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Spy shots de la nouvelle Audi Q5 2017


Sylvain

Messages recommandés

Merci pour ces premières photos, il a l'air d'adopter le style des nouveau Q (Q3,Q5, épaisse calandre, lignes très carrée) que je trouve personnellement très moche...dommage.

 

A voir lors des prochaines infos...

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Q7 horrible, Q3 discutable, si ce Q5 suit la suite logique des codes stylistiques des Q, c'est mal barré... J'aime juste les pots d'échappements trapèze...

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Je ne vois pas l'utilité de ce dédoublement... Encore moins pour présenter des photos floutées par les autocollants qui rendent toute interprétation impossible. Le topic existait d'ailleurs déjà depuis belle lurette...

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Q7 horrible, Q3 discutable, si ce Q5 suit la suite logique des codes stylistiques des Q, c'est mal barré... J'aime juste les pots d'échappements trapèze...

Ne nous y trompons pas, ces ornements seront factices à bréve échéance comme chez Mercedes. Un moyen simple de rationnaliser la production, les échappements peuvent s'arrêter sous la voiture, puisque de toute façon la sonorité est tout aussi factice !

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Et les modifs à venir sur ton new Q5 :marcelpoire:

 

Avec johnny il faut au moins çà pour tout les deux :icon_biggrin:

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  • 4 semaines plus tard...

J'aime bien le concept de Q5 2016 - Présenté fin 2016, commercialisé en 2017, livré en 2018. :lol:

 

Tellement vrai !!!

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  • 3 semaines plus tard...

J'ai vu le new Q7 à ma concession et franchement .... beurk ... je n'aime pas du tout . Pourvu que le Q5 ne lui ressemble pas !

 

par contre l'intérieur plutôt sympa ..

 

314244IMG09022.jpg

 

744255IMG09032.jpg

758950FullSizeRender.jpg

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Bonjour a tous

 

Donc ,si j'ai bien compris ,je doit encore attendre un peu pour changer l'avant et l'arrière de mon Q5 :secret: :secret: :marcelpoire: :marcelpoire: :moto:

 

Pour le volant aux dessus , j'adore :marcelpoire:

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Ben je suis d'accord, et je ne regrette pas d'avoir acheté un "vieux" Q5.

 

A part deux ou trois bricoles High Tech qui pourraient m'intéresser, et surtout le super "cockpit virtuel", si ça ressemble à un petit Q7, beurk...

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J'ai vu le new Q7 à ma concession et franchement .... beurk ... je n'aime pas du tout . Pourvu que le Q5 ne lui ressemble pas !

 

par contre l'intérieur plutôt sympa ..

 

En statique je n'étais pas emballé, mais j'en ai vu deux sur route récemment et finalement en dynamique il n'est pas si mal. C'est comme toute nouveauté, au début c'est pas évident puis on peut finir par s'y faire...

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petite info pour ceux que cela intéresse.

je vous ai fait partager il y a 6 mois de cela, les plans produits de la future A4, qui est aussi la base technique de la future Q5. dans ce roadmap on parlait d'une boite DSG / Stonic de 10 vitesses. cette boite était annoncée en premier sur la passat 2.0 tdi 240 chevaux.

pour info cette boite ne verra pas le jour, donc nous restons avec la merveilleuse stronic 6 ou 7 selon les versions et la boite 8.

d'ailleurs cette dernière est la boite qui remplace entre autre la stronic sur la future s4....

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  • 4 semaines plus tard...
  • 4 semaines plus tard...
  • 4 mois plus tard...

Lu sur L'Automobile Magazine:

 

"La première génération de ce SUV familial circule sur nos routes depuis bientôt 8 ans, si bien que ses lignes ou son habitacle ne sont plus vraiment conformes aux derniers standards de la marque. Heureusement, son remplaçant sera présenté en fin de l'année et commercialisé d'ici 2017

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  • 2 mois plus tard...

je pressens que les différences de design seront des plus limitées, et pas forcément un progrès quand on voit l'écran du MMI de l'A4 planté dans le tableau... beurk

un gain en poids et en émissions, çà oui, mais cela vaut-il de bazarder sa voiture actuelle et de repayer toutes les options ?

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Pour moi, le choix a été très vite fait fin 2015 : je ne pouvais pas attendre le lancement du nouveau Q5 (ni ses nouveaux tarifs et les longs mois de délai de production), le X3 est vieillissant, je ne voulais pas d'un Volvo X60 ni du Jaguar F-Pace.

 

Donc GLC qui me sera livré aux alentours du 1° Juillet.

Et la bonne nouvelle est qu'il est moins cher que le Q5 dans la société de leasing par laquelle nous passons pour les voitures de fonction de la boîte. Donc à loyer identique, il sera mieux équipé.

 

Il paraît que les délais du GLC se sont terriblement allongés : on parle d'un an, et même d'un an et demi pour la version du GLC coupé!

 

Bon courage à tous ceux d'entre vous qui attendant le nouveau Q5 : il faudra se décider rapidement dès sa sortie !

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Mercedes a bien travaillé avec la sortie du GLC, sauf les attributs typiques de la marque à l'étoile, il est globalement très proche du Q5 tant en volume qu'en design extérieur. Pour ce qui est de l'intérieur, c'est la sauce Mercedes, que l'on retrouve sur tous les modèles du moins cher au plus coûteux. Question de goût personnel, mais pour moi il y a trop de gimmicks chromés, sans parler de l'écran fixe que je n'aime vraiment pas. Ma femme a carrément refusé d'en faire l'essai... A voir la cadence des livraisons, elle a sans doute tort !!

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Ta femme est quelqu'un de bien :)

 

avec le nouveau Q5, j'espère juste que Audi ne nous la refera pas façon A4 et A5 avec ce fichu écran perdu au milieu du tableau de bord... Je sais que c'est la mode des tablettes mais là c'est pas très heureux comme intégration.

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C'est ce que j'espère aussi, vu que le Q5 B8 avait droit a sa planche de bord a lui tout seul. On peut se permettre a rêver a un écran qui s’escamote dans la planche de bord.

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  • 3 semaines plus tard...
  • 2 semaines plus tard...

Voici les photos officielles ! Bonne lecture :

 

http://www.auto-moto...os-4805631.html

 

Prévu pour octobre. Plus gros que l'actuel, intérieur de la nouvelle A4...

Comme prévu il est construit dans l'usine du Mexique.

Il prend 4 centimètres, il passe de 4,63 à 4,67, l'empattement grandit de 2 centimètres. Il perd 70 kilos

Un rsq5 est prévu avec le 5 cylindres du ttrs, il passe à 400 chevaux !

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  • 1 mois plus tard...
  • 4 semaines plus tard...

Voici les photos officielles ! Bonne lecture :

 

http://www.auto-moto...os-4805631.html

 

Prévu pour octobre. Plus gros que l'actuel, intérieur de la nouvelle A4...

Comme prévu il est construit dans l'usine du Mexique.

Il prend 4 centimètres, il passe de 4,63 à 4,67, l'empattement grandit de 2 centimètres. Il perd 70 kilos

Un rsq5 est prévu avec le 5 cylindres du ttrs, il passe à 400 chevaux !

 

Bon je ne sais pas pour vous, mais je pense que l'on ne le verra pas à Paris celui là .

 

Le salon ouvre dans 15 jours et très peu d'infos sur une éventuelle présence sur le stand à Paris.

 

j'espère me tromper ;)

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