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on change de gamme ...


stefl1

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Bonjour a tous et toutes,

moi c'est Stef nouveau propriétaire d'une AUDI A5 3.0 l TDI S-LINE plus de 2010, après avoir essayer une A4 B5 2.5 TDI ( full S4) et une A4 B6 2.5 TDI quattro BVA.

Je suis sous le charme de cette caisse, un vrai plaisir a conduire. Je viens d'y monter des combiné fileté AP racing.

bientôt les photos.

 

 

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  • 2 semaines plus tard...

Sur route de campagne dégradée, on va dire qu'on sent bien le revêtement mais ville ou autre, c'est un vrai bonheur.

 

 

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Oui, ca devrait être de série

 

 

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Un petit cadeaux... inutile mais j'aime bien

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Oui c'est sur sur

 

 

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Lui est en attente de montage...

 

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Mais avant je l'envoie chez un spécialiste qui va le modifier. Reste plus que la calandre RS5, la ligne échappement, les jantes, la reprog et on sera presque au bout

 

 

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Ça va, pas été trop emmerdé avec malgré ses 300 000 km, le plus dur a été de trouver toutes les pièces S4 OEM.

 

 

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Ça va, pas été trop emmerdé avec malgré ses 300 000 km, le plus dur a été de trouver toutes les pièces S4 OEM.

 

 

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Moi j'avais une pack sport 2..j'adorais cette caisse, bon châssis, les recaros.

 

Mais puta.. De v6 de m

 

J'ai eu le reniflard, le turbo, le driver de pompe a injection..

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  • 2 mois plus tard...

À quelle vitesse étais tu ?

J'avais eu plus de dégât avec mon A3 il y a quelques années! Faut dire que je roulais sur autoroute :(

 

 

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  • 2 semaines plus tard...

J'ai un petit soucis avec mon A5, j'ai eu un message d'alerte manque d'huile ( bizarre vu le kilométrage de la vidange) et depuis le message ne veut plus s'enlever malgré la remise à niveau de l'huile...

Une idée ? b61cffd259edee7f398df856a31f19a7.jpg

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