Combien sommes nous les 200tistes?

[Pierre-Jean]

Il me vient une idée. Pourquoi pas la faire partager à d'autres....

Voilà, il ne doit pas y avoir beaucoup de 200 encore en service en France. Je pense qu'il serait sympa de pouvoir les répertorier. Savoir dans quelles régions elles évoluent.... et surtout leurs états de santé.

Dites moi si ça vous intérresse....

La mienne (depuis 12ans !) une 200T gris métal de 1987 roule tous les jours sur St Etienne (Loire) et son état de fraicheur est remarquable, malgré ses 377.000 Kms. De temps en temps je croise la même en bleue.... Pas de signe sympa du chauffeur. Dommage.

Finalement ce n'est peut-être pas une si bonne idée......

 

[Paradox]

Ah,c'est le post pour Burny mais je crois qu'il doit trainer sur le mien

 

En tout cas,c'est une trés bonne idée.

[Burny]

présent !!!!!

 

moi c'est une 200 TQ de 88 et 240000 km qui roule ts les jours aussi

 

 

 

Daniel et Dada, a vous!

 

voilà ma mienne

 

 

 

[jean-phi]

Une 200 20v quattro turbo Avant de 1990 et 191 000Km pour moi

 

Modifié 26 juillet 2005 par jean-phi

[jean-phi]

Voiture trés rare et deja 220 ch....

 

A garder precieusement.

 

Mr Balsen

234960[/snapback]

Je vais faire au mieux

[Daniel]

Je vais faire au mieux

235401[/snapback]

 

Tu veux pas la pousser à 280 ch et 40 m/kg ?

 

Daniel

[Daniel]

Daniel et Dada, a vous!

 

234618[/snapback]

 

Moi j' ose pas trop !

 

La 200 10V gardée précautionnement ( AHH, le bruit inimitable du 5 CYL 10V ! ! )

 

268000 km 1988.

 

 

La 200 20V dont je me serres tout les jours pour faire mes 80 km quotidiens.

 

C' est un Totoshop avant que j' achètes mes jantes, mais c' est fait, voir mon

 

avatar. .

 

243000 km 1990.

 

 

Daniel

[jean-phi]

Tu veux pas la pousser à 280 ch et 40 m/kg ?

 

Daniel 

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Avec ? la puce au fameux pas de pub ?

J'hésite entre la S2 et le break pour recevoir la puce, mais encore quelques soucis sur la S2 pour l'installer dessus je pense, ça ne serait pas efficace :/

A voir pour le break

[Daniel]

Avec la puce au fameux pas de pub ?

 

236410[/snapback]

 

OUI et NON, je dirais plutot une très efficace combinaison de plusieurs

 

préparateurs " Pas de Pub ".

 

Daniel

[dada]

hello pas de tof je suis en vacances a+ dada + 500000km elle roule toujours

[Burny]

hello  pas de tof je suis en vacances a+ dada  + 500000km elle roule toujours 

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la voilà :

 

 

[a200tq]

Moi aussi 200 TQ de 1988 avec 204 000 kms

[Pierre-Jean]

Sympa !

Merci à tous ceux qui ont répondu et présenté leurs 200.

Alors voici la mienne : 200t 1987 377.000kms

[Pierre-Jean]

Pour ceux qui doutent...

Bonnes vacances à tous.

[hugues200t]

Il me vient une idée. Pourquoi pas la faire partager à d'autres....

Voilà, il ne doit pas y avoir beaucoup de 200 encore en service en France. Je pense qu'il serait sympa de pouvoir les répertorier. Savoir dans quelles régions elles évoluent.... et surtout leurs états de santé.

Dites moi si ça vous intérresse....

La mienne (depuis 12ans !) une 200T gris métal de 1987 roule tous les jours sur St Etienne (Loire) et son état de fraicheur est remarquable, malgré ses 377.000 Kms. De temps en temps je croise la même en bleue.... Pas de signe sympa du chauffeur. Dommage.

Finalement ce n'est peut-être pas une si bonne idée......

234602[/snapback]

salut,je possede une audi 200 turbo de 1983,c'est une vrai merveille avec ses 300000kms,je viens d'acheter une epave de 200 turbo quattro qui a fait des tonneaux.la mienne est marron metallisée.

j'ai un seul probleme depuis 15 jours,c'est lors de fortes accelerations,j'ai mon voyant de tension electrique d'allumage qui s'allume.et quand j'arrive à haut regime,j'ai une perte de puissance.

[edou]

mon père possède une audi 200 quattro 20v

[phil74]

eh ben moi aussi j'ai une 200 20v de 90 avec maintenant 340000 km;

elle tourne comme une horloge..... a peine rodée....

[Burny]

eh ben moi aussi j'ai une 200 20v de 90 avec maintenant 340000 km;

elle tourne comme une horloge..... a peine rodée....  

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[Pierre-Jean]

salut,je possede une audi 200 turbo de 1983,c'est une vrai merveille avec ses 300000kms,je viens d'acheter une epave de 200 turbo quattro qui a fait des tonneaux.la mienne est marron metallisée.

j'ai un seul probleme depuis 15 jours,c'est lors de fortes accelerations,j'ai mon voyant de tension electrique d'allumage qui s'allume.et quand j'arrive à haut regime,j'ai une perte de puissance.

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J'ai le même problème depuis cette semaine... J'ai mis un topic sur le forum à ce sujet. Si tu as trouvé la solution du voyant orange et de la perte de puissance, dis le nous vite.....

PJ

[Burny]

  J'ai le même problème depuis cette semaine... J'ai mis un topic sur le forum à ce sujet. Si tu as trouvé la solution du voyant orange et de la perte de puissance, dis le nous vite..... 

PJ

258126[/snapback]

 

as tu essayé de couper ton tel portable ?? il semblerait que le boitier du KG soit sensible aux ondes...

 

sinon, ressens tu des acoups ou des broutements?

 

[Pierre-Jean]

as tu essayé de couper ton tel portable ?? il semblerait que le boitier du KG soit sensible aux ondes...

 

sinon, ressens tu des acoups ou des broutements?

 

258190[/snapback]

Non, j'ai pas coupé le portable. Je vais essayer.... mais il me semble que j'ai roulé sans portable certains jours passés.

Pour les broutements, oui c'est plutôt ça, moi je dirais que ça cafouille. L'impression que l'allumage se décale au dessus de 3200tr/mn puis se recale correctement quand je rélâche brusquement l'accélérateur le moteur remonte en tours normalement jusqu'a la prochaine décélération qui ramène le régime à 3200 : et là le voyant se rallume et ça recafouille.

Mais pourquoi vers 3200tr/mn ? que se passe t-il à ce palier ?

Question : L'allumeur régule l'avance/retard => progressivement par le jeu de ses masselottes ou est-ce un système complétement électronique ?

Merci de vos conseils.

PJ

[jean-phi]

3200 c'est peut etre là où t'as le plus de pression de turbo non ?

[Burny]

3200 c'est peut etre là où t'as le plus de pression de turbo non ?

259214[/snapback]

 

j'allais le dire...

 

ca te fait les broutements sur tous les rapports, ou seulement en 5eme?

 

j'ai aussi des gros acoups, qd je repars de 50kmh en 5eme, pied au plancher et que j'arrive a 80-90 (2600-2800 trs), ca correspond au moment où j'atteint ma Pmax de turbo (j'ai un turbo plus petit K24 au lieu de K26)

 

en ce moment, mon voyant clignote aussi de tps a autre, mais en conduite cool

 

 

je pense m'interesser au capteur de cliquetis sous peu... si tu as d'autres pistes, n'hesite pas.

[Pierre-Jean]

Ok,

Réponse sur l'autre Topic.

Modifié 24 août 2005 par Pierre-Jean

[Pierre-Jean]

Voilà le tableau récapitulatif des 200tistes.

 

Il ne demande qu'à être complèté et à s'allonger.... car rassurez moi, nous sommes plus de 9 ? non ?

 

Merci à tous ceux qui ont répondu

 

[attachmentid=9862]

 

[Burny]

en 88, y'avait pas encore les 20v

 

la mienne est une 10v 182ch comme celle de Dada, celle de Daniel une 10v 200ch

[Pierre-Jean]

Milles pardons ! J'ai beaucoup de lacunes dans l'historique de la 200. Mais grâce à vous, je progresse....

Bon, le tableau est corrigé.

 

Dès qu'un autre 200tiste se fera connaître, je le mettrai à jour.

[Pierre-Jean]

LA LISTE S'ALLONGE

[Jack-of-all-Trades]

salut,

 

 

j'ai une audi 200 turbo de 89 type 4471B2 couleur champagne en assez bon etat

113 000km

Que j'utilise regulierement

[vwaudi]

De temps en temps je croise la même en bleue.... Pas de signe sympa du chauffeur.

234602[/snapback]

 

Moi aussi j'en vois de temps en temps une bleue sur St-é, à Bergson exactement ...

La prochaine fois, je lui laisse un flyer du site

 

[Pierre-Jean]

Sitôt dit, sitôt fait !

[jean-phi]

Moi je rencontre jamais des possesseurs d'audis 200, encore moins 20v, encore moins break

[Daniel]

Moi je rencontre jamais des possesseurs d'audis 200, encore moins 20v, encore moins break 

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Moi, non plus !

 

Daniel

[Pierre-Jean]

Alors, il faut faire quelque chose !

 

Nous sommes tous éparpillés dans l'exagone, enfin je le suppute car certains ne précisent pas leurs départements, c'est dommage.

 

Je ne vois d'ailleurs pas pourquoi tant de mystère.

 

Il faudrait tirer au cordeau le centre théorique de la zone regroupant nos domiciles respectifs et voir où cela tombe.

La première ville ou village à proximité pourrait être le lieu d'une première rencontre des propriétaires de 200.

Ce sera bien le diable si on ne trouve pas une taverne pour boire un coup et nous servir un bout de gras...

 

Ceux qui feront l'effort de se déplacer, gagneront (et c'est certain) à être connus. Je ne suis pas inquiet sur le carractère sympatique des participants.

 

Qu'en pensez-vous ?

 

[Burny]

yes, partant.

 

mais on pourrait aussi profiter d'une sortie audipassion pour se retrouver ...

 

a voir donc

 

@Daniel: menteur, on s'est deja rencontré

[Daniel]

yes, partant.

 

mais on pourrait aussi profiter d'une sortie audipassion pour se retrouver  ...

 

a voir donc 

 

@Daniel: menteur, on s'est deja rencontré

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çà c' est pour moi >>>>>>>>>>>>>>

 

Je t' avais complètement oublié !

 

Sorry.

 

Daniel

[edou]

voila des info sup sur l'audi elle est de 1990 et a 350 000 kms

[edou]

j'ai oublié de dire qu'elle est dans le dep de la manche

 

 

[Pierre-Jean]

 

[phil74]

voila des info sup sur l'audi elle est de 1990 et a 350 000 kms

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C'est pas juste, y ma battu..... j'ai que 340000 km sur ma 20v