(Heureux) débutant sportback, quid des feux de jour?

[LIGHT'in]

Bonjour tout le monde,

 

Possesseur d’une A5 sportback Avus depuis Samedi, je me posais une question tout bête sur l’éclairage extérieur : Je voudrais que la ligne de led reste allumée tout le temps, et que les ampoules xenons restent en auto et donc ne s’allument qu’en cas de faible luminosité/nuit.

 

Pour l’instant quand je suis en auto les ampoules sont toutes allumés (led + xenon), même en plein soleil. Si en revanche je me mets en feux de croisement (positon à droite de « auto », les lignes de LED sont effectivement les seules allumées, mais du coup je pense que je perds l’allumage automatique du xenon.

 

Comment régler ça ?

 

Merci !!

[Omar24]

Je pense qu'il ya un réglage a faire sur l'Odb....mode set up car si mes souvenirs sont bons

 

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

[tom kanter]

Bonjour et bienvenue.

 

Pas normal qu'en auto et en plein jour, les xénons s'allument...

 

Tu as effectivement un réglage dans le MMI avec comme option le déclenchement de l'allumage des feux en "tôt" ou "tard" mais je suis pas certain que cela solutionne ta problématique...

[Kev006]

Bienvenue, en theorie, en auto, ça fait exactement ce que tu veux...

 

Je pense que tu as un soucis de capteur luminosité. ton par brise à été changé déjà?

[Slabze]

Si via le menu VCDS, le bit2 est sélectionné dans l'octet2 du [09 Centrale electrique] je pense que les xénons s'allument tout le temps.

 

A vérifier la programmation au VCDS ...

[sylv11]

Attention quand même car la sensibilité du capteur n'est pas très forte.

 

Par ex. le matin avec plein soleil les xénons sont quand même allumés.

 

Il faut attendre que le soleil soit assez haut pour qu'ils s'éteignent.

 

Il faut donc faire le test en journée, pas le matin ni le soir car exactement le même phénomène.

Comme en ce moment avec le beau temps...

 

C'est très énervant d'ailleurs de rouler phares allumés en plein soleil.... du coup, je met sur 0 :madgo:

[Kev006]

il faudrait scanner dans un premier temps pour voir si y'a un défaut.

[tom kanter]

Attention quand même car la sensibilité du capteur n'est pas très forte.

 

Par ex. le matin avec plein soleil les xénons sont quand même allumés.

 

Il faut attendre que le soleil soit assez haut pour qu'ils s'éteignent.

 

Il faut donc faire le test en journée, pas le matin ni le soir car exactement le même phénomène.

Comme en ce moment avec le beau temps...

 

C'est très énervant d'ailleurs de rouler phares allumés en plein soleil.... du coup, je met sur 0 :madgo:

Ça doit dépendre des capteurs car je n'ai pas constaté d'allumage avec le soleil matinal ou de fin de journée.

[sylv11]

Ça doit dépendre des capteurs car je n'ai pas constaté d'allumage avec le soleil matinal ou de fin de journée.

 

Je suis d'accord, en tout cas, c'est ce que je déduis des autres A5/A7 que je croise et qui ont soit les phares allumées ou éteints.....

[Nidal]

Bonjour, je viens d'activer les feux de jour, possible avec le vagcom. Sur le menu j'ai désormais une ligne feux de jour, en lactivant j'ai les led allumés mm en position 0. J'ai également ajouter le rétro deoit qui baisse en marche arrière, corner light, et un bip à la fermeture. Et puis j'ai également un chronomètre et la température de l'huile affichée (elle est à 105c , c'est quoi la normale ? )

[Nidal]

Je viens de remarquer que les led sont plus puissants en mode feux de jour, par rapport à la position veilleuse.

[sylv11]

la température de l'huile affichée (elle est à 105c , c'est quoi la normale ? )

 

la température fluctue en fonction de l'utilisation, c'est normal.

 

Elle peut osciller entre 85 et plus de 100 effectivement.

Je viens de remarquer que les led sont plus puissants en mode feux de jour, par rapport à la position veilleuse.

 

c'est normal. Elles sont également plus faibles lors de l'allumage des phares.

 

Tout cela se paramètre également au VAGcom

[Omar24]

Peux tu nous décrire la procédure exactrment ? Merci

 

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

[Nidal]

 

la température fluctue en fonction de l'utilisation, c'est normal.

 

Elle peut osciller entre 85 et plus de 100 effectivement.

 

 

c'est normal. Elles sont également plus faibles lors de l'allumage des phares.

 

Tout cela se paramètre également au VAGcom

Un gars l'a fait pour mois, j'ai pas bien suivi, mais il a récupéré des codes sur internet et puis il suffit de cocher décocher...

Il a également essayer avec l'affichage du radar de recul sur l'écran, mais ça a pas marché.

 

Il a tenté le drive select également, sans succès :(

[sylv11]

Toutes les modifs ne fonctionnement pas forcément sur tous les modèles, surtout en fonction de l'année.

Les derniers modèles étant plus bridés que les anciens.

 

Sur la mienne (de 2012) je n'ai pas réussi non plus à afficher le radar de recul, par ex.

Il faut tester....

 

Voilà de quoi s'entraîner :

 

- http://www.audienthusiasts.com/VagCom.html

 

- http://translate.google.com/translate?depth=1&hl=fr&rurl=translate.google.fr&sl=de&tl=fr&u=http://www.stemei.de/pages/coding/audi-a5-8t.php

[tartugue]

Voilà de quoi s'entraîner :

 

- http://www.audienthusiasts.com/VagCom.html

 

- http://translate.google.com/translate?depth=1&hl=fr&rurl=translate.google.fr&sl=de&tl=fr&u=http://www.stemei.de/pages/coding/audi-a5-8t.php

J'ai suivi le tuto pour changer le splashscreen du MMI , impec.

Merci !

[Kev006]

suit le tuto pour renover l'écran maintenant ;) :D

[tartugue]

Heureusement, c'est pire en photo qu'en réalité :MdrDevil:

[stefl1]

On peux mettre n'importe quelle photo ?

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[tartugue]

Oui, on modifie le fichier startup_generic.png , et on le réinjecte dans le MMI

J'ai posé le tuto ici http://tartugue.chez-alice.fr/2016/splashscreenMMI.pdf ( et ça fonctionne sur une A5 )

[stefl1]

Reste plus qu'à tester

[sylv11]

Merci pour ce partage.

 

Je précise quand même que, sauf erreur, cela ne concerne que les MMI 3G.

[stefl1]

Tant pis alors