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Salut à tous.

 

Cette auto a hanté mes rêves d'ado et voilà t'y pas qu'une de mes clientes arrive ce midi avec une magnifique 200T de 1985 et de.....120 000km, achetée neuve par cette cliente qui avait passé commande d'une 100!! Cette dernière ayant 1 mois de retard, elle a jeté son dévolu sur cette 200 qui était exposé à la concession.... UNE PREMIERE MAIN DE 120 000 KIL!!!! Full origine, état parfait, couche garage, ne fait que le trajet pour aller en savoie, entretien nickel.... Ca y est, mes rêves me reviennent....

 

Ils reviennent car elle me dit: "JE LA VENDS!!" " Mais là je pars en savoie donc je vous vois à mon retour et on en parle" . Je crois bien que je vais craquer!!

 

Elle est gris foncé virant sur le marron, intérieur velours magnifique, les jantes qui vont bien, juste leur peinture à refaire.

 

A votre avis, quelle est la fourchette de prix, s'entendant qu'elle est dans un état incroyable et peu kilométrée.

 

Merci et à bientôt, avec des photos ....et les clés j'espère!!

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  • 2 semaines plus tard...
  • 4 semaines plus tard...

Salut à tous.

 

J'ai eu cette charmante dame au tel hier: "je suis ravie de vous la vendre à vous"!!! Elle préfère un passionné à un casseur, ce qui me va très bien!!! Elle change le pot d'échappement la semaine prochaine!!! "il faut que l'on parle de prix "me dit-elle. Donc on va discuter un peu mais j'ai bon espoir de ne pas me saigner.

 

Seul hic: ce sera septembre car elle sera partie deux mois en espagne et aura eut assez de temps pour s'habituer à ne plus la voir!il n'y a pas que les djeuns qui s'attachent à leur auto! Et 30 ans de vie commune ça compte! Et moi je vais compter les jours... Je serais bien parti aux 24h avec mais tant pis...

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ou va t elle donc trouver un echappement ???

 

essaie de la negocier moins cher avec eventuellement qq frais a faire

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Salut BURNY

Effectivement, elle me dit que les pièces c'est difficile... mais apparemment son mécano aurait trouvé. Elle a mis plus d'un an à pouvoir réparer une serrure...

 

Comment fais-tu quand tu as besoin? Une deuxième au fond du jardin comme donneuse?...

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  • 2 semaines plus tard...

Bonjour à tous!

 

Voilà les photos de mon précieux!!

 

Superbe état, intérieur bleu magnifique, 2 épaisseurs de tapis pour protéger la moquette, des cartons pour protéger le coffre une belle climatisation, une pile de facture depuis le premier jour, un ronron envoûtant, 2 michelins arr neufs etc etc... je ne sais pas si il en reste beaucoup des comme ça... Le vieillissement est incroyable!! A côté, une r25 de cette année...

 

 

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J'ai déjà acquis qques pièces sur le net. Je recherche en plus au moins deux choses que je viens d'observer:

 

-un intérupteur pour la lumière de coffre: la partie qui se dévisse a disparu donc le premier aspirateur va engloutir le bitonio et son ressort...

 

-le petit téton tenu par deux vis, à côté du rétro intérieur, qui maintien le pare soleil conducteur en place

 

je n'ai rien vu d'autre. D'autres photos vont suivrent.

 

A bientôt!!

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Je crois que les clips pare soleil sont encore disponibles chez audi.

 

Je te conseille du neuf.. Ceux d'occasion sont souvent "cuits"

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Merci BURNY.

 

Je ne prévois aucune modif ou amélioration sur la 200, elle restera tel qu'elle est. Son entretien sera simplement aussi suivi que ces trente années!

 

Cependant, il y a qqchose qui me tente bien et qui va pas mal avec le côté berline de luxe, c'est une sono de qualité.

 

Quelle choix auriez-vous, sachant qu'il n'y a pas d'emplacement dans les portes pour des HP. A l'avant c'est en haut du tdb et ça garanti un son bien pourri! Pour l'arr, la plage peut accueillir ce qu'il faut.

 

Voilà les amis, et c'est looooooooooong!

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perso j'ai un kit eclaté MB Quart en 10cm, avec un ampli 6 canaux et un caisson dans le coffre. Des infitiny dans la plage AR. Et ma foi, ca marche plutot pas mal ..

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Les hp sur la planche de bord à leur emplacement... Y'a pas bcp de place ailleurs..

 

Et les tweeters dans les portes au niveau des rétros

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Sinon, y a-t-il qques subtilités à savoir pour une utilisation sereine?

Je sais qu'il y a de l'hydraulique. Est-elle problématique?

C'est quoi ce radiateur refroidi par eau??... Je viens d'en acheter un sur lbc, le gars m'a dit cela.

 

En bref, je voudrais pouvoir l'utiliser sans arrière pensée.

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Avec le temps, oui tu peux avoir des pertes de pression, et un manque d'assistance..

Mais tant que l'alarme ne bippe pas, roule tranquille ;-)

 

Je vois pas ce que c'est le radiateur refroidi par eau :-B

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C'est le radiateur principal et sur le moteur du ventilo, il y a deux petits tubes et le vendeur m'a dit que c'était pour l'eau de refroidissement.... Ahlala, je commence à imaginer l'entubage... Bon pour le prix, si c'est n'importe quoi, je n'en mourrai pas... Je te fais une photo dès que possible.

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Merci françois! je dois dire que c'est ce qui m'a fait plongé de suite en la voyant! Je n'ai jamais vu un tel état d'origine 100%, étiquette d'options sur la porte de malle, sticker du garage, badge "club audi" etc... Une perle!

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Plus de photos c'est compliqué, je ne l'ai pas encore: vers le 12 juillet...

C'est une 2rm, l'intérieur est en velours bleu, très protégé et en super état. Seul le siège condusteur a été utilisé, et par une femme peu corpulente... Elle a la clim, qui fonctionne bien visiblement.

Voilà, comme vous j'attends!!!!

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  • 2 semaines plus tard...

Salut à tous;

 

Petite question: j'ai acheté 4 jantes d'origine et je voudrais trouver la bonne ref. de peinture pour leur refaire une beauté. Oùpuis-je trouver cette ref.?

 

Et la deuxième qui en découle: comment refaire le sigle audi noir sur les caches écrous?

 

Merci les gars et à bientôt

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Pas que je sache..

Perso pas eu l'occasion de tester.. mais de toute facon, le R12 est interdit et introuvable.. Donc pas le choix..

 

A moins de changer tous les joints, nettoyer et purger le circuit d'huile, et de remonter en R134 (y compris changement du detendeur).. mais ce n'est pas le même boulot

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  • 3 semaines plus tard...

Je vais la chercher vendredi soir 18h!!!! Et elle aura un échappement neuf! La distrib est très récente, la liste des factures longue comme un jour sans pain!! Et un état à se damner!!!

 

Le hic: la clim ne fait plus de froid... Ca me plaisait bien une vieille caisse avec la clim.... Je vais voir ça avec le garage vw qui l'entretien depuis le début.

 

Le CT a 4 mois donc c'est impec. Une sono et puis roule!

 

J'ai hâte vous ne pouvez pas savoir!!

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Ca y est, je suis descendu!!! C'est quand même une drôle de bagnole!

 

Elle marche du tonnerre, le turbo démarre vers 2600 trs, le confort est incroyable. Par rapport à mes autres autos, ça fait un peu bateau mais c'était l'époque.

 

Mami a pleuré en laissant partir sa 200 et c'est véridique. J'ai fait une belle rencontre en plus.

 

Sur mon trajet urbain, la température était à 100, normal? Il faisait chaud hier.

 

Je fais plein de photos ce jour et vous poste ça en fin de journée.

 

Bonne journée et je vais bosser.

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Bon, la clim ne fonctionne vraiment pas mais le compresseur s' enclenche car le compte tours chute à la mise en route. Ca peut chiffrer à combien pour remettre ce bouzin en route??

On verra plus avant pour cela.

 

Je vais changer la sono mais, en attendant, j'utilise le poste alpine présent et malgré la présence de hp arrières, ils ne fonctionnent pas. Ah à moins que ce soit le dispositif sur la plage arrière qui soit positionné sur "casque" pour les passagers arrières.. jJe ne suis pas avec l'auto donc je réfléchi en même temps que j'écris!!

 

La voiture est équipée d'un coupe circuit sous forme d'une grosse clé amovible entre les places arrières. Je vous ferai une photo. Installé car sinon plus de batterie rapidement, aux dires de l'ancienne conductrice.

 

Le CT du mois de mai est parfaitement vierge! Uniquement les AB avants qui éclairent trop haut! Cependant je la trouve très souple, à moins que ce soit normal.

 

Je vais aller la nettoyer et l'aspirer et après: shooting! Attention les yeux!!

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