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Audi Sport - 80 competition - STW


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56 réponses à ce sujet

#41 FrançoisL

FrançoisL

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    V6 TDI stage 2 work in progress...

Posté 15 November 2014 - 09:54 AM

Je te souhaite d'en récupérer d'autres!



#42 Greg House

Greg House

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Posté 17 November 2014 - 20:55 PM

+1, c'est vrai qu'internet pour ça c'est génial.



#43 Marco S10

Marco S10

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Posté 18 November 2014 - 20:56 PM

Hello à tous,

Mes aventures avec l'histoire de cette auto continuent !

Philippe Adams est venu, il y a quelques jours chez moi. Lorsque je l'avais rencontré en mai dernier il m'avait promis de venir voir la voiture et il a tenu parole.

Il n'est pas venu les mains vides, il m'a apporté son casque de la saison 1995, lorsqu'il pilota l'auto.

Génial !

651380casque.jpg

Nous avons passé la journée a discuter de l'auto, de cette époque, de ses sensations, d'anecdotes, et des courses qu'il a courues avec l'Audi il y aura 20 ans l'année prochaine. Il est remonté dedans et on l'a démarrée, ce qui lui a fait revenir pas mal de souvenirs, un vrai flashback !

Il l'a trouvé plutôt en bon état, il pensait qu'elle avait plus souffert des années.
Nous avons convenu de nous revoir très prochainement, et pourquoi pas pour une reprise en main sur un circuit.

C'est un garçon très attachant, facile d'accès, pas compliqué pour deux sous, et un ex pilote de F1 !

Bref, une belle journée !

;)

Marc-O

#44 Drin-Drin

Drin-Drin

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Posté 28 November 2014 - 12:15 PM

c'est top ça !



#45 Greg House

Greg House

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    Audi A1 1.6 TDI

Posté 29 November 2014 - 11:06 AM

+1 !



#46 ST31A4

ST31A4

    P'tit nouveau

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Posté 18 October 2015 - 20:15 PM

Bonjour à partir du Royaume-Uni ! Quelle belle voiture Marc a ..... il est fantastique de lire tout sur son histoire ! Je possède aussi une vieille voiture de Christophe Dechavanne , la voiture qu'il a utilisé en 1999 Supertourisme et Audi A4 , je suis restaure actuellement un gros travail ! Espérons qu'il sera prêt pour le début de l'année prochaine .....
Grand forum !
à votre santé
Jonny



#47 Marco S10

Marco S10

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Posté 25 February 2016 - 08:15 AM

Hi Jonny,

Nice to see you here.

Supertouring cars are great cars !

Cheers!

Marc-O

#48 GENDY71

GENDY71

    Sherif fais-moi peur !

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Posté 02 March 2016 - 20:09 PM

Belle aventure !! ca fait plaisir à voir !!

 

Fred



#49 AUDIOOOO

AUDIOOOO

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Posté 21 June 2016 - 21:28 PM

Bonsoir Marco,

je suis tombé par hasard sur ton post et l'ai lu avec beaucoup d'intérêt et surtout de nostalgie!

Je suis en effet le mécano motoriste qui révisait ces super moteurs (démontage complet tous les 2000km) et les passait au banc chez Dubois Racing de 1995 à 2001 (avant çà, il y avait eu l'ère des V8!).

Petite rectification à ce sujet, dans la 80 le 2,0l ne dépassait pas les 285CV. Les 300Cv arriveront dans l'A4 avec des cames encore plus grosses (plus de 14mm de levée à l'admission) et des pistons à tête montant le rapport volumétrique également au dessus de 14 à 1.

La révision complète comprenait  l'échange des soupapes, ressorts et pistons.

Tous les autres organes vitaux comme vilebrequin, bielles pompe à huile étaient vérifiés sous toutes les coutures!

Le point faible après plusieurs reconditionnements était l'apparition de fissures dans les paliers au niveau des orifices de lubrification du vilebrequin.

Les premiers symptômes avant casse se manifestant par une perte graduelle de pression d'huile.

Les quelques années passées à bichonner ces mécaniques d'horlogerie représentent les plus belles années de carrière professionnelle pour moi qui suis bientôt à la retraite!

Prends bien soin de cette mécanique exceptionnelle qui m'a procuré tant de satisfactions mais aussi pas mal de stress!

Amitiés



#50 Marco S10

Marco S10

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Posté 14 July 2017 - 19:43 PM

Bonjour à tous,

Je viens vous donner des nouvelles de mon auto dont la restauration s'est poursuivie et touche aujourd'hui à sa fin.

Parallèlement les recherches quant à son historique se sont poursuivies, elles ont été longues et les rencontres très nombreuses.

Ainsi a l'issu de celles-ci, il est apparu que mon châssis a été engagé à l'été 1994 en Italie par Audi Sport Italia et pilotée par Emmanuele Pirro.
Mon auto a donc participée à la conquête du titre pilote pour Pirro et constructeur pour Audi Sport Italia.

Je dis " a participée " car chaque pilote utilise plusieurs châssis durant une même saison.

Audi Sport Italia m'a d'ailleurs aidé à remettre l'auto dans sa configuration de 1994 en me fournissant notamment la référence de la peinture verte ou la bonne place de chaque stickers.
Elle a donc retrouvée les jolies couleurs des Audi 80 competition italiennes.


La voici lors de son transport vers l'Allemagne pour la révision moteur/boîte et remplacement de l'embrayage.





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559664image697.jpg
216616image656.jpg

#51 Marco S10

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Posté 14 July 2017 - 19:46 PM

A bientôt sur les circuits !

Si vous souhaitez suivre mes aventures, j'ai créé une page dédiée sur Facebook : audi80st

Marc-O

#52 Marco S10

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Posté 25 September 2017 - 20:48 PM

Hello,

L'auto etait présente ce weekend aux Grandes Heures Automobiles à Monthlery.

Un article ici :

http://www.4legend.c...e-supertourisme

A bientôt,

Marc-O

#53 Marco S10

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Posté 25 September 2017 - 22:31 PM

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#54 GENDY71

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Posté 26 September 2017 - 06:19 AM

Enfin sur la piste !!! bravo !

 

Fred



#55 Marco S10

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Posté 07 October 2017 - 21:51 PM

Bonsoir,

Je vous emmène faire un tour ?



A bientôt,

Marc-O

#56 Burny

Burny

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    A8 4.2 - 1998

Posté 07 October 2017 - 21:54 PM

:hot::up:



#57 Marco S10

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Posté 11 October 2017 - 19:13 PM

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Deux autos usines sur cette photo- RT13 mon auto, championne d'Italie 1994 et l'Audi quattro IN-NV-90 qui est la première Audi à avoir gagnée en championnat du monde des rallyes, au Rallye de Suède 1981 avec Hanu Mikkola et Anne Hertz. Ce même châssis sera piloté plus tard par Michèle Mouton avec Fabrizia Pons.

Des autos qui ont été à l'origine de ma passion pour la marque.




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