Amélioration A1 TFSI 122

[alvi-k]

Bonjour,

 

Nouveau sur ce forum , j'espère poster mon sujet au bon endroit .

Alors voila, j'ai changé mon audi A1 TDI 90 reprogrammé a 150CH pour une A1 TFSI 122 venue d’Allemagne :).

J'en suis satisfait, car moi et le mazout , sa faisait pas bon ménage !!

Donc je me retrouve de nouveau avec une essence et j'aimerai l'optimisé un peu :)

Mais en cherchant sur les forum je n'est rien trouvé pour ma belle ....

Que me conseillez vous afin d'améliorer le peps et de lui donner une belle sonorité sans avoir un bruit bourrin bien dégueulasse ?

Merci d'avance !

[Alex0802]

Salut, ton TDI était reprogrammé en stage 2?

Pour l'optimisé, tu peux la reprogrammé dans un premier temps (145 chevaux en stage 1) et tu peux y installer un kit d'admission direct ou dynamique. La sonorité sera sympa, c'est ce que j'ai fais ;)

[ptit_lolo]

Ouch, 150ch du petit 1.6 TDI 90? Ca me parait très optimiste :/

Sinon oui pour le TFSI, une reprog pour gagner 25-30ch.

[MatthieuMdb]

Oui les preparateurs sur les site annonce 145 cv pour le 90, c'est ce que je vais pas tarder a faire aussi lol

 

 

Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

[alvi-k]

Salut , Je reviens sur le forum après une longue période d'absence !!!

Donc oui ma première petite TDI 90 était reprogrammé a 152 chevaux ( stage 1, chaque voiture est unique et sort avec des puissance différente après la modif , j'ai même un collègue qui a sorti son golf 6 2.0 TDI à 198 cheveaux :O ) , fait par O2 programmation .

Une petite bombe quoi....Mais j'ai été vite gonflé du diesel ( n'ayant eu que des essence au part avant. )

 

Donc voila je reviens car mon TFSI me plait beaucoup ! mais la je me tâte vraiment a changer la ligne de pot alors je cherche sur google , je cherche sur les forum mais impossible de trouvait un sujet qui répond à mes attente.

 

Salut, ton TDI était reprogrammé en stage 2?

Pour l'optimisé, tu peux la reprogrammé dans un premier temps (145 chevaux en stage 1) et tu peux y installer un kit d'admission direct ou dynamique. La sonorité sera sympa, c'est ce que j'ai fais ;)

Un kit d'admission dynamique va m'apporter quel genre de sonorité ? un bruit d'air et de dump valve plus prononcé ? je n'est jamais entendu le bruit d'un KAD....:(

 

En résumé j'aimerai que ma titine fasse un beau bruit sportif , et je dit bien BEAU , pas comme ces Honda que je vois tout les jours au parking du coin .....

 

Alors je ne sais plus ou donner de la tête ..... entre l'envie de repro encore une fois , l'envie du bruit sportif ( mais HORS DE PRIXXXXX !!!) et le KAD je connais pas l'effet de ce dernier ..

 

Dans l'attente de vos lumière afin d'éviter d'éconimiser et de lacher mes ronds dans n'importe quoi !!

 

Amicalement.

[alvi-k]

Après plusieurs recherche , je compte opter dans un premier temps pour une demi ligne milteck :) http://dynaparts.fr/ligne-echappement-inox-milltek/166544-demi-ligne-cat-back-milltek-a1-s-line-14-tfsi-122cv-ssxau283.html

 

-La question que je me pose c'est est ce qu'il faut que je la prenne avec ou sans intermédiaire ?

-Sans l'intermédiaire est ce que sa peut causer des problèmes a mon cata et mon moteur ?

-Est ce que je peut la monter seul ? besoin de soudure ou pas ?

 

J'aimerai avoir des retour d'expérience de audiman qui en ont déjà monté sur le voiture , et si possible entendre le bruit car sur youtube je trouve aucune vidéo potable :(

[alvi-k]

Personne pour me répondre ? :'(

[ShifTech Tours]

Le mieux est de prendre sans silencieux intermédiaire (sinon le bruit sera trop comme à l'origine).

 

Je n'ai plus en tête le montage de cette ligne, mais il n'y a pas besoin de souder, mais il est possible qu'il faille couper la ligne d'origine.

 

Côté fiabilité, étant un catback ça ne change rien.

 

Si tu veux, je fais des prix préférentiels aux membres d'AudiPassion (moins cher que Dynaparts).

 

N'hésites pas à me contacter en privé.

 

A bientôt.