quelles differences entre une Audi 50 et une Polo mk1 ?

[Burny]

certains disent que c'est a l'angle du pavillon et de l'aile, plus marqué sur l'audi que la polo ?

 

audi 50

 

Polo

 

Mais ne serait ce pas plutot une "evolution", les 50 ayant été produites de 1974-1978 et les polo de 1976-1981 ?

 

Si tel est le cas, il se pourrait donc qu'une audi 50 de 77 ait ce coin arrondi..

 

a vous

[Sighy]

Personnellement, mon pavillon est arrondi (1978).

 

Il y a eu beaucoup de changement dans les empreintes de carrosserie. La 50 est "devenue" une Polo arrivée en fin de carrière.

 

Pour info sur de la carrosserie pure, tu as déjà ces différences suivantes.

 

. Emboutissage des intérieurs de portes

. Emboutissage des intérieurs de portes (sur les ailes)

. Dimensions des bas d'ailes différents (+ ou - 10 mm)

. La face arrière (position du crochet de remorquage

. Les panneaux de portes (arrête/arrondi sous la vitre)

. Le pavillon (angles)

. Les pré-équipement sur le plancher

. Le bac de roue de secours (sangle ou vis centrale)

 

J'en passe surement

[Burny]

tu pourrais stp, nous mettre cela en image ? :marcelpoire:

[Sighy]

J'alimente ce soir avec les photos que j'ai faite sur la mienne

[Sighy]

Pour reprendre les quelques points que j'ai soulevés, je vais essayer d'illustrer avec les photos que je prends pendant ma restauration. Le modèle vert est une Polo de 76', la blanche une 50 de 78'. Ce n'est pas à proprement parler de différence entre 50 et Polo car les modèles ont évolués au fil des années de production. Mais vous allez vous rendre compte que seule deux années modèles peuvent changer.

 

. Emboutissage des intérieurs de portes

 

 

Les cliches sont différentes, les empreintes faites dans l'acier également, en fonction des modèles. Les portes se posent sans problèmes.

 

 

 

. Emboutissage des intérieurs de portes (sur les ailes)

 

 

. Dimensions des bas d'ailes différents (+ ou - 10 mm)

 

Ici, la dimension du bas d'aile est différente, l'une fait 14 mm et l'autre 25... c'est une fois l'erreur faite que j'ai fais attention.

 

 

En situation, regarder le décalage entre la porte et l'aile arrière (juste dans le coin)

 

 

 

. La face arrière (position du crochet de remorquage

 

La position change, par contre, je ne sais pas si la structure change beaucoup ou s'il s'agit simplement d'une entretoise.

 

 

 

. Les panneaux de portes (arrête/arrondi sous la vitre)

 

 

 

 

. Le pavillon (angles)

 

Voir photo plus haut

 

 

. Les pré-équipement sur le plancher

 

Je n'ai pas d'illustration, mais lorsque j'ai remplacé mon plancher, la Polo était pré-équipée pour un répartiteur de freinage. Il me semble aussi que les pastilles de sablage sont différentes également.

 

 

. Le bac de roue de secours (sangle ou vis centrale)

 

Désolé pour l'état de présentation mais je n'ai retrouvé que celle ci, donc sur ma 78', j'ai un système de vis centrale

 

 

Sur la 76', c'est une sangle, donc sans support central. Il y a simplement deux morceaux de tôles en forme de crochet qui sont peu solide

 

 

Il y aurait aussi une différence que le hayon arrière, la photo suivante est une 50 que certains connaissent peut être, elle est de 74'

 

 

Dans ce cas, de mémoire, c'est le tour de vitre qui change

 

 

 

 

Là, j'ai tenté d’illustrer la carrosserie pure, les détails de finitions sont innombrables, entre les baguettes, les joncs de custodes (plastique, inox), les plastiques qui recouvrent l'aérotherme, les volants les feux arrières, les détails sur le moteur, les systèmes de freinage, les différents badges...

Modifié 23 février 2014 par Sighy

[louloudela02]

Moi l'anneau de remorquage est en partie basse caché par la jupe arriere.

Sur ma 1976 il y a un silent block supplementaire pour le silencieux arrière qui n'est pas sur ma 74/75