Les 3 electrovannes HS en même temps ?

[redmef]

Bonjour à tous,

 

Je sais vous vous dites encore un poste sur une perte de puissance. Je connais le problème sur le bout des doigts (j'ai aussi une golf 4 tdi 110).

 

Je vous explique:

Récemment je suis aller à Barcelone avec ma petite Audi TDI 90ch moteur ALH. Le route allée s'est super bien passée. La veille de mon départ, j'étais au ralenti point mort et j'appuie sur l'accélérateur rapidos (2500 tours), et le turbo se coupe et le moteur fait un bruit de tracteur, mais vraiment énorme.

Tant bien que mal je décide de prendre la route comme ça (je vous raconte pas la galère à 40km/h sur les montées à Clermont-Ferrand). Bref j'arrive à Paris et je décide de passer le VAG-COM, verdict:

 

17965 - Régulation de pression de suralim. Limite de régulation dépassée
P1557 - 35-10 - - Intermittent
19561 - Soupape d´invers. volet tub. d´adm.(V239) Rupture/court-circuit au -
P3105 - 35-10 - - Intermittent
17957 - Electrov.limit. pression suralim.(N75) Coupure/Court-circuit à la masse
P1549 - 35-10 - - Intermittent
17849 - Soupape recirc. gaz d´échappt(N18) Rupture/court-circuit à la masse
P1441 - 35-10 - - Intermittent

 

ça me parait vraiment bizarre que mes 3 électrovannes soient HS en même temps. Je me demandais si il y avait quelque chose qui pouvait court-circuiter ces 3 electrovannes et retrouver ma puissance. J'ai toujours ce bruit de tracteur.

 

Merci bien

[redmef]

J'ai changé la N239 toujours rien.

Alors la aucune idée.

 

EDIT: Problème résolu. Le fusible 34 était grillé. Il gère les 3 electrovannes