Présentation A4 S-line

[Artenza]

Bonjour à tous,

 

Je suis Artenza (Alex) 32 ans.

J'habite vers Château-Thierry dans Le 02.

 

Celà fait maintenant envion un an et demi que je regarde régulierement le forum sans etre inscris. Depuis cette période, je me suis mis à chercher une A4 B7 2l TFSI S-line. En Juillet 2013, j'ai pu trouvé ce modèle après qu'un premier vendeur me fasse faux bon.

Je possede une A4 B7 2l TFSI Quattro S-line de 2005.

Elle avait 133000 km au moment où je l'ai acheté, elle en a maintenant 144000.

 

 

Voici quelques photos au moment de l'achat:

 

 

J'ai les pare-chocs à refaire et il me reste aussi l'aile droite à changer. J'ai prévu quelques modifications, mais je vais à l'essentiel pour le moment car j'ai aussi des travaux à la maison.

Modifié 8 juin 2014 par Artenza

[kilivinci]

:bienvenue:

[MATT666]

:bienvenue:

 

Très bon choix pour le moteur ;)

[Artenza]

J'ai rapidement effectué quelques modifications:

 

Changement du filtre à air

 

 

Changement de la cam et de la pompe à essence

 

 

Changement du DV qui était percé

Changement des bougies

Filtre à essence ( elle a roulé environ 15000 km à l'E85, il en avait bien besoin)

Accoudoir centrale avant

Changement lève vitre conducteur après l'avoir démonté, nettoyé, j'avais toujours des défaut sur une fenêtre arrière.

Eclairage led intérieur

Et quelques autres petites pièces...

 

Une petite peinture sur les étriers

 

Modifié 8 juin 2014 par Artenza

[herve02]

:welco: voisin , jolie acquisition

[Tommy83]

Bienvenue !!!

Belle bête :malelovies:

[djsquale]

:welco:

[mehdi55100]

Bienvenue,

ca en fait du Picard ! je me sent moins seul.

Je suis de Laon, c'est quand vous voulez pour ce faire un mini rasso, a savoir je posséde Vagcom si jamais.

[maskime]

Joli bébé! Welcome

[Leon_399]

Bienvenue à toi ! Jolie S-Line !!

 

:coucou:

[Yann93]

Bienvenue chez les b7istes ! sacrément jolie !

[samo]

Comment sa se fait, que tu a tous ces réparation a faire , , ,accrochage ?

[Artenza]

Concernant le premier propriétaire, j'ai pu retrouver l'historique des réparations chez audi. Le second a roulé environ 30000 km, je pense qu'il était peu soigneux...

 

Je vous remercie pour le topic 2l tfsi qui m'a bien servi notament pour la cam de la pompe à essence.

Au début, je voulais la faire faire, mais "celà ne sert à rien cette pièce dure à vie"... au vue des photos sur le forum, je me suis lancé dans l'aventure.

Modifié 12 juin 2014 par Artenza

[ibizman]

superbe Sline ;)

[DOM46]

Bonjour & Bienvenue parmi nous :moto:

 

Chouette Joujou :malelovies: :marcelpoire:

[steve1987]

:bienvenue: trés jolie ta sline :bien:

[Artenza]

Petite modification de la semaine

 

 

 

A venir changement de la pompe à vide et surement changement de la barre stabilisatrice arrière

[Artenza]

Est-ce que vous connaissez les modifications qu'il faut apporter pour passer avec des disques de S4 à l'avant?

Mes disques étant des 320x30 et ceux de la S4 des 345X30...

 

Le forum est vaste, il a beaucoup de conseil, mais je n'ai pas trouvé celà pour le moment.

[Alex_76]

Étriers + supports déjà !

[mats16RCGTI]

Salut,

 

Bienvenue à ta 2.0 tfsi s-line, visiblement elle est entre de bonnes mains maintenant :bigthumbup:

 

Impressionnant l'état du piston de la pompe, elle a peut être tourné à la 5w30 :nixweiss:

 

Tu as bien démonté le carter au niveau du déphaseur et du tendeur pour voir l'état de la came de l'aac et récupérer les morceaux éventuels ?

 

Pour les freins, en principe c'est juste disques+supports d'étriers de s4 :

 

http://www.ecstuning.com/Audi-B7_A4-FWD-2.0T/Braking/Performance/ES6241/

 

A+

Modifié 27 juillet 2014 par mats16RCGTI

[Vincent R.]

Au top ! elle a l'air vachement nickel pour son âge.

Si par hasard tu n'aime pas ton pare choc avant je suis intéressé :MdrDevil:

[Artenza]

Bienvenue à ta 2.0 tfsi s-line, visiblement elle est entre de bonnes mains maintenant :bigthumbup:

 

Au top ! elle a l'air vachement nickel pour son âge.

 

Merci à vous

 

Impressionnant l'état du piston de la pompe, elle a peut être tourné à la 5w30 :nixweiss:

 

Tu as bien démonté le carter au niveau du déphaseur et du tendeur pour voir l'état de la came de l'aac et récupérer les morceaux éventuels ?

 

 

Maintenant que tu le dis, c'est vrai que je n'ai pas pensé à vérifier, y a plus qu'à...

 

Si par hasard tu n'aime pas ton pare choc avant je suis intéressé :MdrDevil:

 

A la longue, je compte le changer pour le même avec lave phare. Mais pour le moment, je vais juste le remettre en état :ripeer:

 

Je te ferai signe, si tu n'en as pas trouvé d'ici là.

[mats16RCGTI]

Attention aussi avec les étriers de s4 car il y a 2 types de supports selon les années, c est donc difficile de savoir lesquels sont adaptés a tes etriers.

 

Pour info, les freins du tfsi 200 sont en principe les mêmes que sur a4 3.2 donc ils sont suffisants meme avec une petite reprog.

[kilivinci]

c est les memes sauf qu a partir de 2006 ils les ont mis en noir

comme les etriers d ailleurs

[mats16RCGTI]

Par contre, sur audizine il y en a pas mal qui se plaignent que ça touche le disque...

 

Support mis à part, en regardant vite fait sur ecstuning, la ref de l'étrier de la b7 ne comporte pas de B ou de C comme à la fin des freins de s4 B6 et B7.

 

Les étriers se ressemblent mais ne sont pas identiques ce qui me pose problème car pas envie de faire de la dremel sur des étriers de frein.

Modifié 28 juillet 2014 par mats16RCGTI

[Artenza]

Petit tour du week end, bon la voiture est vraiment très sale, j'ai regretté de ne pas l'avoir lavé avant de partir... et vive les insectes :reflexion:

 

[Madingwada]

Ton support de plaque mériterait un coup de peinture.

Je trouve que ça fait pas terrible par rapport au reste de la face avant.

[mats16RCGTI]

D ailleurs sur une calandre a bord noir je pensais que tout etait noir, a moins que ce soit le bord chromé qui a été peint

[Tommy83]

On voit là toute la précision de Madin :roi: :marcelpoire:

[Artenza]

Ton support de plaque mériterait un coup de peinture.

 

Je m'étais posé la question, mais j'ai peur que ça fasse trop noir. J'hésite toujours, si tu me tentes :)

[Tommy83]

On te tente, on te tente !!!!

[Madingwada]

Je verrais bien un noir mat ou satiné pour que ça ne fasse pas qu'un bloc.

[Yann93]

Je verrais bien un noir mat ou satiné pour que ça ne fasse pas qu'un bloc.

 

+1

[Artenza]

Je vais faire ça à la rentrée, noir mat au plastidip, j'en profiterai pour refaire les jantes (couleur origine toujours)

[Tommy83]

Toi aussi tu es en "vacances envers ta B7" ?!!

On les tripote toute l'année, elles ont bien droit à un moment de pause :roi:

[Artenza]

Plasti dip noir mat acheté, y a plus qu'à :race:

[Madingwada]

Ça va le faire :bien:

Tu as la chance de partir d'une très bonne base et tu auras peu de modifs à faire pour qu'elle soit parfaite.

[Artenza]

Je pense que je vais certainement faire la calandre dans la foulée :icon_biggrin:

[Artenza]

Pour le démontage de la calandre, il faut déposer le pare choc? Je n'ai rien trouvé la dessus, en tout cas pas avec des photos encore valable. On dirait qu'il y a des clips, mais dans le doute...

[Madingwada]

La calandre est vissée au PC. Il faut donc le démonter pour accéder à ces vis.