[Tuto] Montage Audi Engine Sound System sur Audi A5 Coupé

[Bacchus]

Ouch ! Bonjour le prix !

[Badrobot77]

 

Je viens de trouver une vidéo qui représente exactement ce que j'ai...

 

C'est exactement ce que ça fait sur la mienne.

Quand on est en accélération ça passe, mais à l'arrêt le fait qu'il n'y ait pas de son en décélération, c'est super moche.

[Badrobot77]

les bi-tdi sont aussi autrement plus chers quand même. Sinon Audi sait qu'il y a des limitations puisqu'ils vendent leur propre booster. ;-)

 

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F162234161669

La traduction google donne ça:

Voudriez-vous ressentir et ressentir la sensation unique des ultrasons et du sport automobile dans votre Audi? Pas de problème, vous possédez une Audi avec un système de son moteur standard ou la version d'un rétrofit? Nous avons exclusivité pour vous, l'expérience unique ultra-sonore pour votre Audi.

Convient pour le modèle de voiture suivant:

• pour de nombreux modèles Audi et modèles VW GOLF 7 équipés d'un système sonore de série ou de la version de la rétrofit

Note importante:

• Uniquement pour les véhicules équipés d'un système sonore de série ou d'un système de rétrofit

• Amélioration du son moteur uniquement en liaison avec une Audi Original Motoroundanlage et contrôlable via Bluetooth (Handy APP)

Contenu de la livraison: 1

Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous contacter.

Votre Audi Center Leipzig North

[Bacchus]

C'est effectivement super moche !

A ce prix là, le système devrait être impeccable, c'est à dire :

 

- Un bon son qui suit parfaitement le régime moteur,

- Un contrôle parfait via l'ADS et les différents modes,

- Une visualisation de l'option dans le paramètre INDIVIDUAL dans l'ADS.

 

Le pire dans tout ça, c'est qu'il s'agit SEULEMENT d'un problème soft de la part d'AUDI ! Un simple mise à jour du boitier pourrait corriger les problèmes.

La preuve puisqu'ils arrivent à le faire fonctionner d'origine sur les bi-tdi, les GTI et GTD etc J'ai pas entendu le résultat sur une A3 par contre, mais en concession ils le font.

[Avgan]

Le calculateur ess 8t est surtout prévu pour les non facelift et encore cela dépend du calculateur moteur pour un fonctionnement optimal. Seul le model 4g couplé à un sound booster est compatible sur tout les modèles toute marque. Cela reste de l'informatique, des fois ça veux pas marcher et on sait pas pourquoi ??? Et je te parle pas quand tu as tout de bon et qu'en faite il manque un code option dans la centrale électrique ou le gateway....Qui faut finir par changer.

Mais on aime ça, c'est le challenge ;-)

[JOHNNY5377]

Bonjour DAVID

 

Tout a fait :marcelpoire: :marcelpoire: La je suis occuper de tester sur l'A1 de ma fille ,je mettrais un HP dans le coffre ou sous la voiture :secret:

[julius60]

+1 c'est aussi ma meilleure modif mais avec les rotors, et le sline full quand même...mais je ne le regrette pas du tout !!!

Tu seras au meeting maniac Auto il me semble ? Si oui, je pourrais écouter ca et peut etre me decider :moto:

[Bacchus]

Je suis tombé sur ca, c'est assez bien foutu niveau sonorité mais par contre niveau tarif ils sont à côté de la plaque.

 

[vegeta2206]

@julius60 : je ne vais plus aux rasso bien que l'envie ne manque pas - juste pas le temps avec les gosses.

 

celui où je dois aller, c'est celui de meudon velizy car j habite à 3 kms

[julius60]

@julius60 : je ne vais plus aux rasso bien que l'envie ne manque pas - juste pas le temps avec les gosses.

 

celui où je dois aller, c'est celui de meudon velizy car j habite à 3 kms

J'ai du confondre alors ;)

C'est quand celui ou tu dois aller ? j'aimerais quand meme bien entendre se son en "live" pour me faire une idée :icon6:

A moins que certain qui ai l'ESS soit vers chez moi ? compiegne et sa region ou le 95 ?

[vegeta2206]

Si tu passes dans le 92 à côté de Velizy2, tu peux me contacter et on se rencontrera pour que tu vois ça.

Je repousse à chaque fois l'idée d'aller au rassemblement dans la foret de Meudon faute de temps, mais pas mal de monde aimerait bien voir mon ESS donc peut être au prochain.

Je vous tiendrais au courant ici :)

[Avgan]

Je suis tombé sur ca, c'est assez bien foutu niveau sonorité mais par contre niveau tarif ils sont à côté de la plaque.

 

Pas de bruit au ralenti c'est pas terrible !

[vegeta2206]

pareil :-)

[vegeta2206]

 

 

 

 

videos avec module ferdi cete automotive

[Bacchus]

Du coup ca vaudrait peu être plus le coup que je tente le module Cete Automotive. Il n'y a pas besoin de renvoyer le module d'origine pour le passer en 4G0. Bon par contre il est un peu plus cher que l'ensemble Kufatec.

[vegeta2206]

je pense que tu dois l'écouter avant toute chose !

 

les videos que j'ai posté sont là pour illustrer son fonctionnement au ralenti et en régime.

y a d ailleurs des videos avec 8T0 et 4G sur la chaine de ferdi.

 

ps: j'ai pas d'actions ;-)

[Bacchus]

Le truc c'est comment l'écouter ? je ne peux pas faire 350 bornes surtout en ce moment. Toutes les vidéos que j'ai vu me conviennent à partir du moment où il y'a du son à la décélération et que le bruit ne fait pas jacky tuning. Et surtout, qu'on puisse le désactiver complètement en mode Confort.

[Avgan]

Tu te fais des nœuds au cerveau pour rien ! Tu veux que ca marche ??? Faut changer pour un calculateur 4g avec un sound booster kufatec ou gateway. Il y a pas 30000 solutions. On est deja passé par là et tu ne trouveras pas la solution a 100 euros. Malheuresement a tout essayé, tout les calculatuers et sound booster.

[Bacchus]

Je ne cherche pas une solution à 100 d'ailleurs le Cete est à presque 400. Et apparemment personne ne l'a déjà essayé celui là c'est pour ça que je me suis proposé. J'ai déjà pris contact avec Kufatec pour leur renvoyer mon 8T0

[Badrobot77]

Ce soir j'ai retiré le fusible, le son est bien plus joli. Je rappel que les silencieux de l'ESS n'ont pas de chicanes comme ceux d'origine.

 

Quand je retire ou mets le fusible alors que le moteur est en marche au ralenti, on se rend compte que l'échappement fait plus de bruit au ralenti sans l'ESS.

En fait on dirait que les fréquence s'annulent comme dans un casque anti-buit actif.

[Bacchus]

Alors que chez moi c'est exactement l'inverse ! Au ralenti un beau ronron en mode Auto et dès que je commence à accélérer doucement le son s'atténue... Sauf si j'accélère fort.

Si je retire le fusible j'ai le son d'origine. Ou presque. M'en rappel plus trop en fait du son d'origine.

[Michaelelie]

j aimerai savoir si la même opération est possible avec un Q5 à transformer en S Q5?! merci

 

 

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[Michaelelie]

Tu te fais des nœuds au cerveau pour rien ! Tu veux que ca marche ??? Faut changer pour un calculateur 4g avec un sound booster kufatec ou gateway. Il y a pas 30000 solutions. On est deja passé par là et tu ne trouveras pas la solution a 100 euros. Malheuresement a tout essayé, tout les calculatuers et sound booster.

2300€ le truc complet!!

 

 

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[Chris_62]

Bonjour,

 

En cherchant un peu sur le Web des pièces d'occasion ça baisse bcp plus

environ 600€ pour moi

220 € le module 4G0 907160B sur ebay

20€ le faisceau maison, connecteurs + câbles commandés sur ebay

280€ le sound booster Kufatec pro

et moins de 100€ pour des actuators maisons 2 x 8ohms 200W (100W rms) que je vais loger dans le pare choc derrière le passage de roue (si ce n'est pas convaincant je me rabattrais sur les pots d'échappement du SQ5 mais toujours d'occase sur la toile ...)

 

[Michaelelie]

Bonjour,

 

En cherchant un peu sur le Web des pièces d'occasion ça baisse bcp plus

environ 600€ pour moi

220 € le module 4G0 907160B sur ebay

20€ le faisceau, connecteurs + câbles commandés sur ebay

280€ le sound booster Kufatec pro

et moins de 100€ pour des actuators maisons 2 x 8ohms 200W (100W rms) que je vais loger dans le pare choc derrière le passage de roue (si ce n'est pas convaincant je me rabattrais sur les pots d'échappement du SQ5 mais toujours d'occase sur la toile ...)

 

trop fort je suis preneur si ça marche

 

 

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[Chris_62]

Bonjour

Petit retour

 

Il ne reste plus qu'à installer mes actuators maison sous le pare choc

Merci encore à tous ceux qui m'ont aidé et conseillé

[Chris_62]

Bonjour

J'ai enfin trouvé le temps de réaliser une petite vidéo du rendu final

Pour info Audi Q5 2,0l TDi 190cv Module 4G0907160B + sound booster Kufatec Pro et actuators maison de 2x 200w (100w rms) sous le pare choc.

Mettez le casque....

 

[oups]

Enorme 🤓

[Badrobot77]

Moi j'ai toujours le son dégueu et super fort dans tout les modes sauf confort.

Si je change uniquement le boitier ESS par un 4G, ça va changer quoi?

 

[Chris_62]

il y a 18 minutes, Badrobot77 a dit :

Moi j'ai toujours le son dégueu et super fort dans tout les modes sauf confort.

Si je change uniquement le boitier ESS par un 4G, ça va changer quoi?

 

Bonjour,

Le module 4G0907160B donne effectivement un très beau son mais il provient d'une audi A6 ou A7 ce qui fait qu'il ne marche absolument pas sur mon Q5 en l'état (et surement sur une A5 aussi). Il faut absolument intercaler un sound booster (compatible 4G0) qui va traduire les infos d’accélération, vitesse, rpm du Q5/A5 en langage A6 compatible avec le module 4G0.

Il existe plusieurs combo Module ESS + sound booster à toi de voir

 

 

[Chris_62]

Pour ceux que ça intéresse voici une petite vidéo sur la réalisation de mes actuators

 

[madintaiwan]

Le 13/02/2018 à 14:31, Badrobot77 a dit :

Moi j'ai toujours le son dégueu et super fort dans tout les modes sauf confort.

Si je change uniquement le boitier ESS par un 4G, ça va changer quoi?

 

 

Le 13/02/2018 à 14:49, Chris_62 a dit :

Bonjour,

Le module 4G0907160B donne effectivement un très beau son mais il provient d'une audi A6 ou A7 ce qui fait qu'il ne marche absolument pas sur mon Q5 en l'état (et surement sur une A5 aussi). Il faut absolument intercaler un sound booster (compatible 4G0) qui va traduire les infos d’accélération, vitesse, rpm du Q5/A5 en langage A6 compatible avec le module 4G0.

Il existe plusieurs combo Module ESS + sound booster à toi de voir

 

 

 

 ayant une A5 2010 avec ess (donc calculateur 8T0071953A) et un sound booster kufatec le rendu est impeccable à l’accélération comme en décélération plus de trou sonore depuis le booster ! et désactivable à souhait via le drive select (cf ma présentation)

 

par curiosité je viens de me commander un calculateur 4G0907160B chez Audi livraison sous 1 semaine...

[Chris_62]

Le 20/02/2018 à 08:44, madintaiwan a dit :

 

 

 ayant une A5 2010 avec ess (donc calculateur 8T0071953A) et un sound booster kufatec le rendu est impeccable à l’accélération comme en décélération plus de trou sonore depuis le booster ! et désactivable à souhait via le drive select (cf ma présentation)

 

par curiosité je viens de me commander un calculateur 4G0907160B chez Audi livraison sous 1 semaine...

Bonjour Madintaiwan

Je pense que tu possèdes un sound booster kufatec pro 8T sur ton A5

https://www.kufatec.de/shop/fr/sound-booster-pro/audi/soundbooster-pro-active-sound-audi-a4-8k-a5-8t

qui ne sera malheureusement  pas compatible avec le module 4G que tu viens d'acheter

https://www.kufatec.de/shop/fr/sound-booster-pro/audi/soundbooster-pro-active-sound-audi-a6-4g-a7-4g

[madintaiwan]

Bon hey bien je confirme que ça ne marche pas  : _( 

En même temps c'était juste par curiosité ...

Si jamais une personne souhaite un 4G0907160B je le vends, je viens de le mettre sur Ebay 180€    150€ pour les loulous du forum !

[tunning51]

et donc on peut brancher quoi sur ce boitier ???

un ASG ???

[Badrobot77]

Le 24/02/2018 à 12:04, madintaiwan a dit :

Bon hey bien je confirme que ça ne marche pas  : _( 

En même temps c'était juste par curiosité ...

Si jamais une personne souhaite un 4G0907160B je le vends, je viens de le mettre sur Ebay 180€

Salut,

as tu testé ce 4G sans le sound booster?

 

[madintaiwan]

Il y a 12 heures, Badrobot77 a dit :

Salut,

as tu testé ce 4G sans le sound booster?

 

  oui j'ai testé et le son est comme à l'origine, il faut absolument le Sound booster pour A6 en plus !

[Chris_62]

+1

Je confirme avec sound booster uniquement (pour ma part Kufatec pro 4g)

[27nicolas]

Bonjour a tous ,

Je viens de tomber sur ce tuto et cela m'interesse fortement ! 
Passer d'un V8 essence a un 3.0 TDI c'est assez frustrant ... meme si le moteur pousse assez fort .

 

J'ai quasy tous lu et j'ai quelques questions ou plutot inquiétude vu le prix du bébé .

J'ai donc une A5 3.0TDI 240 quattro de 2009 , je precise que j'ai le MMI 3g MAIS sans l'ads a la base .... J'ai donc essayer de le codé j'ai fais tous comme dans un tuto , j'ai bien le menu dans CAR mais grisé . j'ai verifier le codage et tous est bien codé ( par contre dans le Bit 8 je n'avais que la suspension , tous le reste etais vide ) Donc ma question est ce que sa change quelques choses ?

Si j'ai bien lu je ne pourrais pas change de mode a par sa c'est tous ? Si je veut le coupé faudrais que je debranche a l'arriere , c'est bien sa ? 

 

Je suis limitrophe du 76 , certains on fais posé leur systeme par la concession de Rouen , le materiel a bien ete posé ? Prix ?  Je suis plus pres d' Evreux quelqu'un a essayé chez eux ?  

 

[27nicolas]

personne ne peu me renseigner ??