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Collecteur en inox spaghetti


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54 replies to this topic

#1 totof97

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Posted 13 February 2012 - 11:16 AM

Salut les copains, je recherche un collecteur en inox spaghetti et je ne sais pas ou le trouver et à un prix raisonnable HELP...??
Et si c est pas trop demandé les tarifs et endroit pour une ligne complète sur nos S3 bien sur ligne de bonne qualité lol j attend vos com merci d avance à tous..

#2 big-ben

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Posted 13 February 2012 - 11:22 AM

ca n'existe pas les collecteurs spaghetti en inox en production massive
à chaque fois ce sont des faits maison.

#3 totof97

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Posted 13 February 2012 - 11:26 AM

Bien dommage et tu conbais quelqu un qui pourrait m en faire un..??

#4 S3 Richie

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Posted 13 February 2012 - 11:29 AM

Et c'est souvent de meilleure qualité du coup!

Sans oublier que le montage d'une collecteur inox DOIT s'accompagner d'un "trepied" pour soutenir le poids du turbo, sinon c'est casse du collecteur par affaissement assuré à plus ou moins long terme!!!

#5 big-ben

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Posted 13 February 2012 - 11:29 AM

le souci c'est que ca ne tient pas dans le temps.
c'est trop fragile en inox avec le poids du turbo.
après tu trouves faut trouver un chaudronnier qui veuille bien se lancer dans l'aventure ou un préparateur.

#6 totof97

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Posted 13 February 2012 - 11:31 AM

Vous me conseillez koi un collecteur en fonte..??

#7 Thomas6702

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Posted 13 February 2012 - 11:45 AM

Oui regarde chez cts turbo ils en ont un ;)

#8 totof97

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Posted 13 February 2012 - 12:36 PM

C est en anglais je comprend pas trop le site

#9 Thomas6702

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Posted 13 February 2012 - 12:40 PM

http://www.ctsturbo....fold-153-2.html

;)

#10 totof97

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Posted 13 February 2012 - 12:44 PM

Merci thomas
449$= 349€ .. Et pour celui la pas besoin de support supplementaire..??

#11 Thomas6702

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Posted 13 February 2012 - 12:55 PM

Pas besoin de support supplémentaire, par contre je ne sais pas si le turbo OEM se monte

#12 styling

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Posted 13 February 2012 - 13:20 PM

collecteur pour turbo d origine, il en existe tres peux,

apres, mettre un collecteur pour le turbo d origine, il y a pas trop d interet

#13 bk56190

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Posted 13 February 2012 - 13:22 PM

C'est une bride T3, ton turbo K04-02X ne se montera pas.

Pour du sur mesure, demande à des artisans qui travaillent de l'inox, genre Inoxlineperformance ou autre.

Edited by bk56190, 13 February 2012 - 13:25 PM.


#14 julien91

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Posted 13 February 2012 - 16:10 PM

http://www.034motors...-18t-p-784.html

en voilà un qui se monte avec le turbo d'origine

#15 audipassionrs

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Posted 13 February 2012 - 16:31 PM

Pas mal ce collecteur  :bigsmile:

#16 bk56190

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Posted 13 February 2012 - 16:35 PM

Ca ne se monte qu'avec un K04-001, pas un K04-02X.

#17 audipassionrs

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Posted 13 February 2012 - 16:50 PM

Pas avec nos turbo alors?

Un loba 320 monte pas dessus donc  :rolleyes:


:coucou:

#18 bk56190

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Posted 13 February 2012 - 16:59 PM

Malheureusement non. Y'a JBS qui doit en commercialiser un depuis longtemps mais toujours pas au catalogue :(  : http://www.jbsautode...e-cast-manifold

Edited by bk56190, 13 February 2012 - 16:59 PM.


#19 audipassionrs

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Posted 13 February 2012 - 17:04 PM

C'est dommage, y son rare les collecteur qui garde le méme montage que celui OEM   :bien:

Si ya quelque chose de ce type je suis preneur  :jap:

#20 bk56190

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Posted 13 February 2012 - 17:59 PM

XSPower en fait mais la qualité ne semble pas être au rendez vous.

RTS et DNP en faisaient, en font-ils encore, aucune idée :

http://forums.fourti...=1#post45904073

#21 audipassionrs

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Posted 13 February 2012 - 18:06 PM

C'est clair, faut quelque chose de qualité sa chauffe énormément a ce niveau  :bien:

#22 crashman

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Posted 13 February 2012 - 18:09 PM

View Posttotof97, on 13 February 2012 - 11:26 AM, said:

Bien dommage et tu conbais quelqu un qui pourrait m en faire un..??

salut a tous,

tu peut voir chezdéfi concept,il font un tas de truc speciaux.

Par contre ,j'espere que ton porte monaie est bien rempli

a+

#23 styling

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Posted 13 February 2012 - 20:18 PM

aller je suis gentil, collecteur tout inox de qualitée avec comme inox du 321, made in UK et le prix pique aussi
gain de perf notable, apres l investissement est til rentable comparé a un vrai kit turbo?
http://www.tsr-perfo...d-leon-cupra-r/

JBS doit normalement le commercialisé d'ici 8a 10 jours, d'apres leur page FB.

#24 bk56190

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Posted 13 February 2012 - 20:45 PM

Une bonne nouvelle ! je l'ai ai mailé y'a 1 an et ils m'avaient dit dans très peu de temps  :bigsmile:

#25 styling

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Posted 13 February 2012 - 20:51 PM

c jbs quoi, un peut bcp mytho sur les bord....

#26 bk56190

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Posted 13 February 2012 - 20:58 PM

Ah :bigsmile:

ils auraient pu le sortir 10 ans plus tot :ninja:

#27 totof97

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Posted 14 February 2012 - 10:16 AM

Bon ben je pense que je vais opté pour garder mon collecteur d'origine juste y mettre une bonne ligne par contre vous auriea des sites ou je peu commander une ligne de bonne qualité à prix raisonnable ..??

#28 Adrien-67

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Posted 14 February 2012 - 10:46 AM

Si je puis me permettre je sais que c'est de l'alu mais bon:

http://www.leboncoin...6559.htm?ca=1_s

#29 bk56190

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Posted 14 February 2012 - 11:28 AM

Ca ressemble très fortement à de l'XS Power, on en a parlé plus haut.

#30 TTR350cv

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Posted 14 February 2012 - 11:39 AM

Changé le collecteur par celui par exemple de DRP turbo en inox gros conduit est essentiel meme avec le turbo d'origine k04 OEM,car le collecteur d'origine en fonte petit conduit bride les performances et se fissure si forte pression,toujours dut aux échange termique beaucoup plus élevé ..!!

Edited by TTR350cv, 14 February 2012 - 11:40 AM.


#31 styling

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Posted 14 February 2012 - 12:11 PM

mouai drp, niveau qualitée des pieces vendu, ca reste des kit atp turbo, des collecteur xs, et le reste des pieces de marques avec +20% sur le prix...

#32 Quentin28

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Posted 14 February 2012 - 12:11 PM

Alors je me permet :

Le collecteur de chez DPR n'est pas adaptable sur nos S3 pourquoi ?

J'en est acheter un recemment
La bride ne tombe pas en face des bride du turbo
Les tubes ne sont pas plus gros que ceux de l'origine il mes des valeurs totalement fausse sur son annonce. (nous avons mesurer)

DONC IMPOSSIBLE DE MONTER CE COLLECTEUR XS POWER ...

A savoir aussi il va vous dire que ce n'est pas un XS POWER que c'est un collecteur fabriquer en allemagne etc .. etc ..

A EVITER TOUT BONNEMENT

#33 S3 Richie

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Posted 14 February 2012 - 12:13 PM

Pour un collecteur comme pour tout produit soudé, une adresse sûre et testée par moi:

CREA RACING, à Téloché, à côté du Mans.

Travail impeccable, ancien mécano Pescarolo, il fait tout ur mon S3.

Allez voir son boulot sur www.crea-racing.com

Appelez de ma part, vous serez bien reçus!

#34 styling

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Posted 14 February 2012 - 12:30 PM

View PostQuentin28, on 14 February 2012 - 12:11 PM, said:

Alors je me permet :

Le collecteur de chez DPR n'est pas adaptable sur nos S3 pourquoi ?

J'en est acheter un recemment
La bride ne tombe pas en face des bride du turbo
Les tubes ne sont pas plus gros que ceux de l'origine il mes des valeurs totalement fausse sur son annonce. (nous avons mesurer)

DONC IMPOSSIBLE DE MONTER CE COLLECTEUR XS POWER ...

A savoir aussi il va vous dire que ce n'est pas un XS POWER que c'est un collecteur fabriquer en allemagne etc .. etc ..

A EVITER TOUT BONNEMENT


un petit tour, sur les mentions lesgales

numero de siren inconu au batallion, et en plus il se dit auto entrepreneur, donc, pas de tva a payer par le client... a eviter

#35 Quentin28

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Posted 14 February 2012 - 12:54 PM

Ouai enfin je dit les choses caches ...

Pour eviter les autres de le faire sinon supprimer puis plus d'un pigeon se feront avoir.
J'ai eut l'experience donc autant la faire vivre ...

#36 bk56190

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Posted 14 February 2012 - 13:23 PM

View PostS3 Richie, on 14 February 2012 - 12:13 PM, said:

Pour un collecteur comme pour tout produit soudé, une adresse sûre et testée par moi:

CREA RACING, à Téloché, à côté du Mans.

Travail impeccable, ancien mécano Pescarolo, il fait tout ur mon S3.

Allez voir son boulot sur www.crea-racing.com

Appelez de ma part, vous serez bien reçus!

Merci pour l'adresse. Quand il a travaillé pour ton auto, ta voiture été chez lui ? ou a-t-il déjà les cotes ?

#37 S3 Richie

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Posted 14 February 2012 - 13:56 PM

Tout est sur mesure.

Il m'a fait les durites en alu pour le circuit d'air, et plein d'autres trucs.

Il te garde la voiture, mais peut t'amener au train, et venir te chercher quand tu repasses prendre ta voiture.

Le Père Yannick y est allé de ma part, tu pourra lui demander...

Prix raisonnables au regard de la qualité irréprochable et du savoir faire.

Il fait des lignes sur mesure aussi, arceaux, treillis soudés, renforts, pattes de fixation d'étriers, bols de disques (il va bosser sur l'adaptation des brembo 4 pistons pour l'arrière de mon S3 en Mars...).

il fait aussi tout ce qui est fibre, carbone structurel (pas du Tuning, des pièces de compèt), capot, ailes, pavillons etc etc.

Rien ne le limite, à part ton budget!

Edited by S3 Richie, 14 February 2012 - 13:57 PM.


#38 TTR350cv

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Posted 14 February 2012 - 16:27 PM

Bon ok,pour ma part j'ai un pote qui a monté sur son TT quattro 225cv ce meme collecteur inox que celui de DPR turbo mais acheté en allemagne et clic clac montage sans soucis avec son k04 OEM ainsi que la descente en 76mms décata.,voila pour mon retour d'expérience ....!!

Et si les prix reste correct autant voir avec le contact de S3 Richie,c'est toujours mieux du taff artisanal sur mesure sans comparaison avec de la pièce fabriquer en "grande" série ...!!

Edited by TTR350cv, 14 February 2012 - 16:30 PM.


#39 bk56190

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Posted 14 February 2012 - 21:21 PM

View PostS3 Richie, on 14 February 2012 - 13:56 PM, said:

Tout est sur mesure.

Il m'a fait les durites en alu pour le circuit d'air, et plein d'autres trucs.

Il te garde la voiture, mais peut t'amener au train, et venir te chercher quand tu repasses prendre ta voiture.

Le Père Yannick y est allé de ma part, tu pourra lui demander...

Prix raisonnables au regard de la qualité irréprochable et du savoir faire.

Il fait des lignes sur mesure aussi, arceaux, treillis soudés, renforts, pattes de fixation d'étriers, bols de disques (il va bosser sur l'adaptation des brembo 4 pistons pour l'arrière de mon S3 en Mars...).

il fait aussi tout ce qui est fibre, carbone structurel (pas du Tuning, des pièces de compèt), capot, ailes, pavillons etc etc.

Rien ne le limite, à part ton budget!

Une bonne adresse à retenir alors :)

#40 S3 Richie

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Posted 14 February 2012 - 21:29 PM

Oui, croyez moi!!

Allez jeter un coup d'oeil sur son site, et sur Facebook, vous aurez des photos de son travail: c'est un pro, vous vous en rendrez compte!!

Il n'y a pas d'esbroufe, pas de fioritures: efficace, discret. Rien qu'à voir son atelier: ca ne paye pas de mine, il n'y a pas de carrelage au sol comme chez certain soi disant pros, mais c'est rangé au cordeau, et "çà s'y connait".




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