrai qu'a 89.000 je me serais aussi posé la question, mais en dessous de 50.000kms (comme moi), je te promets qu'il reste de la marge.

[titou180]

Slt a tous, je me penche depuis un moment sur le remplacement disques et plaquettes de mon sq5, ( Audi sont bien gentil mais 1500€ le forfait avant et 800€ l’arrière, je vais le faire moi bref...)ce véhicule est équipé comme vous le savez d’un freins de parc électrique,.Ma question est la suivante :  « il faut à tous pris le vagcom ou en laissant le contact on arrive à repousser les pistons arrière? »

 

merci 

[Thierry-13]

De mémoire, il faut un VCDS avec lequel on peut cliquer sur un bouton pour repousser les pistons.

 

Pour info, ça coûte même pas 30 un tel câble.

[titou180]

Je résume

- 1 câble 

- pc portable

- le logiciel 

J’ai rien de tous ça.😂

Je pense quand le moment sera venu, je me lancerai sans et au pire si sa marche pas je viendrai vous voir pour des conseils pour acheter un vag.

[Thierry-13]

Entre nous, avoir un SQ5 (ou toute Audi) sans câble VCDS c'est un peu dommage, surtout vu le prix modique dudit câble est les services qu'il peut apporter .....

[DoloresBishop]

Salut 

alors pour info, tu peux remplacer des plaquettes arrières sans la valise en revanche il faut déposer le petit moteur derrière l'étrier.

grâce à @jean-jacques MAIWURM qui nous a transmis l'information et qui a travaillé sur le systeme de freinage TRW (coté ingénierie), certains d'entre nous l'ont fait

Voici le protocole j'enlève la partie basique (cric chandelle roue etc):

- Tu desserres le frein électrique

- Selon le modèle tu desserres au niveau du petit moteur les 2 ou 3 vis qui le maintiennent (1 min).

- tu te retrouves face à une empreinte femelle type XZN (à confirmer) sur l'étrier. Tu dois alors viser cette empreinte dans le sens des aiguilles d'une montre ce qui va faire que l'écrou à l'intérieur du piston va se rapprocher de la tête du boulon que tu es en train de visser, le piston lui va rester dans sa position pour l'instant.

 (lorsqu'on utilise la valise pour désaccoupler le moteur du piston, on visse le piston coté plaquettes (sens des aiguilles d'une montre aussi et c'est le piston qui fait tourner le boulon à l'intérieur)

- une fois que l'écrou (celui à l'intérieur du piston) vient buter au plus près de la tête de la vis XZN, tu pourras alors tranquillement enfoncer de façon linéaire ton piston et remplacer tes plaquettes. 

- pense à mettre un petit coup de lime à métaux sur les bord de tes plaquettes neuves si tu ne changes pas les disques afin de casser les arrêtes intérieures et extérieures . (marque ATE à privilégier pour le freinage)

- tu remontes tes plaquettes et tu dévisses (sens inverse des aiguilles) alors ton empreinte XZN. Tu vas alors voir ton piston se rapprocher de tes plaquettes.

- une fois les plaquettes collées au disque tu visses un demi tour pour laisser un peu de jeu au moteur qui se chargera de le rattraper tout seul. 

- Tu remontes ton petit moteur 

- tu actionnes ton frein électrique 2 ou 3 fois

- tu pompes sur la pédale, tu démarres et tu vas faire le rodage.

 

Enjoy yourself

[titou180]

Il y a 5 heures, Thierry-13 a dit :

Entre nous, avoir un SQ5 (ou toute Audi) sans câble VCDS c'est un peu dommage, surtout vu le prix modique dudit câble est les services qu'il peut apporter .....

Je suis preneur de conseil à se sujet si tu as un lien pour me permettre de m’orienter?

 

je te remercie par avance 

[Thierry-13]

Dans ta messagerie cher voisin 

[Provence04]

Pareil Thierry, si tu pouvais m'envoyer le lien ... merci

[Camomille_A4B7]

Je viens de recevoir le miens, je veux bien l’essayer sur une autre caisse que la mienne si ça vous dit .... je suis dans le 13