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Peut etre un aurevoir....pour une autre section !


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Salut à tous

 

Le choix est crucial...

 

Je vais peut etre changer de section et Krouny avec son allroad et ses jantes de 20, va peut etre passer du coté RS...6

 

Je suis en train de peser le pour et le contre....

 

Que faire !!!

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quelle question !!

 

OUI, fonce évidemment ... :)

 

car si tu poses cette question, c'est que tu as déjà réfléchi sur les budgets : achat, carte grises, entretien, et consommation, revente, etc...

et que tu en as donc finalement les moyens,

 

tu pourras toujours revenir en arrière dans quelques temps,

mais en ayant connu cette superbe expérience,

 

je pense qu'une fois le budget maitrisé, tu aurais tort de ne pas tenter l'aventure ;)

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Montre nous ce que tu regards en ce moment pour ton achat... Je suis curieux de voir la belle que tu souhaite acheter.

 

Ca sera le modele avant 2009 ou apres?

 

 

Sinon, bon choix monsieur.

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Si tout a était bien calculé.... Et bien.... Il ne faut pas hésiter !

 

Ça serait une faute d'hésiter quand on peut se le permettre... Le RS6 est une superbe machine !

 

Bonne recherche !

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elle sera d'avant 2009, bien avant...

en fait les C6, pour en avoir essayée, ne donne aucune impression, tout est gommé...ce n'est pas le but recherché

Je me penche plutot vers un modele c5 et là, c'est un autre monde...

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oui ça elle le sera...impressionnant !

je trouve que les anciennes ont plus de charme, moins asseptisées...

j'aime bien ce coté normal avec juste de grosses ailes...

ça vieillit pas trop et ça reste un utilitaire !!!!

et puis il faut etre realiste, une c6, point de vue budget, c'est encore autre chose...

c'est d'ailleurs l'objectif d'avoir un v8 :malelovies:

 

je lorgnais un moment sur les rs4 b7, mais alors là déçu, aucune impression, mais alors aucune...

mon tdi en a plus !

Modifié par krouny
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RS6 C5 or RS4 B5... voir Allroad 2.7T ;)

 

Le RS6 c'est de la puissance à l'état pure, mais c'est une tiptro 5vit.

Les 450cv du V8 suralimenté des K04 à corps chauds surdimensionnés offrent une reprog à 500 et 540cv avec un peu de prépa admission/échangeur et ligne inox.

Turbo remplacés c'est 600, après c'est la boite auto qui sature, mais je ne pense pas que ce soit tes objectifs, une bonne repro dessus suffira amplement ;)

 

Le RS4, et sont 2.7 biturbal offrira 380cv@450/460 sans soucis une fois repro.

Après les puissances s'envolent très très haut avec turbo plus gros que les K04 et prepa spécifique, là encore ce n'est pas ton but.

 

L'allroad stock en forme sors 250/260cv et repro c'est 300/310 un peu moins que le S4 pourvu de la même motorisation, et de K03.

Sa prépa peut s'étager comme un RS4 donc devenir un monstre :)

 

Par contre il faudra de sacrés spacer pour passer tes 20" ET ideal en 20" c'est un ET de 29 de mémoire.

 

Sur le BC il y a un superbe RS6 noir http://www.leboncoin...320.htm?ca=12_s

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mes 20 sont en ET 46, donc effectivement il faudait 15 bon mm...à voir...je vends l'allroad tel quel avec les roues ...ou non à voir...

 

le but n'est pas d'avoir de la puissance à gogo, c'est d'avoir une auto plaisir pour le week, je ne roule quasiment plus avec ma betailere, alors autant passer en essence...

 

envoie moi le lien de cette rs6 on ne sait jamais....

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merci pour ton interet, sur que celle de +noir est top, sauf barre de toit à rajouter, mais n'est pas dans mon budget...enfin je suppose

Pas trop loin de chez moi j'en ai trouvée une chouette, historique ok avec quelques petits accessoires sympas... :love:

 

maintenant je dois me désaisir de mon allroad

Modifié par krouny
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Je crois que c'est celle-ci celle de +noir

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/679877458.htm?ca=12_s

 

C'est quoi ton budget d'ailleurs ? mais c'est clair que si tu as deja tous calculé et que ça roule alors fonce !

 

Le RS6 C5 marche encore tres fort et donne de bonne sensation.

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les rs6 2004 sont exclues, deja le prix, ensuite CG pas à moitié prix...

je reste sur un budget entre 15 et 20...y a deja matiere à trouver

mais sans DRC

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Oui je voulais te la mettre tout à l'heure mais le site a planté ! mdr

 

Sans DRC ce sera la voiture d'un passionné, sinon à faire sauter effectivement.

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C'est vrai que ton ancienne n'est pas resté longtemps dans les mains de son proprio, qui a refait une presentation sur le forum.

 

Tu connais la raison de sa vente French ?

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Celui qui me l a racheté l a revendu depuis quelques temps !!

 

( madame n'aimait pas )

La c'est un autre qui la et la revends aussi !!

 

Je pense peut être pour une consolation non attendu ;)

 

Vendu a 125000 km ! Elle a 133000 maintenant ;)

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Ah je pense pas !! Le seul qui a présenté c est celui a qui je l ai vendu et que madame n'aimais pas ;(

 

Il roule en v10 BMW maintenant ;)

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c'est celle que je suis allé voir hier !!!!

 

Sympathique ! la raison de la vente est un peu differente, tout du moins celle du proprio actuel qui l'a que depuis 2 mois....

Modifié par krouny
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C'est quoi la raison actuelle alors ?

 

Ah et alors elle ressemble a quoi maintenant??

 

C'est pas toi qui a demander des renseignement chez ldprestige sur cette voiture ce matin ?

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si si c'est moi, le vendeur actuel n'y connait rien....j'ai beau poser des questions...il ne sait pas

La raison tu l'as par MP...

elle ressemble à une jolie rs6...

interieur un peu defraichi, commodo de portes, cuir ..kaki...et que 1 siege refait, il ressemble à un cuir verni noir....beurk !

 

Les commodos du rnse et des divers boutons marqués (un peu blancs)

 

Les jantes raclées avec des pneus Federal !!!!

 

Le reste à l'air correct

 

C'est toi Monsieur C....N du 59 ?

Modifié par krouny
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salut krouny

 

effectivement je vends la mienne, il n'y qu'une annonce sur ingocars en ce moment mais vu ton budget je pense que tu veux moins kilométrées, la mienne je peux la laisser pour un tarif sympa comparé à tout ce qu'il y a en vente et vu son historique

je reste quand même à dispo si besoin

combien veux tu pour ton allroad? (sans les 20")

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