La 8L 1.8T AGU du jeune groin

[uruk haï d2]

Tout un art, ces photos! ^^

[Jr boin]

L'autre jour, une cousine et du gel :

 

Un petit aperçu avec un trottoir "classique" :

 

 

Hier voyant carburant... 254km, nouveau record, plein aujourd'hui... 44l pour 266.6km => 16.5l/100...

 

Au prochain je m'attends à 18l :)

[replay69]

pkoi elle suce autant ??? ton db chinois encore ??

 

et pas compris c'est quoi le trottoir ? a c'est pour le rabaissement ??

[Abricot]

C'est quand même affolant ta conso.. mon dernier plein avec 90% d'autoroute à 150Km/h (en Allemagne, hein.. ;) ) et le reste de belles routes de campagne j'étais à 8,8L

[Stéf95750]

Ha ouais chaud ta conso ...

Punaise ça a gelé sévère chez toi :)

[Quentin0702]

Elle doit avoir un soucis avec une conso pareil..

 

On a pas exactement le même moteur, mais je fais pas mal de ville en ce moment, donc bouchons, etc je tourne aux alentours de 10l

 

C'est quand même affolant ta conso.. mon dernier plein avec 90% d'autoroute à 150Km/h (en Allemagne, hein.. ;) ) et le reste de belles routes de campagne j'étais à 8,8L

Ca fait loin depuis le 94 :petard:

[FranzMGD]

Je fais 400-450 km avec un plein (80% de ville).

[uruk haï d2]

C'est vrai qu'elle consomme beaucoup trop. On dirait ma conso urbaine.

 

Pour comparaison, je fais 80% de voie rapide, 20% de ville et je tourne actuellement à 12.6L/100. Habituellement, je suis à 13/14L. Et ça, en roulant cool.

[afont90]

Euh ouais tu as un problème pour consommer autant ...

Le plus gros que j'ai fait c'est 11 L/100 avec l'A3

[Tobo]

Tu as des carbu sur ton moteur ? :p

[Myck]

Ca fume pas noir ?

[superjoss]

tu n'aurais pas une fuite? en tout cas tu as le record niveau conso ça c'est sûr

[Jr boin]

Vendredi j'ai reçu mes LED rouges pour le plafonnier avant et je les avais qui trainaient sur le bureau donc autant aller les poser de suite dans l'auto... sans quoi on aurais pas pris la mienne mais celle d'un collègue pour aller nous sustanter...

 

 

 

Alors que ça roulais au pas, la voiture de derrière s'est fais rentrer dedans... et m'est rentrée dedans.

Rien de bien grave j'ai l'impression mais il faudrait que je retires la roue de secours pour être vraiment certain.

 

Je me demande si j'en profite pour ne pas faire resigler le A3 et 1.8T.

[replay69]

le veinard y'avait personne devant ^^ ca a pas mal enfoncé néanmoins

[Jr boin]

le veinard y'avait personne devant ^^ ca a pas mal enfoncé néanmoins

Il y avais une voiture devant mais j'ai eu le réflexe de freiner, pas comme la petite vieille derrière :)

 

C'était en descente malheureusement.

[matt66]

Pas cool. Négocie une complète :Ninja:

[uruk haï d2]

Oui, pas cool... Tant que c'est de la tôle...

[Touco91]

Veinard, je ne crois pas, moi je dis ça pue du c** cette histoire ! Le hayon est bien touché...

Soit bien présent pour défendre ton cas lors de l'expertise. A mon avis c'est pas gagné, il en faut peu pour un VEI sur nos vieilles caisses.
Point positif, c'est pas un "vieux" diesel (nettoyage du parc auto)...

[Quentin0702]

Bah il est pas du tout en tort donc normalement ça devrait aller, non?

 

ça fait toujours mal de voir une 8l cabossé :meanie:

[Ikni]

Bah il est pas du tout en tort donc normalement ça devrait aller, non?

 

ça fait toujours mal de voir une 8l cabossé :meanie:

Il est pas en tors mais la voiture est vieille et ta vite fait d'avoir des reparation superieur a la valeur du vehicule ....

 

Jespere que ca va passé pour toi ;)

[Touco91]

Oui ca devient vite compliqué.

Déjà, il faut tomber sur un expert honnête (c'est pas leur but) et un carrossier aux tarifs raisonnables.
Que l'expert accepte de partir sur des pièces d'occasion pour réduire les coûts au maximum.

Moi pour mon TDI c'était une grosse chiure le mec, en mode nettoyage de parc auto, il ne voulait pas de pièces d'occasion, et que des pièces Audi. Donc pour un côté abîmé, on change les 4.
Ca faisait donc 4 amortisseurs + ressorts neufs + 4 jantes neuves modèles sur caisse en sorti d'usine, donc retour en 15" avec 4 pneus neufs.
Et en plus il m'a bloqué la voiture en VGA. Donc je ne pouvais pas la réparer moi même.

Quand les carrossiers on vu m'a voiture arriver ils ont halluciné de l'état et finalement l'expert la classé au niveau d'une poubelle du "boncoin".

Perso je ferais même un lavage main, sauf hayon et pare-choc, avec brossage des jantes quelques jours avant l'expertise (rouler un peu histoire que le lavage soit pas clinquant non plus) qu'elle présente sous son meilleur jour.
Intérieur aspiré et plastiques nettoyés.

J'ai aussi un mec qui est rentré dans ma 80 en allant au ring, j'ai bien préparé la caisse et le jour de l'expertise j'ai serré les fesses et croisé les doigts pour le swap moteur. C'est passé mais j'ai mis toutes les chances de mon côté en choisissant un carrossier au Luxembourg, donc expert Luxembourgeois.
L'expert aimait le modèle donc ça a aussi aidé. En France c'était mort d'avance...
Surtout que l'expert vérifie tout, et fait le tour de la voiture avant même de poser ses yeux sur les dégats. Pneus, freins, code châssis, code moteur, compteur...

[replay69]

http://www.julienbinz.com/photo/art/default/5709635-8514186.jpg?v=1374308675

 

Content? :)

 

 

Le connaissant vaguement si l'expert lui rembourse sa mise et une partie de l'investissement des 2 dernières années il signe immédiatement...

[Jr boin]

Vous me mettez le doute au final, au pire on peux refuser ou demander une deuxième expertise si c'est vraiment inintéressant?

[replay69]

ouaip je crois mais à tes frais un 2eme expert , mais tu peux négocier de toute façon en rappelant l'expert dans la foulée de son passage si tu ne peux pas y être

 

Sinon elle peut être VEI et donc tu as le droit d’encaisser le fric comme si elle était réparé et de la garder mais pas de la revendre ( et de faire ou pas les réparations tout seul)

 

http://www.lerepairedesmotards.com/assurance/vei.php lis ça

[Abricot]

Sale histoire.. :(

 

Au vu de l'espacement entre le coffre et le plastique sous le feux droit la jupe à peut être bouger..Tu t'es pas couché dessous pour voir?

Retire la moquette, roue de secours et garniture en plastic de jupe arrière (4 vis et les deux crochet à virer) pour te te faire une idée.

[Jordan73]

Ah merde :/

J'espère qu'il n'y a rien de grave.. Regarde bien s'il a quelque chose ou pas avant le passage de l'expert comme les autres membres te le conseil.

C'est arrivé à ma mère sur ça b7 récemment, sauf qu'elle n'a rien eu, par contre la voiture qui lui a rentré dedans avait bien reçu.

[superjoss]

le passage de "l'expert" a vraiment l'air d'être une horreur. J'espère ne jamais en arriver là.

 

et j'espère qu'il sera cool avec toi. elle est quand même en super état la tienne

[replay69]

En super état bof mais tout est refait a neuf...

[Jr boin]

J'ai fais un tour cher ma mère pour voir si j'arrivais à mieux voir l'étendue des dégats.

 

Ca faisais longtemps que je n'étais pas sortie de la ville et que je n'avais pas trop fais chauffer le turbo, en arrivant ça fumais encore bien du côté du turbo.

 

J'ai pris une vidéo que j'ai commencé bien 30 secondes à 1 minute après que je me sois arrêté, on ne voit malheureusement pas la fumée qui sors mais ça sors de derrière le moteur côté dump valve plutôt.

On voit au début de la vidéo que le turbo et descente sont encore un peu rouge et après que j'ai mis le flash on voit qu'il y à des projections d'huile sur l'admission avant turbo (si je ne me trompe pas), joint collecteur/turbo HS ou collecteur fissuré?

 

 

Pour le coffre c'est quand même tordu côté droit, la garniture intérieur au dessus de l'étiquette VAG est fendue et on voit qu'on ne peux plus la remettre comme il faut de ce côté alors que de l'autre côté pas de soucis, le phare et le plastique en dessous aussi ressortent un peu.

Par contre, la barre en alu sous le parechoc ne semble pas visuellement tordue.

 

 

 

Sinon, sur une note plus joyeuse, elle marche quand même vraiment bien et niveau tenue de route en attaque c'est quand même autre chose qu'avant et j'ai pu profiter du beau temps pour rouler vitres ouvertes, ça souffle et siffle très sympathiquement en pleine charge et plus de bruits de ligne qui touche le châssis ou la tôle.

[Myck]

Houla, tu dis ne pas avoir fait chauffer le turbo, et pourtant, c'est bien rouge sur la vidéo, tu dois tourner pauvre, c'est très mauvais. Pour la fumé, soit avec la chaleur, quelques choses crame, soit c'est ton collecteur qui est fissuré.

 

Edit : a non, cest l'inverse, tu es sortie de ville et tu as poussé. Bon normal alors. Mais pour la fumé, regarde aussi si ton joint de cache culbu ne fuit pas a ce niveau.

[Flyman]

Elle a combien de kilomètres ta 8L ?

 

Moi quand je vois ça... Je pense que ça a quand même bien bouger dessous :(

 

Pour que les garniture du coffre cassent et bougent autant... la jupe à du travailler, voir plus...

 

Après si ça se limite à ça et que tu trouve un bon carrossier, surtout pas cher, avec de la pièces d'occasion peut être qu'elle sera réparée mais faut voir dessous (plancher de coffre, longeron, tôle de feu ...) pour avoir un meilleur avis

 

De toute façon tu aura ta réponse quand l'expert et le garage feront l'estimation...

[Abricot]

Aïe jupe tordu.. L’expert passe quand?

[Jr boin]

Aïe jupe tordu.. L’expert passe quand?

Il faut que je choisisses le carrossier et après ils feront venir l'expert, je vais essayer de m'en occuper cette semaine et en effet je le sens mal.

 

 

Pour la fuite, le cache culbu à été refait l'hiver dernier.

[Flyman]

Pour l'expertise de ta voiture, n'hésite pas à fournir les factures de tout ce que tu as fait dessus dans les 10/15 milles derniers kilomètres. Ça peut ré - évaluer ta voiture ;)

[Jr boin]

Ok, je vais imprimer celles qu'il me manque, par contre je retire celle du cata "sport", du filtre à air Ramair et de l'inter "TDI" (sachant que j'avais acheté un inter 1.8T fin 2014) histoire de ne pas trop faire désordre s'il est tatillon :)

[Jr boin]

Je suis passé voir l'expert hier et c'est normalement bon, il ne reste plus qu'à passer chez le carossier qui va démonter pour vérifier qu'il n'y ait pas trop de dégâts cachés.

[uruk haï d2]

A suivre, bon courage Jr!

[Quentin0702]

J'espère que tu pourra la garder, si c'est ce que tu veux.

[lains]

JR,

 

j'ai fait réparer la mienne, mon choc était moin important que le tient.

la facture s'éléve à 1600€, PC arr neuf, (300€ HT chez audi) Pièces main d'oeuvre comprise...

ma traverse n'était pas touché, chance, redressage de ma jupe car le coffre ne fermé plus.

 

ça peut te donner une idée déjà :)

[Jr boin]

Je la pose demain et ils commencent après demain avec en premier démontage et vérification que ça n'est pas trop touché avant de commencer (si tout va bien) et au moins 4 jours de boulot d'après eux et probablement pas dispo avant lundi...

 

Ils font avec des pièces d'occas et dans mon cas le coffre ferme encore mais c'est effectivement tordu donc il faut redresser.