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Yous' 20VT


Yous'

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Hey man, oui je les ai vendu.

Il me reste quelques trucs a faire dessus , et l Audi sera à vendre , à bon entendeur ;)

Modifié par Yous'
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  • 5 mois plus tard...
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Bonjour les passionné(es) !

 

ça fesait bien longtemps que je n' avais pas donné de news de ma petite A3 1.8T :)

 

il se porte bien, des pièces en commande telles que disques ,plaquettes, bougies pour un entretien avant une prochaine vente.

 

 

 

La remplaçante est déjà arrivé depuis quelques mois dans le garage :malelovies:

 

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Cette configuration est vraiment plaisante :)
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j'adore !!! elle est superbe, tout ce que j'aime, Sline+ et cuir rouge

 

les jantes sont en 17 ? devraient pas être en 18 sur le kit Sline ?

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Merci :)

 

C' est une Audi TT 225 S LINE, finition cuir rouge, kit V6, la bête est de 2002, jantes 18 "159 000 kms à l achat dans un état impeccable :)

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merci pour les infos, j'ai regardé une fois de plus les photos, c'est vrai qu'au final on dirait pas du 17... mal réveillé moi :p

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Les formes arrondies de la TT réduisent la taille des jantes visuellement, surtout en photos :)

 

Bientôt les cales de déport qui vont bien pour mettre les jantes a fleur d' ailes :)

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C' est vrai.

 

Ca été un achat coup de foudre lorsque j' ai vu l' annonce. Le kit Titanium est aussi une sacrée réussite sur la MK1

Quand on aime on ne compte pas, c' est ma 3 eme 1.8T en 8 ans :)

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Ah j'aime bien la 8J moi en TT celle la j'aime bien mais pas fou amoureux, les formes me paraissent moins agressive depuis que j'ai vu sa rempalcante... on est plus sur des formes arrondies qui me genent un peu.

 

LEs phares avant aussi bof.

 

Enfin ça reste une belle voiture quand même hein ^^ mais si je craque sur TT ce sera 8J

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j'aime bien la 8j aussi, le seul truc qui me dérange, c'est la face avant, on dirait qu'elle est restée trop longtemps au soleil :ninja:

 

ça n'empêche pas que j'en voulais une pendant un moment

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:o magnifique acquisition Yous !!! Tu m'étonnes que t'as craqué dessus !!! Je suis en kiffe également. Et cet intérieur ... Elle a tout pour plaire :love:

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j'aime aussi mais pas l'intérieur rouge (sur aucune voiture de toute façon)

 

Pour la 8j c'est juste un retour au source si on regarde bien elle reprend des éléments de cette mk1.

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Merci ;)

 

La TT est ma daily, j' ai choisi le 225 car la consommation est moins élevé, et le véhicule est plus léger qu' un V6

La TT V6 on verra ça bien plus tard, pour y installer un kit turbo :)

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Merci beaucoup Flyman :) je reconnais prendre mon pied à la conduire quotidiennement :)

 

Le prochain objectif est de vendre l 'A3 , et pourquoi pas à un futur membre d ' AP :)

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Elle est propre la petite ;) toujours pas vendu ?

T'as pas fait de présentation pour la TT ?

Je fait les réparations de routine ces derniers jours :

 

Disques avant/arrière

Plaquettes avant/arrière

Silentbloc bloc barre stabilisatrice + biellettes

Bougies

Valence arrière S3 avec radar de recul

 

Après tout ça je m' en séparerai un petit pincement au coeur de devoir la vendre quand même ...

Au top la 3.2 :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

Effectivement ce n' est pas une 3.2L mais un 225 Quattro S Line :) Modifié par Yous'
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Oui après 2 ans de vie commune ...

Je pense également à changer (pas dans l’immédiat), mais rien que de penser qu'il faudra que je me sépare de mon A3 ça me fait chier ...

Tu devrais vite la revendra ;)

Tu n'avais pas un problème avec l'arrivé d'essence ou je ne sais plus quoi ?

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Tu devrais vite la revendre ;)

Tu n'avais pas un problème avec l'arrivé d'essence ou je ne sais plus quoi ?

Je pense aussi . Encore tout à l' heure chez le garagiste un type est venu me parler en me disant que mon A3 était vraiment propre :)

Ça fait toujours plaisir

 

J'ai avais eu a une époque des petzrdements étrange à l' échappement , le remplacement du débitmètre et des bougies ont réglé le problème :)

 

Je souhaiterai que le futur propriétaire soit un passionné comme nous :)

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Oui ça fais toujours plaisir ^^

Je pense qu'on souhaiterait tous vendre nos 8L à des passionnés. Malheureusement c'est pas toujours possible ...

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C'est tout à fait utilisable en daily un 3.2! La mienne, depuis 6 ans et 100 000 km... ;)

 

Et même avec le siège auto (Recaro) derrière! :D

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Merci :))

C'est tout à fait utilisable en daily un 3.2! La mienne, depuis 6 ans et 100 000 km... ;)

Et même avec le siège auto (Recaro) derrière! :D

Le 3.2L est quand même plus gourmand :)

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  • 10 mois plus tard...

Bonjour la section A3 ;)

 

Un petit up de mon garage , la petite A3 fidèle au poste a eu le droit as une peinture des pare chocs AV/AR et capot , deux pneus avant neuf et disques plaquettes avant .

 

Il me tarde de la vendre , mais tellement pas envi de tomber sur le premier kéké sur le coin coin...

 

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  • 2 mois plus tard...

Salut les ^passionés,

 

j' aurai besoin de vos lumieres.

 

Dernier probleme de ma daily, avec le voyant ESP allumé, et plus d' ABS :mur: :icon_confused: :

 

Adresse 03: Freins ABS Labels: 1C0-907-37x-ESP-F.lbl
No. pièce: 1C0 907 379 E
Pièce: ESP FRONT MK60 0103
Codage: 0019970
No. Atelier: WSC 06435 000 00000
VCID: 2C57F2598C73447E181-5072
3 Codes défaut trouvés:
01542 - Capteur de lacet (G202)
008 - Signal implausible - Intermittent
01435 - Transmetteur de pression de freinage (G201)
012 - Défaut électrique dans le circuit électrique - Intermittent
00538 - Tension de référence
012 - Défaut électrique dans le circuit électrique
Merci beaucoup.
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Salut Yous' :icon40:

çà peut venir de ton contacteur de stop. Je sais qu'on peut le contrôler au vagcom avant remplacement. De mémoire tu vas dans le calculateur ABS, groupe de mesures, blocs 002. Lorsque tu appuis sur la pédale de frein, deux des trois valeurs à 0, 2 doivent passer à 1 quasiment en même temps. L'autre 0 concerne le contacteur de la pédale d'embrayage.

@+

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