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Changement calorstat A4 B7 3.0 TDI


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Salut les audistes,

 

J'ai une petite question qui me turlupine. Ma température d'eau ne monte pas (à part à l'arrêt quand il fait bien chaud), et je sens bien que c'est ce coquinou de calorstat qui fait le malin.

Je n'ai pas trouvé d'infos pour le V6 3.0 TDI. Apparemment, sur le 2.5, il faut bouger la courroie de distri, mais je ne sais pas si c'est la même avec la chaine du 3.0.

 

Quelqu'un pourrait-il me dire ou est ce calorstat sivouplé? Je n'arrive même pas à trouver une photo, ou une rta pour ce moteur.

 

Merci bien

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:icon40:

 

en vrai ça donne ça !!!! Il peut être changé sans tomber la courroie accessoire !!!!!

 

 

 

 

959331IMAG0422.jpg

 

Bien sur la mienne est déposée car je changeai tout l'ensemble

 

@+

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Merci bien pour ces précisions. Ma belle ayant 120 000 bornes, et la courroie n'ayant à ma connaissance jamais été changée, je pense que je vais profiter du démontage de la face avant pour faire tout ça.

 

Du coup je vais me lancer dans le remplacement du:

-Kit courroie accessoire (+ pompe à eau)

-Kit courroie pompe à injection

-Calorstat

-Ampoules (xénon et autres) du bloc phare

 

Voyez vous quelque chose d'autre d'intelligent à faire en préventif quitte à y être? (vidange du kouattro?)

Quand on demande à audi, on dirait que tout est à vie sur cette voiture...

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Ok, je vais en profiter pour la changer aussi.

 

J'ai trouvé donc acheté une RTA ETAI (e-rta).

 

Par contre, j'en suis un peu déçu. Très peu de couples de serrage (le couple de serrage du filtre à huile et des bougies de préchauffage revient par contre dans toutes les rubriques :secret: ), et rien sur la sonde de température d'eau... pourriez-vous me dire ou elle se situe sivoplé?

 

Merci bien

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  • 2 semaines plus tard...

sauf erreur de ma part (J'ai un 2.7TDI mais même architecture que le 3.0 TDI)

 

Dépose la durite d'air ou se trouve le débitmètre.(Entre filtre à air et turbo)

Le capteur G62 est en dessous.

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