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Je viens de passer sur le site audi.de où l'on peut déjà configurer la nouvelle A3 (mais pas encore la S3)...

 

Et dans les infos de l'A3, pour la S-Tronic, ils indiquent ceci: Getriebeart: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic

 

Qui se traduit par:

 

Transmission: 7-speed dual-clutch S tronic

 

A priori donc on pourrait supposer que la S3 en serait équipée également :nixweiss:

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Je viens de passer sur le site audi.de où l'on peut déjà configurer la nouvelle A3 (mais pas encore la S3)...

 

Et dans les infos de l'A3, pour la S-Tronic, ils indiquent ceci: Getriebeart: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic

 

Qui se traduit par:

 

Transmission: 7-speed dual-clutch S tronic

 

A priori donc on pourrait supposer que la S3 en serait équipée également :nixweiss:

l'a3 8v a toujours eu la boite s tronic 7 rapports en traction.... (qui est une belle merde pas fiable en passant et qui équipait entre autres l'A1....)

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La boite stronic 7 pour petits moteurs (DQ200) est une boite a carter sec.

Les S3 et autre TTS sont equipees d'une boite a bain d'huile dont le fonctionnement est bien plus agreable.

 

La boite 7 dont on parle pour la S3 FL est une nouvelle version a bain d'huile.

Espérons qu'elle soit aussi agréable que la version qu'elle remplace.

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  • 4 mois plus tard...

La nouvelle boîte des s3 8v est une dq381 ( la dq380 est réservé pour le marché asia)

Bain d huile. Rien à voir avec la dq200 carter sec.

La DQ381 va remplacer l ensemble des boites dq200 et 250. D'ailleurs la dq250 vient d être arrêté d être produite.

 

Mtn nouvelle boite. A voir le résultat.

Le marché asia a pas l air de s en pleindre.

 

Envoyé de mon HTC One M9 en utilisant Tapatalk

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Ils doivent finir de liquider les stock de Dq250 sur les tdi. Pour passer par la suite sur la nouvelle 7 vitesses.

Sur les fl essence hors s3. C'est la nouvelle dq381.

 

Mtn a confirmer une fois arrivé dans les garages ;)

 

Envoyé de mon HTC One M9 en utilisant Tapatalk

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