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S3 sportback misano => BMW M235i => C63 AMG => M3


bobby3993

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L'hydrodipping est top , je n'avais pas encore vu un vrai résultat , que de la pub . Te donne t-il l'impression de ressembler assez du vrai ,en termes visuel ?

 

Pour les KW , je réitères mon avis , un poil trop bas devant par rapport à derrière .

L'hydro permet une belle fidélité, disons bien plus que du carbone 3/4/5D en épousant chaque recoin des pièces que l'on souhaite couvrir. Avec 3 couches de vernis on arrive à un bel effet brillant et profond si tant soit peu que l'on poilshe entre chaque passage de vernis.

Pour les KW je vais devoir trouver la bonne équation entre rabaissement, homogénéité et dureté.

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  • 2 semaines plus tard...

Hello à tous. Hier réception et pose du kit KW HAS développé pour la c63 amg T. Après réglages aux petits oignons le résultat est probant l'ensemble est tombé de près de 50mm à l'avant et 40mm à l'arrière.

<a href="https://www.noelshack.com/2018-05-6-1517641750-lrm-export-20180202-181936.jpg"><imgsrc="https://image.noelshack.com/minis/2018/05/6/1517641750-lrm-export-20180202-181936.png" border="0" alt="1517641750-lrm-export-20180202-181936.jpg - envoi d'image avec NoelShack" title="1517641750-lrm-export-20180202-181936.jpg"/></a>

Hello à tous. Hier réception et pose du kit KW HAS développé pour la c63 amg T. Après réglages aux petits oignons le résultat est probant l'ensemble est tombé de près de 50mm à l'avant et 40mm à l'arrière.

https://image.noelshack.com/fichiers/2018/05/6/1517641750-lrm-export-20180202-181936.jpg

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Bonjour Bobby,

 

Elle est vraiment belle !

Et tes photos mettent toujours tes voitures en valeur. Bravo.

 

Cela dit, elle est beaucoup trop imposante pour moi.

 

Francis

  • Adore 1
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Ah sorry merci @FrancisYam. Quel hébergeur utilises-tu?

Bonsoir Bobby,

 

Euh, aucun hébergeur, j'ai téléchargé ta photo en suivant le lien qui fonctionnait pour moi et je l'ai mise en pièce jointe à mon message par Tapatalk.

Je ne sais pas faire autrement ...

 

Francis

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Merci @FrancisYam et @Audianne. Il se trouve que l'hébergeur que j'utilisais jusqu a présent vient de fermer ses portes... Du coup je vais devoir essayer sur NoëlShack comme me le conseille uruk ;)

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hello, je viens de lire le sujet d'un coup, magnifique ce break.

Au niveau de la boite auto sent tu une différence entre les différentes boites audi bmw et mercedes ?

ton projet est grandiose, je suis sur Aix en provence, si un jour tu vas sur un rassemblement je serais ravi d'entendre le V8 bi turbo

encore une fois c'est une magnifique auto, chapeau ;)

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Désolé pour le rendu des dernières photos j'essaierai d'y remédier demain ^^

@benj339 merci beaucoup c'est vrai que le topic commence à être bien long depuis l'acquisition de ma s3. Les boîtes autos sont différentes chez vag il s'agit d'une double embrayage avec pour principal argument sa rapidité mais en contre partie elle gomme assez nettement les sensations et prend trop le pas sur les souhaits du conducteur. La zf de dernière génération est peut-être moins vive à la sollicitation mais j'y ai mieux trouvé mon compte, acceptant de monter jusqu au rupteur sans prendre la main (ahah) sur le conducteur. Dans l'amg on se retrouve avec une transmission brutale, qui assène des coups de coudes dans le dos du conducteur en mode sport monte haut mais s'adapte très bien au rythme que l'on s'impose.

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Sublime!!!

 

y a une photo sur un banc... Elle est passée aux 600ch?

Non @BenjiS4 elle est simplement passée pour connaître sa bonne santé. Et le résultat m'a bluffé. Le 4.0 v8 biturbo donné pour 476cv a développé au final après 3 tirs tous quasi identiques 514cv pour près de 700nm. Impressionnant jusqu'ici j'étais habitué à des véhicules dont la puissance réelle était en deçà des données constructeurs (mon ex m235iperf 340cv avait développé sur le bdp au final 320cv)...

 

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

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  • 2 semaines plus tard...
  • 4 semaines plus tard...

Un peu de news par ici malgré le temps de ne prêtant que peu au bolidage ;)
La belle s'est vu se faire remplacer les disques et plaquettes avant avec une usure prématurée (La c63 totalise aujourd'hui 25000kms). Mercedes a eu un très bon sav avec la prise en charge immédiate du véhicule et un remplacement sous 48heures ...au prix fort (!)
Malheureusement l'amg a été lavée par leur spin avant la récupération et le résultat vous l'aurez deviné est dramatique avec force d' hologrammes et micro-rayures sur les flancs de l'auto. Bref me voilà depuis 2 jours à lui faire un polish et une application de cire dans les normes pour lui rendre justice.
Avant top marques à Monaco ses étriers 6 pistons seront déposés en peinture pour une finition glossy red avec sticker amg noir. Ça devrait mettre en évidence d'autant plus les jantes que j adore toujours autant ;)
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Je confirmes , le soin apporté à la finition des HP . Pour tes freins , oui , c'est assez prématuré , aucune prise en charge, même minime ?

 

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Il y a 1 heure, Deadpool-45 a dit :

Je confirmes , le soin apporté à la finition des HP . Pour tes freins , oui , c'est assez prématuré , aucune prise en charge, même minime ?

 

Non pas de prise en charge malheureusement pour l'usure prématurée...

  • Etonné 1
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Bientôt top marques. On peaufine les détails 82b86e162ead9c8964dc8b77fc2b3f2b.jpg&key=e2b22e8f504117c1553e800227796c945d4e48a536803ed0c2e81595281b73fd103000e099c026c1a5e54e448c80bb70.jpg&key=2b0a6bb086eef7a9f2baf08c964dd6cd70e0d9d33402a3e6eabbc673b38d4b40a9983cac4a77fb058e29da3d191f416d.jpg&key=ddcf738655b6b52e28bd2e2d32493d1a94d3af7b851e79586e15a5b211fadb89

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Une vraie beauté cette AMG! J'espère te croiser à Top Marques!

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

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+ 1 pour les étriers , c'est quoi le cache noir sur ton  centre de roue ?
Salut l'ami. C'est le capuchon permettant de dévisser le center lock de ce modèle de jantes forgees.

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  • Adore 1
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Une vraie beauté cette AMG! J'espère te croiser à Top Marques!

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J'espère aussi@WiZe. Je guetterai !

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