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Voyant frein à main "orange" allumé


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Bonjour,

mon frein à main electrique de mon a6 c6 3.0tdi berline fonctionne parfaitement de chaque coté mais j'ai le voyant "orange" qui reste allumé en permanence.

au vag comm j'ai :

 

Adresse 53: Frein de stationnt Labels: 4F0-910-801.clb
No. VAG du calculateur: 4F0 910 801 Mat: 4F0 907 801
Pièce et/ou version: EPB C43HC002 H03 0020
Codage logiciel: 0000321
Code atelier: WSC 02334 785 00200
VCID: DDBAF787042A2E0
1 Code défaut trouvé

16347 - Calculateur - Erreur en EEPROM
014 - Défectueux/défectueuse(s) - Témoin allumé
Capture
Etat du défaut: 11111110
Priorité du défaut: 4
Fréquence du défaut: 2
Kilometrage: 212952 km
Heure: 0
Date: 2014.09.22
Temps: 06:34:42

Capture
Tension: 10.56 V
Décompte: 187

 

Merci de votre aide

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merci de ton aide

oui j'ai éffacé le defaut qui revient de suite; il semblerait que cela soit due à une erreur dans l'eeprom, erreur due à une batterie trop faible qui a mis le calculateur en défaut...

Tout fonctionne correctement mais je vais devoir certainement changer le calculateur

Je suis maudit...

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la chiotte, t'as fait une manip récemment sur les freins arriere?

t'es sur que les 2 roues arrieres sont freinées, tu l'as vérifié comment?

essaie de debrancher les 2 servomoteurs au niveau des roues et de nettoyer les connections... puis retente

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Vu le type de défaut, je ne pense pas que cela puisse venir d'un pb mécanique au niveau des freins, j'opterais plus pour un problème de mémoire flash interne au calculateur gérant le frein de stationnement (erreur en EEPROM)

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Bonjour,

 

Une piste à suivre :

 

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16347

 

En copiant ceci : "16347 - Calculateur - Erreur en EEPROM" sur Google il y a pas mal de réponses à voir.

 

Bonne lecture

 

Cordialement

Fabrice

"l'heureux berlineux, et pourvu que cela dure ... !!!"

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  • 2 mois plus tard...

Bonjour,

 

J'ai le même problème sur mon a6 3.0 tdi de 2004. Avez vous trouvé une solution? En parcourant plusieurs forum j'ai vu que celà pouvait être lié à la batterie qui était trop faible (tension 10.46 volt pour mon cas) et aurait mis un boîtier HS. Quelqu'un peut confirmer?

 

Merci pour votre aide

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  • 1 mois plus tard...

Bonjour,

 

En s'entraidant avec bouvigw nous avons fini par résoudre le soucis de ce satané voyant.

 

Le boitier ce trouve dans le coffre côté batterie la ou sont rangé le crick de laevage et les différente clés vous devez donc sortir le bac (maintenu par deux vis et le crick.

mini_472542IMG2618.jpg

 

Ensuite vous devez remplacer l'ancien boitier par un nouveau, j'ai trouvé le mien sur ebay.uk prenez en un ayant bénéficié des mise a jours lettre A,B ou C. sur la photo on peux voir que le boitier porte les lettres A et C

mini_843197IMG2619.jpg

 

Pour effacer le défaut vous devez vous munir d'un vagcom et recoder le boitier, pour ma part il provenait d'une A4 2.0 tdi et était 111, je l'ai remplacé par 321 qui correspond a une A6 3.0TDI.

Normalement vous devriez ne plus avoir ce maudit défaut

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