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Réfection jantes ?


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Bonjour tout le monde,

 

Les 4 jantes de mon Allroad, sans exception, sont toutes "fritées" pas l'ancien propriétaire... :sic:

 

Je suppose qu'elles ont connues les bordures des trottoirs parisiens... :angry2:

 

D'après la facture d'achat en ma possession, il s'agit des jantes exclusives d'origine Audi en aluminium coulé style 20 rayon en 19 pouces.

 

Certains d'entre vous savent-ils comment je peux les faire reprendre, mais sans pour autant les faire repeindre...

 

C'est impossible peut être, je ne sais pas ?

 

Merci d'avance,

 

Ci dessous, une photo du massacre :

 

 

 

 

 

http://818509DSCF9509.jpg

Modifié par Yoda29
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C'est ne pas un massacre... c'est un "jantocid".

 

Et en plus cette partie la est chromée, donc pas facile a reprendre.

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c'est un voile en alu poli, il ne faut pas le repeindre, surtout pas, cela enleverait toute la beauté de la roue,

Tu trouvera chez BBS des voiles de rechange, directement en allemagne peut etre, il faudra demonter ce voile en devissant toutes les vis, peut etre changer chaque joint qu'il y a derriere et hop roulez jeunesse !!!

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AH c'est une jante en deux parties ?!

 

Vu comme ça oui c'est mieux ! la plupart des jantes avec vis apparente comme celle là sont des vis factices ^^

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Sinon des jantes neuves identiques en 19'', c'est 720 euros chez LD. ;)

Les neuves pour les pneus été et les déjà rayées pour les pneus hiver.

... bon en même temps, les pneus hiver dans le Finistère, ça doit servir tous les 10 ans. ;)

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Dommage de prendre des vrais bbs pour de l hiver et les remplacer par des copies.... Depuis que j en ai fendue une copie sans choc ni autres je me mefirais vu le poids de l auto.... Après c est mon avis !

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Hello j'ai lus le topic et je me permet de répondre, je suis portugais et moi sa met déjà arrivée plusieurs fois de refaire mes jantes au Portugal.

Dernière en date jante de rs6 18 pouce féllé à l'intérieur prix avec aller retour au Portugal 140€.

Mais apparemment il y a un garage à Bagnolet qui fais sa maintenant il prend la jantes l'envoi laba avec la réparation pour 120€ donc voilà

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Ok, merci pour vos retours !

 

@ Krouny, c'est exactement ce que m'a dit le carrossier, surtout ne pas repeindre.

 

Dans un premier tps je vais regardé la piste du voile BBS.

 

Merci !

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BBS ne vends pas de pièces séparées comme des voiles pour les 2 parties. raison invoquée homologation TUV... j'ai déjà fait la demande pour des clients pas le passé...

 

ce que BBS vends c'est le petit anneau des modèles CH-CHR mais c'est différent il s'agit pas d'un voile la.

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Ok, merci pour ton renseignement. C'est dommage...C'est vrai que changer pour des copies, ça m'embête un peu.

 

Je suis allé sur le site BBS, elles ne sont pas données leurs jantes ! Sur la facture d'achat Audi c'est une option à 1430€ Ht...

 

Au fait, pour ma culture perso : " Homologation TUV".... :reflexion: ça veux dire quoi ?

 

Merci :icon_wink:

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TUV c'est Allemand : Technischer Überwachungs-Verein

 

C'est un genre d'organisation qui s'occupe de valider/certifier (ou pas) des produits.

Un peu comme les normes ISO..

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Homologation TÜV

 

QU'EST-CE QUE LE TÜV ?

 

Le TÜV est une procédure d'homologation très large, qui s'applique aussi bien aux pièces d'origine, qu'aux pièces de remplacement ou aux pièces tuning.

Ce service d'homologation est, hélas, tout à fait spécifique à l'Allemagne, seul pays européen à l'heure actuelle à s'être penché sur le "problème" des pièces tuning, en tentant de mettre en place une structure juridique qui permette de coordonner et de contrôler la qualité du produit.

 

Un début d'harmonisation commence cependant à s'opérer, puisque l'homologation TÜV est reconnue, outre en Allemagne, également aux Pays-Bas, au Luxembourg, en Autriche et en Suisse. Inutile de chercher le même type d'entité juridique en France, il n'y a rien de similaire. Les pouvoirs publics ne se sont pas encore préoccupés du phénomène tuning (en reconnaissent-ils seulement l'existence?), et de l'offre produit qui se développe un peu plus chaque jour.

Sans doute devons-nous d'ailleurs nous en féliciter, tant il est à craindre que, le jour où un décideur veuille nous pondre un décret ou une loi, la décision n'ira que dans le sens de l'interdiction totale, comme on sait si bien le faire dans notre pays face à toute situation nouvelle.

 

Toujours est-il que, devant ce vide juridique, certains préparateurs, producteurs d'éléments de seconde monte destinés au tuning se sont décidés à défendre la qualité de leurs produits en se présentant spontanément à l'homologation TÜV. En fait, dans le domaine spécifique des filtres à air et des kits d'admission directe, les deux seuls fabricants à s'être occupé du problème sont JR Filters et Jamex.

 

La raison est également économique: l'Allemagne représente un marché non négligeable en matière de tuning et seuls les possesseurs du sésame TÜV peuvent espérer vendre leurs produits sans difficulté (que ce soit au niveau de l'accueil des consommateurs comme à celui des revendeurs). Quoi qu'il en soit, il faut voir, dans un produit estampillé TÜV, un label de conformité auquel ne peuvent prétendre les produits non homologués.

 

La possession du TÜV permet déjà d'être certain des facilités de montage de la pièce et de sa conformité avec les règles de base en matière de sécurité.

 

Certainement que Youri veut dire que le certificat TÜV est valide pour une jante BBS complète, et pas pour des pièces dissociées, qui fait que dans ta présentation de réfection, si l'on adapte un voile plus large par exemple, la jante n'est plus certifiée. Voilà pourquoi il n'a pas pu les avoir auprès de BBS.

 

Après dans son tuto il a bien du savoir les dégoter ou de voir chez d'autres comme te dit krouny.

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Ok, je vais approfondir, parce que même s'il les a bien frité les jantes (le goujat ;-) ! ! ) je les trouve quand même bien sympa !

 

680674DSCF9456.jpg"]http://680674DSCF9456.jpg[/url]

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+1, j'ai les mêmes et aussi le même problème.

Donc si tu trouve quelque chose je suis preneur.

Je confirme aussi qu'il ne faut pas les peindre.

Merci d'avance et bonne soirée à tos.

Pascal

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Et n est il pas possible de démonter la partie extérieur de la faire repolir et vernir par dessus tout simplement. ... car c est comme ça d origine ...

 

Et n est il pas possible de démonter la partie extérieur de la faire repolir et vernir par dessus tout simplement. ... car c est comme ça d origine ...

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@ Ronnie : Je ne sais pas, je vais me renseigner quit à passer dans une boite de tolerie du coin, on ne sait jamais...

 

@ Krouny : Je vais envoyer deux mails. L'un à Tramont et l'autre Tvdis, je verrais bien !

 

Merci des renseignements !

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bonsoir, tu demontes, tu prends ton courage à 2mains, ton papier de verre très fin, une perceuse avec des embouts en feutrine, de la pate à polir et c'est parti, tu polis le bord de tes jantes.Si tu connais pas trop, il y des spécialiste du polissage, et pas besoin de vernis, juste de temps à autre un coup de belgom et d'huile de coude.

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Ok, why not ! Merci de vos infos !

 

Question "bète" à Guitoune mais quand tu poliS comme ça, ok je suis pas un manche, j'ai une perceuse visseuse sans fil pas pb. Mais on est bien d'accord, pas besoin au préalabale de faire retirer le pneu de la jante ?

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...pour polir oui il faut une machine du type ponceuse orbitale pour sortir une rayure, mais la il faut rajouter de la matiere, passer le voile au tour, et polir apres avec le tour...

j'ai l'usine bbs à 50 km de chez moi, jmais c'est l'usine, pas de vente aux particuliers

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Comme dit Krouny, s'il manque trop de matière ce ne sera pas possible, mais j'ai pas trop l'impression qu'elles sont trop creusées? pour le polissage, c'est quand meme mieux de démonter, mais tu peux le faire avec le pneu, moi je l'ai fait sur ma jantes de moto, avec le pneu monté.

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Ok, pour le moment question timing c'est chaud mais pourquoi pas plus tard, je n'ai rien à perdre !

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Oui certainement faisable, mais mieux vaut les vernir.

 

 

A.S.M (Atelier de Sablage et de Métallisation)

6 imp Pontic ZI Vern, 29400 LANDIVISIAU

Tel : .02 98 68 33 88

http://www.pagesjaun...24#onglet-infos

 

http://www.pagesjaunes.fr/annuaire/brest-29/sablage-grenaillage-polissage

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  • 4 semaines plus tard...

Pose la question chez tvdis

 

J'ai fais refaire 2 jantes chez TVDIS et le résultat est nickel. Malgré une petite différence de finition sur la peinture.

140€ pièce avec un dévoilage

 

Mais je les ai déposé chez mon monteur qui fait office de boite au lettre. J'ai payé chez lui et retour des jantes chez lui.

Aucun soucis et dans les temps! 3 semaines A/R

Modifié par L'Cyril
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