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S4 B5 de Saint-Pierre et Miquelon


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Capteur changé, tout est rentré dans l'ordre ! Plus qu'à prendre du plaisir !

Aucun defaut au Vag !

 

Déphaseur à -2 et -1

 

 

Voilà ce que je ne comprends pas avec le VAGCOM. Pas de signal position/vitesse moteur et pourtant le VAGCOM ne le "voit" pas.......

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  • 3 mois plus tard...

Papa Noël est passé lol

 

Une calandre sans sigle ? Et le reste c'est quoi ?

Mano de pression, cales d’élargisseure de voie, ampoules xenon et calandre RS4 je pense ;)

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La calandre je dois juste y intégrer mes logos existants, c'est pas encore fait ;)

Qualité au top, pour le prix ! C'est la même que sur ton ancienne S4 mans39, je crois.

 

Sinon c'est 4 anneaux de centrage pour mes jantes, Le mano 2bar de Zenky (https://www.zenky-racing.net/collections/manometres/products/manometre-pression-de-turbo-2-bar-br-serie-pro-3-52-mm-150-couleurs-telecommande-infrarouge) et le support, et 2 ampoule H1 à LED (c'est pas un gros investissement, faut pas s'en priver. Testé en labo ça éclaire plutôt bien, à voir une fois monté sur la S4).

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  • 2 semaines plus tard...

J'étais en full halogène, donc je ne peut te répondre ^^

En tout cas, je me suis surpris à parcourir une route uniquement sur mes feux de croisement LED, alors qu'avant c'était feux de route halogène obligatoire. Vraiment une grosse différence (et personne ne m'a encore fait d'appel de phare :icon_biggrin: )

Pas de souci à l'OBD, tout est plug'n'play

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