Problème niveau huile min peu être résolue

[s3 imola 974]

Voilà , après plusieurs semaines(mois) de recherche, j'ai peu être trouver une des solutions à nos problèmes de témoin niveau huile mini

(problème récurent sur A4 2.0l tdi et a6 tdi )

Se serais à cause du mauvais contrôle de niveau d'huile de la jauge car celle si à été remplacer par une autre référence .

Donc ancienne référence :3g115611t ou 3g115611k Remplacer par 3g115611ae ,

ou le niveau mini de la nouvelle jauge est = au niveau max de l'ancienne jauge donc quand j'étais au niveau max de mon ancienne jauge en faite j'étais au niveau mini d'ou le témoin allumé , donc on fait le niveau maintenant avec la nouvelle jauge est le témoin s éteint ( enfin pour le moment et je l'espère).

Maintenant à vous de contrôler la référence de votre jauge , et j'espère avoir pu vous aider les amis .

[Madingwada]

Info super utile. Je comprenais pas pourquoi j'étais systématique obligé de dépasser le niveau max de la jauge pour ne pas avoir de défaut ODB.

J'ai le ref 3g115611k.

Encore merci pour l'info et bizarre qu'il n'y a pas de rappel de la part d'Audi :reflexion:

[s3 imola 974]

Pas souci madingwada je pense qu'on doit s'entraider sur le fofo

[diego45]

Salut, interessant ca je crois que je vais en commandé car en plus je vois rien sur la mienne lol, mais avant de commandé tu es sur de toi? Il y a eu un rappel sur etka? Car j ai pas envi de mettre trop d huile lol ;)

[s3 imola 974]

Salut,oui j'ai vu ça sur ekta et chez Audi quand je suis parti l'acheter,il ma donné aussi cette référence donc presque sûr

[diego45]

C est cool elle coute combien cette jauge? Merci a toi ;)

[Mathieu.S]

Salut!

 

Alors pour moi, je viens de vérifier à l'instant et j'ai donc l'ancienne jauge apparement, plus précisement la 3G115611K

 

Mais pour moi, aucun soucis pour cette Jauge et mon 2.0 Tdi... Je reste septique... Qu'en le temoin s'allume (entre deux vidange), je refait donc l'appoint qu'une seule fois, et bien sur ma jauge, moteur chaud et reposer 5 minutes, je lit bien "MIN" donc pas de soucis.

A voir sur ce point car pourquoi s'en rendre compte après temps d'année... Attention, je n'exclu pas l'idée de notre chere S3 Imola :-)

 

A voir... Et surtout, à confirmer...

[s3 imola 974]

Salut : diego45 ,voilà moi j'ai payer 15€ mais je suis sur île de la réunion donc toi tu va payer environ 7 € donc pourquoi pas tenter .

 

Mathieu.S , oui tu as raison mais pour moi c'est peu être ma solution car depuis que j'ai changer ma jauge plus de témoin allumé constamment .Et moi ma jauge étais encore plus ancienne que vous ( 3g115611t )

[Mathieu.S]

Ok, oui j'avoue que si sa à resolue ton soucis...

 

Par contre, aurait-tu une photo des deux jauges l'un à côté de l'autre? Merciii

[diego45]

+1 mathieu ca m interesse de voir la tete des deux jauges ;)

[s3 imola 974]

elles sont identique uniquement le niveaux mini et maxi sont décalé.

la nouvelle jauge est légèrement plus courte

[Mathieu.S]

Okok, a voir, enfin pour ce prix, en rentrant de vacance je commanderai sa et ferais la comparaison... Je metterai egalement une photo si ce n'est déjà fait :-)

[diego45]

Le carter d huile n as pas ete changé suite au changement de pompe a huile qu il y a eu sur les 2.0l?

[s3 imola 974]

Ca je sais pas encore je vais me pencher sur ça des lundi

[Mathieu.S]

Bien vue Diego, reflexion :-)

[ultrAslan]

C'est bien ce qu'il me semblait qu'il existait une autre jauge!! :roi: moi avec mon ancienne j'étais toujours 1-2 mm au dessus du max sinon je n'étais pas tranquille avec le voyant..

[s3 imola 974]

Yes ,après plus de 600km aujourd'hui toujours pas de voyant allumé (je touche du bois)

Ah oh faite bonne fête à tous les papas

[Mathieu.S]

Tu roule toi :-) Tiens nous informer...

[s3 imola 974]

Oui je fait environ 700km par semaine et en plus sur une petite île

[s3 imola 974]

Alors, les amis vos problèmes d'huile sont résolues ou pas ?

moi avec le changement de jauge plus de problèmes (enfin jusqu'à présent)

c'est que du bonheur maintenant :winner:

[alex000777]

J'ai suivi vos idées concernant cette jauge d'huile qui me faisait bipé l'OBD à tout va !

 

Alors mon retour concernant le remplacement la jauge est excellent. J'avais "Niveau huile Mini" qui s'affichait et j'ai juste remplacé la jauge et plus rien !!! Et ça sans même faire un appoint d'huile !

 

J'attend de voir sur du long terme maintenant ...

[s3 imola 974]

Salut je suis content que ça peut vous aider

vive AUDI !!!

[tartine]

une chose m'échappe ............................... la jauge a t elle un rapport avec le capteur de niveau d'huile ??? car comment un témoin qui s'allume ne s'allume plus suite à un changement de jauge sans avoir en même temps remis à niveau la quantité d'huile.

le capteur de niveau n est il pas situé à un endroit bien précis du carter ce qui parait logique ?

 

 

moi par exemple sur mon moteur BLB de 2005 j'ai bien la jauge " ancienne" se terminant par la lettre k et j'ai toujours comme Mathieu actuellement refait un niveau suite temoin allumé 10 000 et 12 000 km ce qui me parait correct.

en général à ce stade je remets environ 1/2 litre et cela tient jusqu'au 15 000 km de la vidange ( j'ai toujours depuis 2005 vidangé à 15000 km).

il est vrai par contre que la jauge n 'est pas toujours facile à lire

 

maintenant savoir pourquoi la jauge K n'est plus dispo et remplacé par une autre ref ?................audi s'est peut être aperçu que la capacité de remplissage d'huile avait été sous estimé ! mais dans ce cas n'y aurait il pas eu une information à ce sujet ou alors cette jauge permet peut être sans pour autant mettre trop d'huile dans le carter d'assurer un nombre de kilometres plus important avant de refaire un niveau .

 

de toute façon cela est vraiment fonction de plusieurs facteurs tels que : visco huile ( long life par exemple est plus gourmande,

type de conduite, période de l'année : été ou hiver ) et bien sur de la façon dont a été mené le moteur durant ses premiers 20 000 KM.

 

CE QUI SERAIT INTERRESSANT DE SAVOIR DE LA PART DE CEUX QUI ONT CHANGE LA JAUGE C EST LA QUANTITE PRECISE D HUILE UTILISE LORS DE VOTRE PROCHAINE VIDANDE POUR ARRIVER AU NIVEAU MAXI

 

A CET EFFET JE RAPPELLE QU AUDI PRECONISE 3,8 LITRES D HUILE POUR VIDANGE AVEC CHANGEMENT DE FILTRE A HUILE

[s3 imola 974]

salut , pour la capacité huile , je vous dirais ça à ma prochaine vidange

[JeyJey]

Ah ça m'intéresse ça merci S3 Imola j'ai ce soucis depuis que j'ai mon A4, (achetée il y a 5 mois) et elle m'a déjà affichée 3 fois "niveau d'huile MIN", je vais vérifier de ce pas.

 

[EDIT] En effet j'ai une des anciennes références, je vais essayer d'en commander une nouvelle pour voir ce que ça donne.

Modifié 2 juillet 2013 par JeyJey

[s3 imola 974]

Merci JeyJey , j'espère que çà va résoudre ton problème comme moi

[audi4]

Donc si je comprends bien, il faut mettre plus 3,8 litres d huile ?

Quelle un connaît il la quantité exacte ? Ça évite de changer la jauge...

[s3 imola 974]

salut oui ça évite de changer la jauge mais pour le prix que ça coute .

pour ma par j'ai rajouter environs 250 ml huile en plus des 3.8 l

[audi4]

Ok. Donc je vais faire le test de mettre 4,005 litres et je vous dirai le résultats.

Mais ça risque pas d endommager mon moteur ?

C est pas un question de prix, c est pour être sûr que ça vient de là.

[s3 imola 974]

tu devrais mettre 100 ml par 100 ml se sera plus sur si tu veux essayer

[kilivinci]

environ 3.8 litres avec le filtre

si tu mets 100 ou 200 ml ca va pas te tuer le moteur

mais ne mets pas non plus 0.5 ou 1 litre en plus

[Mathieu.S]

500ml ou 1 litres ne fera rien au moteur non plus... au delà sa craint sinon y a pas de danger... qu'en je fais un appoint de remet direct 500ml perso.

J'ai un collegue qui avait eu la main un peu lourd sur le bidon, la voiture commencer a fumer au bout d'environ 500kms parcourue comme sa... il arriver pas à me dire combien il avait vraiment rajouter, j'ai donc preferer lui vidanger, au total 8 litres !!! Un fou! Il a eu chaud au porte monnaie !

[kilivinci]

1 litre c est pas tres bon quand meme

Car vu qu il y a une pression en mettant beaucoup plus d huile tu modifies celle ci

[s3 imola 974]

1L ça fait trop c'est plutôt 500ml maxi

[Mathieu.S]

Okok et donc pour la vidange... vous mettez combien une fois quel est faite ? 4.0l?

Merci

[s3 imola 974]

vidange pas encore faite , je vous direz ça très bientôt

[audi4]

Je vais certainement faire la mienne ce we, je vais mettre 4,0 litres. Je vous tiendrai au jus

[Leon_399]

Perso je mets en une fois 3.5 litres, puis je démarre le moteur pour remplir le filtre à huile. Ensuite je coupe, j'attends quelques minutes que ça repose, et je fais l'appoint. Puis je contrôle les jours suivants, à froid avec la voiture bien à plat.

 

Au final, j'arrive bien aux 3.8 litres.

 

:coucou:

[Mathieu.S]

Ok merci Léon !

[audi4]

Bonsoir a tous,

 

j'ai une bonne nouvelle à vous annoncer, espérant rendre service a beaucoup de monde.

 

J' ai fait ma vidange, j'ai parcouru 650 kms, et..... toujours pas de voyant allumé. GÉNIAL !!!

 

J'ai mis 4 litres d huile avec changement du filtre au lieu de 3.8 litres. Donc inutile de changer la jauge.