Vidange Pont arrière/torsen A5 3.0 Facelift

[Freindly75]

Merci pour ton retour DS21, j'ai tout essayé, enfin.. avec mes connaissances limitées: j'ai découpé les bords sur "Paint", j'ai essayé des logiciels en lignes, ça marche j'ai réduis une image de 1,30Mo a 660Ko mais toujours pas suffisant

j'ai essayé WIN RAR mais au moment de l'envoi: Erreur, vous n'avez pas la possibilité de télécharger ce type de fichiers

 

merci de m'apporter votre aide

[AL49]

Regarde ici, tout est bien expliqué : http://forums.audipassion.com/topic/90903-mode-demploi-du-forum/?p=1554086 :secret:

[lexos]

Ou alors crée toi un compte sur photobucket.com c'est gratuit et ça te redimensionne les photos automatiquement.

 

Du coup tu mets juste le lien sur la photo. Tout est automatique.

[hornet33]

Va sur http://www.servimg.com/?lang=fr et créé un compte.

 

Toutes les images que tu vas importer vont être redimensionnées au format désiré. Il n'y aura plus qu'a faire un copier coller du lien et l'insérer dans ton post sur ce forum.

 

 

[Freindly75]

Merci à tous de votre aide

je fais un essaie avec la photo de la voiture

[ruitos]

Bravo tres belle photo au passage !!! :)

[Freindly75]

Voici donc le travail que j'ai réalisé sur ma belle.

Outils nécessaires:

- une clé 6 pans de 10

- un verre doseur de capacité d'un litre minimum

- une seringue et un bout de tube transparent (ou petite pompe électrique) pour le remplissage

- un bidon d'huile pour pont arrière (29€ chez Audi)

- une main gauche et une main droite!!

 

je précise que l’opération est très simple, une vidange classique....

j'ai roulé quelques kilometres pour augmenter la température de l'huile et la rendre plus fluide (l'huile du pont est très épaisse)

j'ai mis la voiture à plat. perso, j'ai pas eu à la soulever. je me suis glissé dessous par l'arrière, j'ai une petite descente à la sortie du box, ca m'a facilité le travail.

 

voici une vu globale du pont

 

Vu de coté: on voit bien les deux boulons. le bas pour vidage et le haut pour remplissage

 

Commencez par ouvrir le boulon de remplissage pour faciliter l’écoulement de l'huile. j'ai utilisé un cliquet et un embout de 10

 

ouvrez le boulon de vidange, en faisant attention à ce que toute l'huile finisse dans le verre doseur pour savoir exactement la quantité extraite du pont

 

 

ce pont à une capacité de 900ml, j,ai sorti presque 900ml du mien, un petit peu d'huile reste inévitablement dans les recoins et les engrenages

 

ensuite fermez l'orifice de vidange (inférieur), pour info les deux boulons n'ont pas de joints, donc j'ai bien nettoyé les orifices avant de remettre les boulons

 

pour le remplissage j'ai opté pour une seringue et un tube flexible. le tube doit être suffisamment long pour aller jusqu'au font du bidon d'huile

 

allez y doucement, c'est le plus délicat comme travail, assurez vous que le tube rentre bien de plusieurs centimètres (dirigez le vers le bas, en face il bute à 2 centimètres) ne perdez pas d'huile car il faut savoir exactement la quantité injectée dans le pont. j'ai mis strictement la même quantité que vous avez vu dans le doseur

 

Fermez l'orifice de remplissage

 

Petite comparaison pour les septiques!!

 

et voila, la belle est contente et moi je vais mieux psychologiquement :)

[ruitos]

Super tuto !!! Merci

Bon boulot et tres belles photos bravo :)

[Freindly75]

merci, c'est mon premier tuto!

[ruitos]

Réussi !!!!! Je pense qu'il vas aller dans la rubrique "Bricoler soi-même sur son A5" :)

[DS21PALLAS]

Bravo, c'est super !

 

As tu pu voir jusqu'où allait le niveau ? N'y a t-il pas, comme pour les BVA, une histoire d'aller jusqu'au débordement de l'orifice de remplissage ?

[nicolas-91]

Bravo, c'est super !

 

As tu pu voir jusqu'où allait le niveau ? N'y a t-il pas, comme pour les BVA, une histoire d'aller jusqu'au débordement de l'orifice de remplissage ?

Je pense que pas la peine, à partir du moment ou tu remets le même volume que tu as enlevé.

[lexos]

Sympa les tofs.

 

Combien de kilomètres avant la vidange? 122'000km? juste?

 

je l'ai fait sur la RS6 C7, après 80'000km l'huile de pont était quasi neuve, pas aussi claire que la neuve mais presque.

[Freindly75]

Bonjour à tous,

Lexor, elle à124000km. Tes souvenirs sont bons car je l'ai acheté a 122000

Pour le remplissage, pas de débordement, pas une goûte. J'ai palpé avec le petit doigt j'ai pas touché l'huile.

 

Metci encore de m'avoir aidé pour les photos

[AL49]

Tu peux aller jusqu' à débordement sans problème puis remettre le bouchon de niveau. ;)

[DS21PALLAS]

Ok, si on est certain de ne pas faire de bêtise en allant jusqu'au débordement (comme une BVA), c'est encore plus simple, tout en vérifiant que l'on n'est pas loin de la dose enlevée...

[DS21PALLAS]

Visiblement, il n'y a pas de joint : serrage conque ? Quelqu'un aurait les couples de serrage pour ces 2 bouchons ?

[Omar24]

Salut,

A tu une idée sur la viscosité de l'huile si on va mettre par exemple le Castrol ? Ca serai la syntaxe 75 w 95 ?

 

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[Freindly75]

Bonjour,

Pour la viscosité j'en ai aucune idée! Je sais que c'est pas la meme huile que pour la boite de vitesse. Avant de l'acheter jai demandé conseil ici même et on m'a conseillé de l'acheter chez audi, je trouve le conseil pertinent. c'est vrai que ca m'a coûté le double mais pour une difference de 15 ca vaut pas la peine de prendre le risque. Un pont ca coute 2500!!!

[Omar24]

Bonsoir à tous

Ya t il qq un qui une idée sur la viscosité de l'huile du pont arrière, de la bvm et du torsen ?

Je veux faire le vidange des trois. ..

Merci

 

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Il s'agit d'une A5 sbk 3.0 tdi

 

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[Freindly75]

Bonjour

Alors le torsen c'est une autre histoire, je n'arrive même pas a le situer dans la voiture: coté boite? Coté pont? Ou c'est un système Integré à l'un ou à l'autre?? Meme en concession ils n'ont pas été capable de me renseigner (ou bien ils voulaient pas)

Je suis un bleu en la matière, c'est ma première voiture quattro.

Omar24, je prends toute info à ce sujet si tu peux me renseigner

Merci

[Omar24]

Le torsen est situé à l'extrémité de la bvm ou est fixé l'arbre de transmission

 

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[Freindly75]

Merci Omar, je vais voir ca de plus pres ce week end, apparemment le torsen n'a qu'un seul orifice en partie haute et ca se vidange par aspiration.

Par contre, pour le torsen il faut que t'achete l'huile chez audi pour être sûr de pas faire de bêtises. J'ai lu sur plusieurs forum que l'huile du torsen est un peu speciale, elle est mélangé avec un additif!! Et ne se vend qu'en concession, elle coute chère d'ailleurs: plus de 80/litre

[Omar24]

Oui j'ai vu ça moi aussi.....mais la bvm et le pont arrière. ..t'en a une idée?...j'ai vu que c'est le 70 w 95 pour les deux

 

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[Freindly75]

Bvm aucune idée.

Pour L'huile du pont, j'ai fais une petite recherche, ca corresponderait a la 75w90 normalement

[Omar24]

Ah désolé je voulais dire 75 w90, en faitr j'ai acheté le castrol synthax 75 w90 et je compte vidanger ma bvm et le pont arrière avec, je pense que c'est la même huile par contre pour le torsen c'est une huile audi qui est recommandé

 

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[Freindly75]

Attention c pas la meme huile, pas du tout la meme reference

[Charles D]

Bonjour,
Merci à Freindly pour le tuto de vidange du pont arrière.

Peux-tu confirmer qu'il s'agit du pont arrière avec différentiel classique et non du différentiel sport ?
Quelqu'un a-t-il des infos sur le contrôle du niveau et vidange du différentiel sport Audi ?
Il semble qu'il y est 2 huiles différentes, une pour la lubrification du différentiel, une pour la commande des embrayages à disque multiples de chaque sortie ?
Merci pour vos réponses

[Freindly75]

Bonsoir,

Je pense avoir un pont classic. Il ressemble à celui ci:

Le pont sport est plutot comme ca:

Je me comprends! Jai le pont classic sur la première photo

[Charles D]

Oui, c'est ça !
Des infos sur l'entretien du diff sport ?

[Freindly75]

Aucun entretien n'est prevu par Audi, l'huile est soi disant à vie! Mais j'y crois pas.

C'est vrai que le pont est fiable et ne pose pas de problèmes généralement mais une vidange ne fait pas de mal et une huile neuve limite quand même l'usure des pignons.

[ruitos]

Mon CC m'a parlé de cette vidange vers les 180 milles !!!!

[Terry2]

Le 16/04/2016 à 23:22, Freindly75 a dit :

Bonjour a tous,

 

pour en revenir a cette photo ci-dessous, on voit bien que l'huile ancienne est d'un beau marron foncé..! elle ne ressemble pas du tout a la nouvelle qui elle est jaune bien clair.

Même en vieillissant cette nouvelle huile jaune je ne sais si elle arrivera a foncée comme l'ancienne?..

ma question: pensez vous que ce soit la même huile?? car dans mon entreprise nous travaillons avec des huiles dont la couleur et la viscosité correspondent a des normes définis par les constructeurs.

merci pour vos commentaires,:

 

Petite comparaison pour les septiques!!

 

et voila, la belle est contente et moi je vais mieux psychologiquement :)

 

 

[ti-punch]

Bonjour,

Je suis du même avis: ça m'interpelle, la couleur n'est pas la même et j'ai un doute sur la ref de huile du bidon photographié, ça me semble pas compatible avec certains ponts des 6 cylindres (voir lettres essieu à contrôler sur l'étiquette de l'auto), il ne faut pas G 052145 S2 (valable pour 4 cylindres)  mais G 055190 A2 (qui elle est marron).

Sinon pour le couple de serrage, on trouve 30Nm sur Elsa pour la vis de remplissage, je suppose que c'est idem pour celle de vidange?

 

 

[tom kanter]

Moi sur mon v6, j’ai mis la ref G052911A2 (75w90) pour l’huile du pont.

Equivalent à G052145S2 (comme dans le tuto ci dessus).
Autodoc me confirme la compatibilité. 

 

Mais quand je tape G055190A2 (la ref qui ressort dans Etka), cela me dit que c’est incompatible.

 

Et sur Autodoc, la ref G055190A2 (75w85) renvoie vers la référence du tuto ci dessus, soit la GO52145S2... 

 

Du coup je ne comprends plus rien... 

 

Bon je me dis que cela doit pas changer grand chose. Les préco de viscosité ont peut être changé avec le temps.

 

Edit: après recherche, la ref Etka ne semble plus se vendre. Remplacée par celle du tuto soit G052145S2.

Ref valable pour 4 et 6 cylindres.

 

 

Pour le couple, 30 est suffisant. 

[Freindly75]

[Freindly75]

Le 14/07/2017 à 10:23, ruitos a dit :

Mon CC m'a parlé de cette vidange vers les 180 milles !!!!

mais si tu lui demande de la faire il va refuser, il n'a pas le droit sauf intervention qui nécessite une vidange du pont.

je pense qu'il t'a donné son avis personnel.