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Audi Endurance Experience 2013/Finale au Paul Ricard


lebye

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Du 18 au 20 octobre se disputait la finale de l'Audi Endurance Experience, sur le circuit Paul Ricard du Castellet, et j'ai eu le plaisir d'y aller en tant qu'accompagnant d'un pilote.

Organisation parfaite, restauration de bonne facture et à volonté, personnel à notre service pour les activités, nous les VIP :icon_biggrin: , et au final pas mal de monde malgré le fait que ce ne soit que sur invitation! Attention, il faut arriver très tôt le matin pour pouvoir participer aux activités, et il faut être patient et faire la queue gentiment :icon6:

 

Pas mal d'activités proposées aux invités et accompagnants:

* course relais à 2 en karting sur la circuit dédié du Castellet

* essais routiers sur RS5, RS6, RSQ3 :bravo:

* baptême d'Audi R8 V10 Ultra + :drive: :

* challenge Quattro avec 2 tours (1 reco+1rapide) sur un mini-circuit tortueux où il faut être rapide et agile au volant, le tout sur un Audi TT RS + :love:

* simulateurs sur XBOX

* last but not least, stand massage

... et bien sûr, accès aux paddocks et loges, resto panoramique, motorhome...

 

Perso j'ai adoré cette journée :malelovies: :malelovies: :malelovies:

J'ai tout fait: karting, R8 night session (en passager, faut pas rêver non plus), essai routier d'une RS3 (gros gros kiff) et challenge Quattro de nuit en TT RS +

 

Quelques petites photos...

 

Audi en mode Le Mans

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Audi A1 1.4 TFSi qui sert pour la course (conso moyenne 35L/100 pendant la course :shock: )

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Toutes les voitures

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Audi R8 LMS

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Audi RS6 :love: :love: :love: (130000 EUR)

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Audi RS7 (si j'avais une voiture de "papa" à m'acheter, je crois que ça serait celle-là)

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Bang & Olufsen venait aussi faire sa promo... Option de 7000 à 9000EUR pour ce système sonore avancé :ck1:

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Un petit moteur de 560CH... 700Nm de couple.

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Pour le reste (la course), je pense que je reviendrai poster quelques photos en plus mais là j'ai plus le temps...

 

Une expérience à vivre!

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  • 2 semaines plus tard...
  • 4 mois plus tard...

Salut,

J'ai participé à cette compétition, franchement c'était franchement génial... J'ai hâte d'y part

 

Les phases qualificatives avaient lieu sur le circuit de Nogaro, avec un soleil et une chaleur étouffante.

Avec mon équipé, nous avons passé les phases qualificatives sans trop de soucis, il faut dire que sur 4 pilotes (nous n'avions pas de 5eme co-équipié comme la majorité des équipes), 2 étaient des habitués des circuits.

Pour se qualifier, il fallait faire partie des premiers de chaque poule, ou premier au scratch, ou les plus réguliers... on a eu le tiercé dans l'ordre :D ou presque.

1ers au scratch, 1er à la régularité et 2nd dans notre poule.

Nous avons eu un peu peur de ne pas participer car le 4ème larron qui nous accompagnait dans cette aventure n'a pas voulu suivre les conseils (puis les injonctions) du pilote formateur. Il a réussi à faire la voiture dans le mur 1 heure avant le départ de la course !!! Par chance, Audi nous a mis une nouvelle voiture toute neuve à disposition...bien leur en a pris :D

 

 

Nous avons donc pu participer à la finale sur le circuit Paul Ricard.

Un 5eme pilote nous a rejoint, ce dernier était novice dans la course sur circuit, mais il n'a pas démérité, il a réalisé des temps plus lents mais avec une régularité exemplaire, ce qui est un atout formidable dans une course d'endurance de 24 heures.

Nous aurions pu terminer avec un meilleur classement si notre 4eme larron n'avait pas continué à en faire qu'à sa tête... Nous avions tous à coeur de laisser à nos collègues un véhicule en bon état, en réduisant au maximum l'usure du véhicule... à chaque fois que ce 4ème larron prennait le volant, les plaquettes de frein étaient bonne à changer et les consommations d'essence montaient en flèche. En visionnant ses vidéos, j'ai compris qu'il n'avait absolument pas suivi les instruction du pilote formateur (encore une fois) concernant les trajectoire, les zones de freinage et de soulagement des freins... de ce fait, le véhicule devait corriger via l'ESP et l'ABS... résultat, des consommations de carburant très hautes et une consommation de plaquettes conséquente... Mais bon, nous aurons malgré tout pris beaucoup de plaisir et c'est bien cela le principal.

Même si nous avons terminé 5ème, nous avons eu un joli lot de consolation de la part de Dunlop, nous avons été l'équipe qui a le moins consommé de pneu: 1 seul en 24 heures :D. Le lot gagné: 1 jeu de 4 pneus adaptés à nos véhicules pour chacun de nous 5... ça a du piquer un peu vu les dimensions de pneu que nous leur avons annoncé :D

J'oubliais, nous avons également pu conservé nos tenues de pilotes (combinaison ignifugée Audi, bottines, gants, cagoule... c'est chouette, mais je ne vais pas aller chercher le pain dans cette tenue)

 

Au final, une expérience inoubliable, une ambiance formidable, des sensations fantastiques... J'entends encore la sirenne indiquant qu'un véhicule entre dans les stands...

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Idem pour moi, meme si on a fini en fond de classement a cause d'un 2eme changement de disque (disque voilé), super week end.En principe on ne pourra pas se réinscrire pendant 2 ans. snif...

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