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Ma S3 sportback S Tronic Panther Black Crystal Effect


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Salut à tous,

Après six longs mois d'attente, j'ai enfin pris possession de ma S3 le 20 novembre

C'est une sportback, stronic, Black Panther avec toutes les options (même le pre sense basic) sauf celles que j'estimais inutiles ou superflues sur une voiture de ce type, à savoir le regulateur actif, le lane assist et le park assist.

Cette voiture est incroyable, et le bruit moteur démentiel en mode sonorité dynamique.

J'ai privilégié les sièges electriques aux sièges sport, et malheureusement il y a eu une erreur au niveau de la transmission de la commande, Audi n'a pas installé le magnetic ride, mais j'ai eu une belle compensation financière en contrepartie

La ramener chez moi m'aura permis de réaliser le rodage en une seul trajet de 1500 kms.

Place aux photos, mêmes si des photos en plein soleil permettraient de mieux juger de la couleur... ça viendra plus tard, j'ai eu un temps de chien tout le trajet et je n'ai pas eu l'occasion d'en faire ce WE

 

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Modifié par fredp06
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  • Réponses 145
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Classement des membres dans ce topic

Pôpôpô.....Trop belle comme ça...

La belle compensation financière va te permettre de mettre une belle ligne là dessus de pense? :icon_wink:

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La concession m'avait prévenu, j'avais le choix de pas la prendre, mais on va dire qu'après six mois d'attente, et la joie du "votre véhicule est arrivé nous pouvons programmer un rendez vous pour la livraison", je n'avais plus aucune patience!

Après c'est une option qu'on utilise que de façon occasionnelle...

Ca aurait été le B&o ou les phares à led je ne sais pas ce que j'aurais fait par contre

Cette option reste "non visible", ne me gache donc pas le plaisir à proprement parler pour le moment...

Et la S3 a tout de même un comportement irreprochable en suspensions classiques

J'avoue que je n'aurais quand même pas été contre un mode sport pour attaquer sur du billard, mais bon c'est la vie :)

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Magnifique, félicitations.

 

Je vois que tu es passé par JD. Combien as tu eu de remise (sans prendre en compte l'erreur sur le MR), si ce n'est pas indiscret ?

Je vais surement passer par lui pour un S3 SBK, sauf si le S3 berline est commandable d'ici 15 jours

Merci

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Oui c'est la deuxième S3 que je lui commande

Sur celle ci la reduction a été de 6%

Après il y a le taux de change en bonus :roi:

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Tu peux y aller les yeux fermés, c'est sans surprise

La concession n'appartient pas à un privé mais à Audi UK

Modifié par fredp06
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Salut,

Ta S3 est magnifique. J'hésite à commander ma prochaine voiture, peut être une S3 d'ailleurs, en angleterre. Je m'étais déjà renseigné sur le sujet.

De mémoire, tu avais possibilité d'obtenir exactement la même voiture qu'en concession française. Mais, vu qu'elle est immatriculée en angleterre, il y obligatoirement quelques "adaptations", non ?

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Non le véhicule est strictement le même que dans n'importe quel pays européen, ils te donnent le "COC" te permettant d'obtenir un carte grise française une fois la TVA payée

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D'accord, financièrement à quel point est-ce intéressant si ce n'est pas indiscret ?

 

A peu près 20% par rapport au prix français... plus remise éventuelle....

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Quelques nouvelles photos au soleil permettant du mieux juger de la couleur.

Les reflets passent du marron au vert et au rouge selon l'angle, c'est très discret mais vraiment magnifique je trouve

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Modifié par fredp06
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A peu près 20% par rapport au prix français... plus remise éventuelle....

 

Donc en repayant la TVA à l'arrivée, tu dois pas être si gagnant que ça si?

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Si, le gain de 20% est tout compris, TVA incluse. Le gain varie sensiblement d'un modèle à un autre. Bien faire les simulations en comparant UK/France à équipements et finition équivalentes. Malgré un taux de change £ => € pas super intéressant en ce moment, les économies réalisées sont encore très importantes. L'achat UK restant de loin le meilleur plan à l'heure actuelle, pour un achat en véhicule neuf bien entendu.

 

Va jeter un oeil dans la section Q5, tu trouveras toutes les réponses aux questions que tu pourrais te poser sur un achat en UK.

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Ca dépend l'Allemagne est quasi équivalent à l'import UK (et dans mon cas même mieux) par exemple sur une S3 sportback à équipements équivalent :

j'arrive à 45700€ avec 6% de remise(en comptant les frais annexe de traversée retour ,hotel ,péage etc)pour un import UK ;

45300€ en import Allemagne ( en réajustant la TVA à 20.6% en 2014 avec 11% de remise sachant que le prix de base est 4800€ inférieur à celui en France)

et achat en France à 50500€ avec une remise de 9,5%

Ceci hors malus éco qui passe à 2200€ et carte grise.

 

 

En tout cas en noire panthère elle est magnifique :love: bravo pour cette acquisition Fredp06 :bien:

Modifié par strudy
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Je vous remercie pour vos compliments

Par contre comme indiqué il y a toutes les questions réponses possibles et inimaginables sur l'achat UK dans la section Q5

Donc s'il était possible d'éviter de ne parler que de ça et de prix sur ce post ça serait sympa :marcelpoire:

Merci :)

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Petites questions

A ceux qui ont l'opensky, avez vous un petit bruit parasite, du style gresillement sur certaines routes, ou bien lorsque l'on met le moteur en son dynamique à un certain regime moteur?

J'ai ce type de gresillement pour le moins enervant, et lorsque j'ouvre le toit (pas seulement en l'entrebaillant) ce bruit n'est plus là...

Je me dis que ça doit être une tanée à faire resoudre par Audi...

Manque de graissage, pièce mal fixée?

 

Autre question, je trouve que le moteur fait un bruit un peu metallique à l'acceleration, (du style comme un bruit d'aspiration mais metallique) est ce normal (sur les moteur modernes tout un tas de bruits etranges sont normaux, mais je me pose la question)

Ce n'est pas un bruit irregulier, juste un bruit metallique

 

Merci

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Ben je dirais que la voiture étant neuve il faut qu'elle se rode, quoi qu'on en dise il faut respecter la mécanique pendant 1500 kms, moi je n'ai qu'une petite A1 en Tfsi 86 qui à maintenant 3000 kms et je trouve que le moteur commence seulement à être un peut plus mélodieux et surtout plus apte à vouloir monter facilement plus haut dans les tours et plus coupleux aussi, qu'au tous début ou rien qu'a 3000tr il faisait un bruit métallique.

 

Et puis je dirais que ayant fais tes 1500 kms d'affilée ne crois pas que ton rodage est terminé car tu n'as fais que du régime constant et sur le même rapport, alors que tous les autres rapports ne sont pas rodés correctement et le moteur n'a pas été habituer à rouler à des régimes différents avec des montée en régime modéré soit-il, en gros c'est comme si t'avais rien fait !

Modifié par pitchou21
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Très beau choix Fred, superbe dans cette couleur. En fait j'avais appris que le noir panthère contient des pigments violacés d'où ces reflets bleu ou rouge selon la lumière. J'avais constate la même chose sur une SQ5 essayée.

J'ai essaye cette voiture la semaine dernière et j'étais conquis. J'attends pour le moment la berline qui pourra plus répondre à mes besoins (coffre, largeur...).

Savez vous quel choix il faut faire dans le configurateur pour avoir les sièges avec dessin specifique (comme sur RS4 et 6 2013)? C'est les sièges sport?

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Seul le dossier change par rapport aux sièges sport normaux

Pour ma part j'ai fait l'impasse, j'ai préféré l'electrique aux sièges sports

Je les ai pris en cuir nappa par contre, pas alcantara

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  • 2 mois plus tard...

Nouvelles photos, nouvelles jantes type RS6 C7 en 19 avec michelin pilot super sport en 235/35/19

Je la trouve parfaite desormais

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