A6 Avant SLine BiTDI 313CV Gris Daytona

[le_glaude]

Bonjour à tous,

 

Je suis désormais l'heureux possesseur d'une magnifique A6 Avant C7 que je suis ravi de vous presenter ici.

Elle est de 2012, achetée en concession, et a la configuration quasi idéale pour moi !

 

A6 Avant C7 3.0 BiTDI 313cv Quattro Tiptronic 8

Couleur Gris Daytona

Finition SLine

SLine extérieur

Chassis sport SLine (-20mm)

Feux avant Full LED

Jantes 20" Rotor Titane

Sièges électriques chauffants et à mémoire cuir/alcantara

Rétroviseurs extérieur à mémoire

Vitres teintées à l'arrière

GPS Advanced avec MMI Touch

Pack éclairage interieur/extérieur

Pack éclairage ambiance

Volant sport multifonctions 3 branches avec palettes

Préparation audio Bose

Audi Connect

Attelage

Hayon électrique

Audi park assist avec camera de recul

Presense plus

Line assist

Régulateur de vitesse adaptatif

Start and Stop

Démarrage sans clé

Prépa telephone BT

Clim auto 4 zones

Détection des angles morts

Volant chauffant

 

Il me manque le système keyless entry, vraiment bête de ne pas l'avoir.

Sinon je ne pense pas faire beaucoup de modifs, à part installer un pédalier Alu et faire peut-être teinter les vitres à l'avant si c'est possible d'avoir la meme teinte qu'à l'arrière.

Bien qu'elle soit déjà superbe, je vais passer quelques heures à la lustrer à la machine, la cirer, etc...

 

Les premières photos viendront quand j'aurai compris comment faire ;)

 

A bientôt.

[AL49]

En effet, bien équipé ton bolide :marcelpoire:

 

Pour les photos : http://forums.audipassion.com/topic/90903-mode-demploi-du-forum/?p=1554086

[Toyotes]

Super config !

C'est étonnant l'absence de keyless, est-ce une version française ?

[vrolland]

Il est top ton pseudo :bien:

 

Ta config a l'air très sympa, vivement les photos !

[Kev006]

Hate de voir ça ;)

 

sur le papier ça a l'air super

[le_glaude]

Merci à tous pour cet accueil dans la section A6 C7 !!!

Quel plaisir de conduite, et quel confort cette voiture ! Je ne m'en lasse pas.

 

Oui c'est vraiment dommage l'option keyless entry absente de ma config... Pourtant c'est bien une version française oui.

[le_glaude]

Hello,


Merci pour le tuto permettant d'insérer des photos. Voici les premières photos de la belle A6.
Je vais en refaire d'autres dès que je pourrai, notamment après lustrage et application de cire.
EDIT : d'autres photos en page 2








J'ai acheté cette auto dans une concession; c'est une occasion plus.
Le carnet est tamponné, mais est-ce que vous pensez que je suis en droit de demander une copie des factures de chaque passage en atelier?

D'autre part, le vendeur m'a également indiqué que le joint entre le bas moteur et le haut moteur doit être remplacé tous les 50000 km sur ce moteur car il a tendance à fuir. Je trouve ça assez inattendu. Est-ce que vous avez déjà entendu parler de ça ?

[AL49]

Superbe, pour les factures, tout dépend de ton CC (mais j' en doutes).

 

Pour la fuite huile, je n' y crois pas (à confirmer par les proprios de BiTdi).

[Kev006]

Pour les factures moi j'avais demandé et ils n'ont pas voulu. Maintenant l'historique informatique chez audi fait foi...

[shreck]

Ils refuseront de te donner une copie des factures...

[hornet33]

Ma bitdi a passé la révision des 120000 kms à la cc Audi de Bordeaux et rien à propos du joint, juste une note de rappel pour la mise en conformité d'un support de durite de boite.

 

Pas de fuite actuellement au niveau du moteur.

[Vertic-K-8]

Tout dépend de la concession pour les factures, pour mon A8 une gentille personne a bien voulu les sortir et me les envoyer gracieusement.

Elle a juste pris soin de découper le nom du propriétaire de l'époque.

Pour mon A6 je n'ai pas eu cette chance...

[shreck]

Entre temps Audi a passé des consignes strictes...

[PhilTT78]

superbe modèle Manu

et en plus une couleur que j'adore ;)

passe sur le fofo de temps en temps maintenant que tu as repris tous tes esprits :lol:

@+

[le_glaude]

Merci Phil !

 

Moi aussi j'adore cette couleur, je suis vraiment très content d'avoir pu dénicher ce modèle.

Je cherchais plutot un TDI245 /TFSI300 avec moins de kilomètres pour le meme budget; mais quand j'ai vu ce modèle avec cette couleur en vente juste à côté de chez moi, j'ai craqué !

[shreck]

TSFI 300 une rareté en France....

[zycral]

il y en avait 2 la semaine dernière est les 2 sont partis de suite ....

[le_glaude]

Mais attention, je ne regrette pas du tout mon biTDI !

[shreck]

il y en avait 2 la semaine dernière est les 2 sont partis de suite ....

 

bah y en a tellement peu que des qu'une arrive sur le marché elle part. avoue toi meme que si tu avais vendu ton 2.0 tu aurai pas pris l'une des 2?

[maggy77]

Pas de bose et pas de toit ouvrant, dommage. Par contre l'écran de cette taille dans une tel voiture, cela fait un peu tache.

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-29943548.html

[mike83340]

Hello,

 

Un joint entre le bas et haut moteur s'appelle un joint de culasse.

Bizarre cette remarque du vendeur...

[shreck]

Pas de bose et pas de toit ouvrant, dommage. Par contre l'écran de cette taille dans une tel voiture, cela fait un peu tache.

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-29943548.html

 

en Berline j'en avais jamais vu...!

[zycral]

 

bah y en a tellement peu que des qu'une arrive sur le marché elle part. avoue toi meme que si tu avais vendu ton 2.0 tu aurai pas pris l'une des 2?

Euh en effet mon 2l n'est pas encore vendu j’espère que cela se fera courant mai ,et je n'aurai pris aucune des 2 car elles n'avaient pas le kit sline extérieur et pas de caméra de recul et je crois de mémoire les jantes n'étaient pas 19 ni 20 ,ma recherche s'orientera de toute façon en Allemagne mais je suis quand même le coincoin on ne sais jamais

 

Pour maggy77 ,

 

En effet c'est vraiment pas terrible ce petit écran ,de plus c'est également un petit écran pour le compte tour

[le_glaude]

Retour de vacances et un peu moins de 2000km parcourus pour l'occasion.

Confort au top, consommation raisonnable, meme le coffre de toit ne s'entendait pas trop.

Quelques petites accelerations pour se faire plaisir. Des têtes qui se retournent à mon passage, le Bonheur.

 

J'ai pu tester le line assist et l'ACC en conditions normales et dans les bouchons.

L'ACC n'est pour moi pas toujours agréable d'utilisation. Même en réglant la "sensibilité" la plus faible possible, pour pouvoir doubler il faut quand meme se mettre sur la file de gauche très très tôt sinon il freine la voiture. De ce point de vue là je préfère un régulateur de vitesse classique.

 

Un autre truc qui m'a agacé et que je n'ai pas réussi à désactiver : la radio ou le jukebox se mettent systématiquement en marche dès que je démarre la voiture, meme si c'était coupé quand j'avais arrété la voiture précédemment. Vous avez une astuce pour ça?

 

a+

[Kev006]

Sur la mienne, ça se met sur le mode que j'étais en coupant le contact.

étrange que ça se aille directement sur jukebox.

 

J'aurais pas vu un réglage quelque part pour ça.... ? je ne sais plus.

 

:nixweiss:

[Amateur Audi A6]

Je crois me souvenir que les premieres années 2011-2012 le MMI redémarrait toujours avec le son en radio ou média selon la dernière sélection. J'avais ceci sur ma précédente de 2011

[shreck]

Pour l'ACC fais attention.

Y a 2 reglages possible : la distance que tu souhaite mettre entre toi et la voiture devant avec le bouton du régulateur. Mais aussi via le MMI en fonction du mode choisi. Si tu es en confort la voiture ralenti bien avant le mode dynamique où elle freine plus fort mais plus tard...

[le_glaude]

Pour être précis mon MMI se met bien sur la dernière source choisie, mais le son se met tout seul meme s'il était coupé avant et c'est ça qui m'agace. Si je fais une MAJ du MMI j'ai une chance que le son reste coupé ?

 

Pour le réglage de l'ACC je n'avais pas vu qu'il y avait aussi un réglage fonction du mode de l'ADS. Je vais essayer ça. Merci.

[Kev006]

tu dois aussi avoir une fonction "volume sonore au démarrage" non?

[le_glaude]

Bah non, alors je crois que je suis marron.

[le_glaude]

Le pédalier ALU pour mon A6 est commandé, sur les conseils de Kev006 ! Merci.

Ca va bien participer à la finition intérieure.

 

Sinon je vais enfin avoir le temps de m'occuper de la carrosserie d'ici 2 -3 semaines.

Au programme : lavage bien sûr pour commencer; decontamination, traitement anti goudron, paint cleaner, polish (j'ai une machine), gloss, 2 couches de cire, nettoyage complet des jantes, cire spéciale sur les jantes; traitement pour les sorties de pots.

L'intérieur ne sera pas en reste avec l'entretien des cuirs et des plastiques avec des produits adaptés. Pour l'alcantara par contre je ne sais pas quoi mettre comme produit, il faut que je me renseigne.

Tout ça va me prendre facilement 2 jours. Après ça la voiture sera meme plus belle que lorsqu'elle était neuve !

[Kev006]

Beau programme

 

alcantara, c'est fragile , fait attention. Pas de produit trop costaud.

 

Moi j'utilise un produit Valet pro pour intérieur a diluer. Je spray et frotte doucement avec une microfibre. Evite la brosse, ça risque de faire des peluches.

 

;)

[zycral]

Salut experts ,

 

Tant qu'on y est dans le domaine du nettoyage ,vous prenez quoi pour nettoyer vos pots d'échappement en chrome ?

[le_glaude]

J'utilise du MIRROR ou du BELGOM ALU

[Kev006]

paille de fer, belgom alu ;)

 

aucune rayure et un brillant net ;)

[vrolland]

paille de fer, belgom alu ;)

 

Idem paille de fer et belgom alu.

Pour l'acantara, il n'y a pas beaucoup de produit sur le marché, pour ma part j'utilise un nettoyant textile et alcantara de chez colourlock.

Dans la même gamme il y a aussi un produit qui imperméabilise l'alcantara pour le protéger (il se nomme imprégnateur daim/textiles) , je pense l'acheter également.

[Kev006]

+1 c'est bien aussi ;)

[le_glaude]

J'ai essayé la paille de fer déjà, quand j'avais une A3, mais ça me faisait des micro rayures ! Je ne comprends pas pourquoi...

[shreck]

belgom alu et une vieille brosse à dent pour ma part....

[Kev006]

faut prendre triple 000 ;)