Achat A8 3.7 2003 GPL

[4l2audi]

Salut tout le monde je post ce message un peu rapidement je promet de faire ma présentation après :)

J'ai été voir cette voiture http://www.leboncoin.fr/voitures/672963703.htm?ca=12_s cette après midi donc elle a 276mkm entretien gpl et vidange faite il a plusieurs facture d'entretien dont celle du gpl qui date d'une semaine.. J'ai testé la voiture superbe boite passe super bien sa à l'air de bien marché après oui la voiture à beaucoup dekm sa se voit un peu mais bonne état générale qu'en pensez vous ? prix 7300 qu est ce qui faudrait verifier en particulier j'ai beaucoup lu les messages sur les a8 V8 mais j'aurai voulu avoir un avis a part Est ce que c'est une chaine ou courroie il m'a dit chaine :nixweiss: voilà si je me lance je compte la prendre demain

[nicopiz]

C'est une courroie !

[4l2audi]

a oue il m adit chaine bisard elle a 276mkm c est sur il faut change la courroie pompe a eau quoi d autre des conseils??

[nicopiz]

Je te conseille, vu le km de faire un diag électronique au VAGCOM ou chez Audi pour connaître les éventuels défauts.

Pour info : les courroies, galets et pompe à eau. Il faut prévoir 2000€ chez Audi. 1300 a 1500€ chez un indépendant.

Attention si la voiture ne coûte pas cher a l'achat, et est relativement chère en entre tien, et encore plus en cas de panne.

Il faut le savoir...

[01passionA8V8]

Oui, je confirme environ 2000 € chez AUDI à faire tous les 120 000 Kms pour la distribution.

Attention aux soucis électroniques (lecteur GPS, MMI, boitiers divers : l'A8 en possède plus de 180 : une vraie usine à gaz....)

 

Pour le GPL, il faut changer les filtres tous les 40 000 kms, tu auras aussi peut-être le détendeur si l'installation à environ 100 000 kms, compter envion 300 €..

Il faut aussi que les bougies aient été changées régulièrement (tous les 50 000 kms) sinon le GPL a plutôt tendance à "conserver" le moteur en évitant un encrassement ....

[uruk haï d2]

Déjà, que le vendeur ne sache pas si il y a une courroie ou une chaîne... Perso, ça ne me met pas en confiance.

[vive audi]

Le prix d'une a8 en occasion, c'est très attirant mais en entretien ça va faire très mal.

 

Certains garages hors réseau audi font très bien leur boulot parfois même mieux et tu divises le prix d'entretien par 3.

[uruk haï d2]

+1, j'en ai fait l'expérience...

[4l2audi]

merci pour vos retours je vais la prendre demain la courroie a été changer a 246m 1400e a peu près de facture sinon je vais regarder si les bougies on était changer après avoir décortiquer tout les entretiens je reviens vers vous pour vous en dire plus...

[uruk haï d2]

Ok, avec quelques photos, ce serait nickel! ^^

[4l2audi]

OK pas de soucis :moto:

Modifié 19 juillet 2014 par 4l2audi

[4l2audi]

Salut tout le monde sa y est c est fais j'ai qu un mot à dire voiture exceptionnel pour faire de la route... Mais je dirais que c'est pas fais pour la ville :) je reviens vers vous avec des photos pour qu en en reparle à plus.

 

Au passage je voulais vous demandez quand je rentre dans l option sieges chauffants sur la droite de l ecran il y a aussi le soufflet je crois que c est sa mais j arrive pas à le sélectionner sa veut dire que je les pas? très bonne soirée à vous.

Modifié 20 juillet 2014 par 4l2audi

[uruk haï d2]

Super, félicitations!

 

Que veux-tu dire par "pas fait pour la ville"? Sa taille?

[4l2audi]

Je fais allusions a la consommation, sa monte facilement en ville en cas de bouchon mais sur autoroute c est un régal pour le moment a ce que je vois.

 

[uruk haï d2]

Ah ça, la consommation en ville... D'un autre côté, vu les motorisations que l'on a, pas étonnant! ^^

Modifié 20 juillet 2014 par uruk haï d2

[4l2audi]

Bonjour tout le monde ! Petite information à vous demander ce matin je demarre la voiture elle demarre bien arrivé au premier feux rouge 50 mètres la voiture cale je précise je suis en dessous des 90degrès je redemarre et continu ma route plus de soucis au ralenti ensuite je remarque que de 10km/h à 0 j'entend comme un sifflement de turbo et l'aiguile tombe à 0 en gpl ou ess c'est normal tout sa :nixweiss: :nixweiss: Autre petite question qui me tracasse quand faut il ce mettre en mode lift ? Sortie parking..? Le système auto gère pas sa automatiquement :question: L'ancien propriétaire à changer les deux catalyseur à cause de sa facture de 3500e à peu près! Pas simple de trouver des réponses sur ce V8 quand on s'y connait pas merci audi passion et ses membres :kimouss:

Modifié 21 juillet 2014 par 4l2audi

[Roccomon]

Le lift c'est seulement toi qui peut savoir si tu en as besoin ou pas. La voiture n'analyse pas l'obstacle devant elle...

Pour les soucis moteur je ne pourrai pas te répondre, je n'ai pas ce moteur et encore moins de GPL.

[uruk haï d2]

Moi non plus malheureusement...

[4l2audi]

j ai remarqué toute à l heure qu au niveau des branchement gpl sur le moteur il y avait des gaine en plastique avec la chaleur il s'effrite je me demander si c est grave si j enlevé

Modifié 21 juillet 2014 par 4l2audi

[4l2audi]

Début août je pars à l étranger environ 3500km que pensez vous que je devrais faire peut être rien?? Une petite vidange moteur? révision gpl date d une semaine 25mkm distrib, pompe à eau, courroie accessoires sinon elle tourne très bien

Modifié 21 juillet 2014 par 4l2audi

[4l2audi]

roccomon uruk vous avez quoi comme modèle la 3.7 pour 2 tonnes elle envoie plutôt bien le v12 il doit être mortel

[Lipsie27]

Bonsoir,

 

Pour le GPL la voiture démarre toujours sur l'essence, il faut attendre un peu que le moteur monte en température pour qu'il passe automatiquement au GPL. Donc le calage du moteur ne semble pas avoir de rapport avec le circuit GPL.

Normalement l'installateur à mis sur ou sous le tableau de bord un bouton permettant le passage manuel d'un carburant à l'autre, il y a des diodes qui doivent indiquer sur quel carburant le moteur fonctionne. J'ai quasiment fait 100000 kms depuis l'installation GPL sans aucun incident, 1 changement de bougie et une révision GPL.

La courroie de distribution ayant été changée, il n'y a guère de risque de panne sur ce type de moteur plus fiable que le diesel, à titre d'info en conduite soutenue je consomme avec ma 4.2 15 à 16l au 100 de GPL

[4l2audi]

merci pour ton retour , c est la première fois que j ai un vehicule gpl sous la main. J'ai un petit bouton dans un rangement de la console centrale en bas de la boite de vitesse ma cuve est dans le fond du coffre.

cette après midi il y a un bouton qui c est allumé une fleche qui enroule une voiture en orange avec marque entretien.. je me suis pas bien inquiété je vais essayer de la brancher vagcom pour l enlever et même pour les options j'ai pas les essuie glace auto pour l instant!!

Au fait je voulais te demander à combien tu fais le plein de gpl et combien de km tu fais avec?

[uruk haï d2]

Le vendeur ne t'a pas expliqué le fonctionnement même rapide du système GPL sur son ex voiture comme l'a pu faire Lipsie27?

 

Sinon pour parler à la place de Roccomon, (en espérant qu'il ne m'en veuille pas ^^), il a un S8 5.2L V10, 450 ch de la même génération que la tienne.

 

Pour ma part , c'est un V8 4.2L 310ch de la génération précédente (D2) pour un peu moins de 2 tonnes et ça envoie aussi! ^^

 

Le W12 a la même puissance que le S8 de Roccomon, la différence se situe au niveau du couple à l'avantage du W12.

Modifié 22 juillet 2014 par uruk haï d2

[4l2audi]

si je connais un minimum.. sa doit être un monstre v10 :) non rien à dire sur les a8 elles sont superbe ^^ par contre j ai des jantes d hiver 17p c est horrible lol personnes vend des jantes 18 19 même rayer pour un petit budget sinon j ai trouve deux appuie tête beige fonction dvd divx ect.. en occaz à 150 l'unité possible que je les prendres

Modifié 22 juillet 2014 par 4l2audi

[uruk haï d2]

Ca devrait être pas mal.

[Jerem-16]

Une présentation en bonne forme s'impose maintenant :)

[polpo89]

Ouep +1

On préfère les dessins on sait pas lire ici...

[4l2audi]

haluk 26 ans marié j ai un fils de 2ans et demi et j'ai même un cousin sur le forum^^ il a une a3 noir magnifique de 2l tdi qu il a fait évolué. A part sa v8 c est une tuerie!! ;) les photos va falloir attendre un peu.

Modifié 22 juillet 2014 par 4l2audi

[Lipsie27]

Quelques précisions, avec mon réservoir GPL je mets entre 67 et 69 L, autonomie 400 à 450 kms suivant pied lourd ou pas.

Attention il arrive quelques fois que le basculement au GPL ne se fasse pas, ou qu'un appui malencontreux sur le bouton bascule sur l'essence, on s'en rends compte à la jauge essence qui descend vite...

Normalement quand le basculement vers l'essence à lieu il y a des bips sonores.

[4l2audi]

merci pour ta reponses je vais bien me faire une idée pour la conso mardi je prend la route pour un long voyage je vous en dirais des nouvelles.

 

J'ai une question pour tout les pocesseurs de audi a8 D3 j'ai un voyant orange qui encerclé avec une fléche une voiture quand je met le contact il me dit entretien si j'ai effectuer tout les entretiens necessaire est ce que c'est grave , c'est juste programmé par rapport au kilométrage? Important svp j'attend vos reponses

 

Une deuxième question bon je ne suis pas assuré tout risque ni contre le vol alors je voulais savoir quelques informations j'ai un bouton rouge qui clignote en haut de la porte est ce que j'ai une alarme ...? Avez vous une idée de ou je pourrais installé un coup circuit envoyer moi un mp pour la discrétion :kimouss:

Modifié 25 juillet 2014 par 4l2audi

[JJA8]

En principe le témoin que tu décris c'est l'esp, donc rien a voir avec l'indicateur d'entretien! Dans le cas de ce témoin c'est souvent le contacteur de feu stop qui est défectueux !

 

Et si tu as le témoin rouge qui clignote c'est qu'en principes tu as une alarme, et même si c'est pas le cas tu as un anti démarrage dans tout les cas ! Donc pas besoin de bricolé un truc!

[4l2audi]

Ok parfait merci! Pour en revenir au temoin c'est comme même bisard que le temoin est apparu en même temps que la signification entretien bon alors je vais verifier si mes feux de stop marche ? Si j'ai mal compris peux tu me donner une solution pour resoudre ce problème qui à l'air pas bien méchant merci JJA8 :bien:

[JJA8]

Non même si le contacteur de feu stop est défectueux, tu as sans doute tes feux stop qui fonctionnent, sinon tu aurais le message aussi.

Le mieux serais de la passé au diag et si c'est le contacteur ça te l'indique.

Modifié 25 juillet 2014 par JJA8

[4l2audi]

Ok le diag sa va me couté cher comme meme si c'est le contacteur c'est grave ou c'est une question de voyant je peux prendre la route

[JJA8]

Non ça t'empêche pas de roulé c'est juste l'anti patinage qui ne fonctionne plus, mais avec le quattro il faut vraiment sans donné la peine pour en avoir besoin!!!

Ça sert à rien aussi mdr hein uruk ?

Modifié 25 juillet 2014 par JJA8

[uruk haï d2]

:vert: :vert:

[4l2audi]

:D c est vraiment de la bal il me faut juste des jantes j ai des 17p ^^

[uruk haï d2]

Et quelle taille de jantes tu recherches?

[4l2audi]

19 pouces la voiture à une couleur bleu gris