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c'est beau, ca marche bien mais faut aimer le son d'aspirateur que cela donne de l'éxtérieur... j'ai tester et degager illico, trop cakou pour utilisation pére de famille :sic:

 

 

Trés jolie SB en passant, la couleur est top !

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  • 2 mois plus tard...
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Une petite mise a jour car ca fait longtemps!

 

Voilà depuis la dernière fois :

 

Installation du radiateur du compresseur Forge! pour rester au frais..

2017-01-19%2018.30.30.jpg

2017-01-19%2018.30.21.jpg

Petit passage au banc..

2017-01-20%2017.03.53.jpg

 

Et enfin, changement de jantes.. pour du 20..

avant après :

2017-01-29%2015.56.47.jpg

 

Voilà à bientôt!!

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Superbe avec tes nouvelle jantes malgré le retrait de tes films teintées. :bien:

 

Donc tu as gagné une cinquantaine de chevaux avec ton radiateur Forge par rapport à ton stage 1 ?

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Superbe avec tes nouvelle jantes malgré le retrait de tes films teintées. :bien:

 

Donc tu as gagné une cinquantaine de chevaux avec ton radiateur Forge par rapport à ton stage 1 ?

Hello!

En fait j'étais déjà en stage 2 avant de changer le radiateur. La vraie différence c'est qu'après plusieurs accélérations soutenues, je ne vais pas perdre de puissance lorsque l'air d'admission devient très chaud.. donc les 500ch je les sortais surement déjà, sauf qu'après une accélérations sur plusieurs vitesse, 2, 3, 4.... je les avais plus à la fin..:)

Puis pour la pérennité du moteur c'est top aussi.. il reste plus frais..

Un bon radiateur et une bonne admission d'air je pense que c'est le must pour un stage 2 sur le long terme..

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