[VAG-COM] Trucs et astuces pour la B5

[doogy91]

Ok donc voilà c installer mais plus de batterie sur le pc...:-( je lance le diag tout à l heure.Mais petite question svp,est ce que je doit laisser le cd dans le pc quand je me sert de vcds?!?!oui je c c une question con :-)

[WAUZZZ]

Salut,

 

Non, tu peux retirer le CD qui ne sert que pour l'installation initiale.

@+

[doogy91]

http://nsa38.casimages.com/img/2015/06/19/150619060400105100.jpg

Merci wauzzz. Par contée j ai fait le diag mais pas de default affiche.Juste fin. J ai mit la photo au dessus

[doogy91]

Voilà mon dernier diag,quelques un peu m aider sur le 00575?!merci

http://nsa37.casimages.com/img/2015/06/20/150620013312418819.jpg

[mick030118]

Salut,

 

Apprenez tous une chose: quand on ne sait pas, GOOGLE EST NOTRE AMI lol. Donc j'ai tapé A4 1.9 TDi défaut 00575 dans google et voici (entre autres) ce que j'ai trouvé: voir ici.

 

Evidemment nous réagissons tellement sur nos belles que les forums audipassion viennent systématiquement en tête des recherches… Lis bien le topic du lien et tu verras il y a plein d'options pour toi ;)

[doogy91]

Bonjour Mick,oui t inquiète c ceux que j ai fait mais sa me dit soit la n75 soit un debimetre...Si je vous demande de l aide c pour ne plus dépenser des sous pour rien,avec 2 gosses je fait attention...;-)mais merci pour ton aide Moi je v rester sur min idée je v changer le debimetre.Peace

[mick030118]

Salut,

 

Il y a une façon bien spécifique de tester le débitmètre avec vagcom, fais en un log complet et vois si les différentes mesures correspondent à la norme...

[doogy91]

oui c ceux que j ai put entendre...Je v essayé de voir la manip à faire mais c pas gagner

[doogy91]

Bonjour à tous,petit renseignement svp.Et il poss d ajouter le balayage des aiguille avec vcds sur un 2.5 tdi...Et celui qui me dit Google et ton amis,n'a cas chercher j ai pas trouver...;-)

[mick030118]

looool balayage des aiguilles uniquement à partir des A4 B8 donc pas nos B5 désolé...

[doogy91]

Pffff :-( Merci Mick

Finalement ya pas d option que je peux rajouter a part la fermeture des portes des 15km/h

[mick030118]

Salut,

 

Il y avait eu une discussion à ce sujet-là il y a quelques temps, on avait fait un peu le tour… Je pense qu'on peut rajouter les clignotants "US" sur nos B5 ( à vérifier), la fermeture des portes effectivement, et l'allumage non stop du TDB aussi (pas besoin d'allumer les phares pour avoir le PI allumé)… Tu peux aussi jouer sur le module confort (ouverture et fermeture des vitres à la clef/telecommande)…

[doogy91]

oui j ai chercher et vue tout sa.J ai déjà tout sa d origine :-) sauf le tdb mais bon sa c rien,et les feux us c trop moche Mdr.au final je v juste mettre la fermutre de porte des 15km

[mick030118]

Salut,

 

Je suis pas fan non plus des clignotants US mais bon chacun ses goûts… Sinon y a moyen si tu as une phase 2 d'activer le témoin de ceinture de sécurité pas mise, mais il s'allume d'office que la ceinture soit mise ou pas et s'éteint quelques secondes après donc pas très utile non plus...

[WAUZZZ]

Salut,

 

A ce lien, il y a la majorité des adaptations possibles sur tous les calculos d'une B5 :

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4/S4/RS4_(8D)

C'est en anglais, désolé.

@+

[doogy91]

Mick:Mdr voilà pas très utile...;-)

Wauzzz:merci je v jeter un oeil dessus se soir

[doogy91]

Fermeture automatique des 15km au top...;-)

[Jnl!eu]

C'est jooouli les veilleuse US :pd:

 

D'ailleur mick030118 tu as eu l'occasion de tester une phase 1 ?

[doogy91]

Je v peu être passer pour un con mais j ai beau chercher et je trouve rien pour apprendre à bien lire les diagnostic...surtout les ligne genre "état du défaut,priorité du défaut,km..."des connaisseurs dans le coin?:-)

[mick030118]

Salut,

 

Non désolé pas encore testé sur une phase 1, ca fait un moment que mes potes ne sont pas venus avec un souci sur ces véhicules...

[WAUZZZ]

Je v peu être passer pour un con mais j ai beau chercher et je trouve rien pour apprendre à bien lire les diagnostic...surtout les ligne genre "état du défaut,priorité du défaut,km..."des connaisseurs dans le coin?:-)

Salut,

 

Il y a un sujet épinglé sur le diagnostic des A4 B5 :

http://forums.audipassion.com/topic/169282-tout-sur-le-diagnostic-de-la4-b5/

@+

[doogy91]

Merci wauzzz mais j avai déjà vue sa,je me suis mal exprimé peu être...ce que je voulais savoir c par exemple quand je fait un diag ya plusieurs ligne en dessous du code défaut...comme par exemple (état du défaut,priorité du défaut,fréquence,km qui d ailleurs n et pas le même que sur la voiture)et Ba ma question est la suivante : sa veux dire quoi tout sa?si c la c que c utile je pense pour faire un bon diag?!;-)et le km annoncé c le km à laquelle a commencer la panne?merci d avance

http://nsa38.casimages.com/img/2015/06/23/150623123559498122.jpg

[Jnl!eu]

Salut,

 

Non désolé pas encore testé sur une phase 1, ca fait un moment que mes potes ne sont pas venus avec un souci sur ces véhicules...

ok merci

[Nico_raptor]

Salut a tous,

 

D'après ce que je pense, le mode US sur phase 1 n'est pas possible vu qu'il n'y a pas de calculateur 9. j'ai fait un scan complet de tout les calculateur et voici le résultat:

 

Address 01: Engine

Protocol: KW1281

Controller: 028 906 021 BD

Component: 1.9l R4 EDC 40SG 0806

Coding: 00002

Shop #: WSC 00024

Address 03: ABS Brakes

Protocol: KW1281

Controller: 4D0 907 379 D

Component: ABS BOSCH 5 7402

Coding: 0265108005

Shop #: BB 37402

Address 08: Auto HVAC

Protocol: KW1281

Controller: 8D0 820 043 H

Component: A4-KLIMAVOLLAUTOMAT_D65

Coding: 00043

Shop #: WSC 06313

Address 15: Airbags

Protocol: KW1281

Controller: 8A0 959 655 B

Component: Airbag V AUDI D00

Coding: 00766

Shop #: WSC 23546

Address 17: Instruments

Protocol: KW1281

Controller: 8D0 919 033 A

Component: B5_KOMBIINSTRUMENT D07

Coding: 00140

Shop #: WSC 47619

Address 25: Immobilizer

Protocol: KW1281

Controller: 4A0 953 234

Component: IMMO AUZ9Z0T1670408 D76

Coding: 00000

Shop #: WSC 00000

Address 33: OBD-II

Protocol: ????

Controller: OBD-II/EOBD, Protocol Keyword: $0808

pour préciser je n'ai pas de calculateur 35 (verrouillage central), ma pompe 4A0 862 257 A n'en a pas et n'est pas relier au fil K de communication de l'OBD. Pour le moment, c'est en modification.

Et pour la bip bip du claxon de l'alarme. C'est en relation avec le calculateur 35 qui gère le verrouillage central, l'alarme, et la télécommande.

Donc en fonction du type de votre pompe, vous aurez le bip de l'alarme ou pas. J'ai lu chez digikom que certaine pompe avait le mode claxon activé

Donc comme vous l'avez bien pensé, d'après les plans, il doit y avoir un claxon supplémentaire dans le coffre qui se raccorderai sur le connecteur A borne 1.

Reste a voir si cela fonction après

Voir lien pdf pour le plan de la pompe

8D0 : http://www.digakom.com/template/downloads/Pinbelegung_8D0862257.pdf

8L0 : http://www.digakom.com/template/downloads/Pinbelegung_8L0862257.pdf

Il existe même des codes supplémentaire qui ne sont pas repris sur le site VAG

http://www.digakom.com/template/downloads/Codierung_STG_ZV.pdf

Désolé, c'est une traduction de google translate

1 : Deverr hayon actionne softtouch

Pour les véhicules avec hayon déclenchement électrique

est la fonction est activée lors de la mise en pâte mécanique

par l'intermédiaire de la serrure de hayon, le hayon immédiatement

déverrouillé. Le hayon peut donc sans actionner le

Touchers être ouverts.

2 : Alarme de voiture clignotant

4 : Verr centr. sécurisé :

Si le ZV appuie une fois sur (touche ou

Télécommande), de sorte que la porte du conducteur et la trappe du réservoir de carburant

déverrouillé. Si le ZV sec à moins de 5. une deuxième fois

actionné, les portes restantes et le hayon sont

déverrouillé.

8 : Alarme antivol

16 : Pneumatic Logic :

Reprise de la direction pneumatique (par exemple pour Audi 80 /

Convertible / Coupé)

32 : Drive-blocage :

Les portes sont à une vitesse d'environ 20 kilomètres par heure

se verrouille automatiquement. Ouverture automatique après le décapage

la clé de contact, par accident ou manuellement

Les interrupteurs de sécurité (bouton panique) pour Central

 

64 : Confort d'ouverture / fermeture par télécommande sans fil :

Commodité ouverture / fermeture par l'intermédiaire de la télécommande (après

pression prolongée sur la télécommande radio de fermeture / ouverture

jusqu'à toit ouvrant et la fenêtre électriquement).

128 : fermeture. Suivi Intérieur

pour véhicule sans unité de contrôle DWA

La surveillance de l'Intérieur.

La sortie correspondant est utilisé pour la signalisation

activé DWA. (Voyant des DWA dans les portes ou

dans le commutateur pour feu de brouillard arrière)

 

256 : une logique de hayon

Pour les véhicules avec hayon déclenchement électrique

est le déverrouillage mécanique par l'intermédiaire du

Verrou de hayon, que le hayon est déverrouillé.

512 : clignotement de clôture:

Accusé à la clôture par l'intermédiaire de la télécommande

(1x flash)

1024 : corne de clôture:

(1x flash)

Fermeture corne 1024 Bip court via la corne DWA lorsque le DWA quand

Fermez le véhicule est activé

 

2048 : Fenêtres USA logique :

Fenêtres et le toit ouvrant immédiatement désactivés lorsque

ouvrir la porte du conducteur en retirant la clé de contact

doit

4096 : clignotement d'ouverture :

Reconnaissance lors de l'ouverture par l'intermédiaire de la télécommande

(2x clignotement)

 

8192 : télécommande sans fil

[Nico_raptor]

Re,

 

Et j'en oublie ma question principal.

 

Est ce qu'il y a une différence dans VCDS quand on utilise le clé de contact avec une clé blanche dessiné dessus?

 

voir photo

 

http://images.forum-auto.com/mesimages/520468/aure013_1084743283_cles2.jpg

[mick030118]

Salut,

 

Toi tu as une phase 1... A titre d'infos la clef de contact avec une clef blanche dessinée dessus est une clef dite d'atelier... Je ne sais pas comment ils ont pu concevoir ca, mais cette clef ne permet pas d'ouvrir la boite à gants ni le coffre donc si tu verrouilles la boite a gants et le coffre et que tu portes la voiture au garage en leur donnant cette clef d'atelier ils n'auront pas accès au coffre ni la boite à gants

[Nico_raptor]

Salut,

 

Sur phase 1

comme l'avait précisé wauzzz, dans le calculateur 17 (instrument) adaptation 10:

 

canal 5 pour l'indication huile (en km x 1000)

canal 6 pour l'indication ent1 (en km x 1000)

canal 7 pour l'indication ent1 (en jours x 10)

canal 8 pour l'indication ent2 (en jours x 10)

 

Quid: Est ce que quelqu'un sait a quoi sert le canal 1, pour ma part, il est égale à 128

[Jnl!eu]

Posté 31 July 2015 - 02:15 AM

Salut a tous,

 

D'après ce que je pense, le mode US sur phase 1 n'est pas possible vu qu'il n'y a pas de calculateur 9.

 

 

Ok c est bien ce que je pensais, tant pis,

Merci

 

 

[Nico_raptor]

Salut,

 

Pour ceux qui ont des problème d’installation de vag tacho 3.01 sous XP et windows 7 64 bits.

 

voici le sujet de wauzzz:

 

http://forums.audipassion.com/topic/152831-installation-drivers-vag-tacho-301-opel-immo/

http://forums.audipassion.com/topic/152831-installation-drivers-vag-tacho-301-opel-immo/?do=findComment&comment=3489309

[audidriver]

Bon les gars, j'ai testé pour vous deux modifs : éclairage des aiguilles avec le contact et reprogrammation de l'intervalle d'entretien à 7500 kms.

 

Résultat : aucune des deux ne marche ! :(

[Dinozzo]

Le mode US non plus sur ma phase 2, de même que l'éclairage du compteur sûrement dû au fait que le compteur des pack sport 2 soit spécifiques

[audidriver]

C'est pas de bol, ça m'aurait bien tenté moi les aiguilles au contact, les voitures neuves l'ont, et à contre jour des fois j'arrive pas à voir à combien je roule :(

[SCHUMICORSE]

@Audidriver, c'est bizarre cette histoire de rétro-éclairage, car sur ma B5 Ph1, dès que je mets le contact, mon compteur est rétro-éclairé sans avoir à allumer mes feux...

[audidriver]

Ah oui ??? Donc j'ai peut-être pas cherché dans le bon menu du coup, zut. J'ai fouillé dans le menu porte instruments, j'aurai du regarder pour la centrale électrique

[a4ba]

Pour le kilométrage intervalle entretien, je n'ai pas réussi non plus.

 

C'est 15 000 et basta. Dommage, c'est beaucoup je trouve :(

 

Si tu trouve la solution, je prend !!!!

[SCHUMICORSE]

@Audidriver, par contre je l'ai achetée comme ça! Mais je vérifierai en retrant du boulot tout à l'heure et je te tiens au courant.

[audidriver]

@A4BA : si j'ai bien compris en fait, le compteur ne propose que 15.000 ou 30.000, on ne peut rien mettre d'autre. Je pense que c'est un héritage des phases 1, ou on avait le "Insp1" et le "Insp2" qui étaient respectivement à 15 et 30 000 si j'ai bien suivi...

 

@Schumi : on attend ton compte-rendu alors, je voudrais bien activer ça quand même

[SCHUMICORSE]

@Audidriver, je rentre à l'instant du boulot, et avant de rentrer j'ai vérifié. Je te confirme donc bien que mon compteur est rétro-éclairé dès la mise du contact, veilleuses et feux éteints.

[Dinozzo]

Certaines ont le rétro éclairage réglable, cela dépend du calculo et de la version du compteur, sur S4 c'est modulable totalement (aiguiles seules, indicateurs seuls, les deux ensembles, a la mise sous contact seulement ou permanent) alors que sur RS4 non

[franck0773]

Salut à tous,

 

Je compte acheter le galetto 1260 comme conseiller par nôtre ami Wauzz , quelqu'un peux me dire si avec se type de cable http://www.ebay.fr/itm/Cable-Interface-GALLETTO-1260-Logiciels-ECUSAFE-IMMOKILLER-Flash-OBD/321723879599?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620074313%26meid%3D7a59fa9cfa5142adbc32d94f8edee363%26pid%3D100011%26rk%3D3%26rkt%3D10%26sd%3D321189178699

 

peux faire l'affaire ?

 

Je peux faire passer ma puissance de 110cv à 130cv par exemple ? et si oui quel sera la marche à suivre ?

 

Merci à vous