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[Présentation] - Bertrand29


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Bonsoir à tous ;)

J'avais loupé de passer par la case présentation :D

 

Comme indiqué dans le titre, je vais bientôt faire l’acquisition d'une Audi S8 D2 phase 2 en V8 4.2 360ch boite auto.

Environs 190 000km.

 

Je me suis inscrit ici pour avoir quelques conseils avant l'achat, étant ma première Audi.

 

Je possède quelques voitures, plusieurs Renault 25 (V6 Turbo + V6 Injection + TXI Albertville et une Limousine V6) ainsi que 3 Safrane ( 2 Initiale 2.5 20v 5cylindres Bva + une 2.2dT RXT) ainsi qu'une Mazda MX3 V6 1.8 24soupapes.

 

Je roule au quotidien avec une Safrane 2.5 20v Bva 100% E85 sans modification. Sur ma Renault 25 TXI, j'ai modifié la pression d'essence pour qu'elle accepte le E85.

 

A voir si des proprios d'Audi V8 roulent à ce carburant. Et si le moteur l'accepte bien.

 

Dès que la S8 arrive chez moi, je la présenterai ici.

 

Je suis passé chez Audi aujourd'hui pour connaître la liste des options du véhicule, 5 pages quand même !

 

Merci d'avance pour votre accueil !

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De retour chez moi ce soir après 500km avec, désolé elle est sale :marcelpoire:

 

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Un pur bonheur ! 2/3 détails à revoir. La glace du rétroviseur conducteur qui est abimé (électrochrome). Ou en acheter une autre ? Et un feu arrière côté conducteur fissuré (celui sur l'aile). Spécifique aux S8 ? Trouvé en neuf sur Oscaro à 70euros.

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Félicitations! Superbe avec les vitres teintées. Pour ta glace, tu devrais trouver ça sur ebay.de.

Je me rends compte que tu as les radars de recul. En règle générale, je me suis aperçu que les S8 D2 n'avaient pas de radars de recul, ce que je trouve aberrant.

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Merci à vous !

Je découvre la joie du V8 ainsi qu'Audi !

Premier véhicule aux anneaux pour ma part. Une bonne surprise.

 

Merci pour les infos.

 

Mercredi prochain je vais chez Audi pour enlever un défaut de frein. Voyant plaquette frein allumé suite aux changements des disques et plaquettes av par le vendeur.

Souci connu semble t-il, il faut passer par les ateliers d'Audi pour enlever ce voyant.

 

Je confirme pour les radars de recul, il y en a devant et derrière.

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+ de 1500km depuis lundi, toujours autant de plaisir :) Je commence à bien connaitre le fonctionnement de la Bva. La rapidité en mode séquentielle pour descendre les vitesses et doubler.

 

Je vais m'occuper la semaine prochaine de la vidange moteur. Si quelqu'un peut expliquer la remise a zéro pour l'ordinateur de bord concernant la vidange.

Je crois que c'est ceci : Appuyer sur la touche de remise à zéro "000,0" du compteur journalier tout en mettant le contact d'allumage
Maintenir enfoncée la touche CHECK pendant au moins 1 seconde"

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1 semaine aujourd'hui que j'ai fais l'acquisition de cette S8 et déjà 2000km :)
Premier bilan positif. Elle roule parfaitement bien.
Mercredi comme précisé je vais chez Audi pour supprimer un voyant frein.
Il me reste à faire la carte grise (28cv, glups) et changer également les 2 pneus arr qui sont limitent (245/45R18 100Y).
Je vais également lui faire sa vidange moteur cette semaine pour repartir sur une bonne base. L'ancien propriétaire mettait du 10W50.

Commander un feu arr conducteur (celui sur l'aile). Il semble y avoir des feux qui tirent sur la couleur orange et d'autres rouge. Sur la mienne c'est rouge. Spécifique au S ? Ou les mêmes sur phase 2 ?

J'ai vu sur le net des tout petits becquets qui se pose sur le coffre. Sobre mais ça fini l'arrière. Ca me tente ;)

Gros nettoyage + photos d'ici la fin de la semaine. Le sel sur l'autoroute, ça laisse des traces !

 

2 / 3 détails à voir mais rien de grave. J'ai remarqué que le capot se ferme mal côté conducteur. Sur autoroute il bouge donc légèrement.

Non fonctionnement des 2 lecteurs de cartes sous le rétroviseurs intérieur. De même à l'arrière. Fusible ?

Par moment en roulant, un clac/clac/clac court et pas trop bruyant (8sec environs) au niveau des grilles de ventilations centrales. Comme si un moteur tournait et accrochait quelque chose.

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Pour l'huile, je mets de la 5w40. Après si le V8 du S8 doit avoir une autre huile, à préciser par les experts.

Mes feux arrières sont rouges également. À mon avis, ça doit être spécifique aux phases 2.

J'aime bien aussi le petit becquet et mon capot a eu le même problème. En fait, il faut le fermer de façon "ferme".

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Quelques photos mais la nuit tombe vite !
J'en referais à l'occasion :)

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Toit ouvrant avec panneau solaire :
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La sonorité :

 

J'ai été chez Audi pour le voyant plaquette de frein.

Les 2 faisceaux av oxydés ! 405€ sans la MO

Diag pour vérifier ceci : 71€

Je vais m'en occuper moi même :icon_biggrin:

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Quand tu vois des étriers arrière de frein à 980€...

 

Sinon, très bel intérieur, on a le même à quelques détails près... C'est quand même quelque chose, le son d'un V8 atmo, hein? ^_^

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Et que pensez-vous de ce genre d'interface ?

http://www.ebay.fr/itm/Interface-autoradio-AUXILIAIRE-Connects2-AUDI-8pin-RNS-D-/231112790223

Ou ceci :

http://www.elec-auto.com/audi/2-interface-usb-mp3-audi-connecteur-8pin.html

 

Pour y brancher un téléphone.

Il y a peux être mieux.

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J'aurai bien plus confiance dans le Yatour ou son équivalent le Xcarlink. Sur ce dernier tu peux même y connecter un téléphone en Bluetooth ! j'ai un boitier de ce type depuis 4 ans sur la Clio, ça marche super bien

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J'aurai bien plus confiance dans le Yatour ou son équivalent le Xcarlink. Sur ce dernier tu peux même y connecter un téléphone en Bluetooth ! j'ai un boitier de ce type depuis 4 ans sur la Clio, ça marche super bien

 

Tu as aussi ça... http://www.phibu-electronics.com/

 

Sinon Bertrand, tu peux changer ton RNSD pour un RNSE.

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J'aurai bien plus confiance dans le Yatour ou son équivalent le Xcarlink. Sur ce dernier tu peux même y connecter un téléphone en Bluetooth ! j'ai un boitier de ce type depuis 4 ans sur la Clio, ça marche super bien

 

Tu as un lien pour ce boitier Xcarlink pour les S8 D2 ?

 

Salut Bertrand,

 

Content de te lire ici ;)

 

Au plaisir de voir ta belle un dimanche :)

 

Je pense venir début Février à Brest :)

 

 

Tu as aussi ça... http://www.phibu-electronics.com/

 

Sinon Bertrand, tu peux changer ton RNSD pour un RNSE.

 

Pour mettre un RNSE, y a t-il beaucoup de modification ?

Ou c'est simplement à la place du RNSD ?

Avec le RNSE j'ai plus de fonctions ?

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Tu as des modifs à faire au niveau surtout des branchements. Il faut faire "communiquer" le poste avec la voiture.

 

Avec un RNSE, la qualité d'affichage d'écran est supérieure, l'écran est plus grand, le menu est plus attrayant, il lit les MP3 et CD gravés, le GPS est plus récent, il te donnera un lifting à ton intérieur.

 

Je l'ai installé à la place de mon RNSD.

 

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Au soleil le cuir tire sur le bleu enfaite :)

Pour le feu arrière, j'en ai commandé un mais le site m'a remboursé car indispo pour le moment.

Passage des 3000km avec.

 

J'ai vu que des S8 avaient l'option "chauffage du volant".

Comment savoir si j'ai l'option et le faire fonctionner ?

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