56 replies to this topic

[thisizgame]

Slt a tous ,

j'ai un tt mk2 avec des jantes 17 :-S , j'ai acheter sur le bon coin des jantes 19" RS4 5/112 je vais les faire repeindre , mais je ne sais pas quel taille de pneu mettre j'ai lu 255/35/19 vous me conseillez sa ? Perso je veut du pneu taille basse limite on dirais que je roule sur la jante si possible ,

merci de m'éclairer !

[brun66]

C'est la taille préconisé par le constructeur effectivement
mais si tu veux encore plus bas il fallait prendre du 20

[thisizgame]

Ok merci pour la reponse chef , donc pour mes jantes rs4 19 5/112 , va faloir obligatoirement mettre du 255/35/19 ?
J'y ai penser pour le 20" mais trop tape cul a mon gout et aussi bcp + $$$$$$ donc ...

[brun66]

non pas obligatoire mais c'est préconisé par Zaudi
âpres tu peux voir pour le 245/35/19
mais le 255 va tres bien a titine

[Julienthecat]

Après ca dépend aussi de la largeur de tes jantes. C'est du 8,5 ou 9 pouces ?

[brun66]

8.5 ou 9 le 255 passe
en 8 c'est chaud

[thisizgame]

c'est du 8.5 je crois, vous me conseillez quel model de pneu pour que sa soit plus jolie 255 ou 245 ?

[brun66]

255 sans hésiter

[Hendrick]

ca risque de faire un flanc trop gros en 255 , non?  surtout s'il veut justement le contraire.... mais j'aurai dit 235 vraiment maxi...

[thisizgame]

Ok merci chef , mais la difference entre le 255 et le 245 c'est quoi :/ ?

[jeddaye]

235 tu n est plus dans la réglementation.....et c est pas le flanc du pneu
C est la largeur de ton pneu, ensuite 55 c est un rapport par rapport à ta largeur, donc plus c est petit plus le flanc est faible.
Mais pour être dans les règles c est 255/35/19 ( monte audi et par calcul) voir 245/35/19 ( par calcul mais pas conforme Audi et que sur des jantes de 8,5")
Des que tu mets autre chose tu devras faire régler ton compteur de vitesse.... Et en plus tu seras pas bon lors du contrôle technique.

Edited by jeddaye, 05 February 2012 - 23:25 PM.

[yoside]

1cm :-)

[thisizgame]

Je veut le meme effet que ces 2 photos :

http://imganuncios.m...32917956354.jpg

http://imganuncios.m...45412380552.jpg

[jeddaye]

Pour moi c est du 255/35/19

[Hendrick]

jeddaye, le 05 February 2012 - 23:23 PM, dit :

235 tu n est plus dans la réglementation.....et c est pas le flanc du pneu
C est la largeur de ton pneu, ensuite 55 c est un rapport par rapport à ta largeur, donc plus c est petit plus le flanc est faible.
Mais pour être dans les règles c est 255/35/19 ( monte audi et par calcul) voir 245/35/19 ( par calcul mais pas conforme Audi et que sur des jantes de 8,5")
Des que tu mets autre chose tu devras faire régler ton compteur de vitesse.... Et en plus tu seras pas bon lors du contrôle technique.

Si tu prends un 235/35/19, le flan sera plus fin que si tu prends un 255/35/19...  
Si on veut rester dans la réglementation, faut continuer avec des boudins de tracteur  
Pour le controle, tu mets d'autres roues "réglementaires"

[brun66]

Hendrick, le 05 February 2012 - 23:13 PM, dit :

ca risque de faire un flanc trop gros en 255 , non?  surtout s'il veut justement le contraire.... mais j'aurai dit 235 vraiment maxi...

Un flanc trop gros ? je comprends pas la  

[thisizgame]

Vous avez regardez les photos ? a 235/35/19 sa va le faire sur du 8.5 x 19 ?

[brun66]

Hendrick, le 05 February 2012 - 23:31 PM, dit :

Si tu prends un 235/35/19, le flan sera plus fin que si tu prends un 255/35/19...  
Si on veut rester dans la réglementation, faut continuer avec des boudins de tracteur  
Pour le controle, tu mets d'autres roues "réglementaires"

Ah bon depuis quand ?

[Hendrick]

brun66, le 05 February 2012 - 23:36 PM, dit :

Un flanc trop gros ? je comprends pas la  

un flanc trop élevé, trop haut, trop important.......... compris là, ou je te fais tout les synonymes des mots fléchés ?

[brun66]

Oui vas y pour les mots fléché
car du 35 qu"il soit en 200 215 235 245 reste du 35 donc le flanc est toujours le meme

[Hendrick]

brun66, le 05 February 2012 - 23:39 PM, dit :

Ah bon depuis quand ?

Bon, je t'explique..... 255/35/19, le 35 est un rapport en pourcentage de la largeur du pneu.....  donc logique que le flanc soit plus important que sur un 235/35/19....  

35% de 255 et 35% de 235, fait une fois le calcul?  
Le pneu sera plus étiré.... As tu déjà entendu parler de Flan tendu?

[Hendrick]

Bon je te montrerais cela en photo car apparemment, tu me parais assez contrariant, mais là pas trop le temps...

Bonne soirée.....et n'oublie pas, Google est ton ami, va te renseigner un peu  

[brun66]

putain tu as une sacrée vu toi, c'est en poils de mm
et tu fais la difference ? t'es Steve Austin toi ?

Parle moi de 40,35,ou 30 la on vois la difference du flan
mais passer en 218 pour voir une difference de flan c'est bien la première fois que je l'entends
celle-ci

[thisizgame]

Hendrick lol tu a regarder les photo plus haut je veut que sa donne a peu prét le meme effet , help !!

[brun66]

on te dit 255/35/19
c'est surement la taille de la photo que tu montres

mais passes en 200 le flanc sera plus petit

Edited by brun66, 05 February 2012 - 23:49 PM.

[thisizgame]

brun66, le 05 February 2012 - 23:49 PM, dit :

on te dis 255/35/19
c'est surement la taille de la photo que tu montres

mais passes en 200 le flanc sera plus petit

Lol , c'est vrai que si je met plus bas que 255 deja pour le control tech c'est mort et que sa va afficher qq chose sur le compteur ?

[brun66]

255 c'est la largeur du pneu et non la taille des flancs
la taille des flancs c'est 35, épaisseur du pneu

il faut rentrer les paramètres au vagcom après passage du 17" au 18"ou 19"
effectivement mais ceci ne t’empêchera pas de rouler juste d’être plus précis

et si tu ne veux pas de soucis au contrôle reste dans les correspondances Zaudi

Edited by brun66, 05 February 2012 - 23:56 PM.

[Hendrick]

Bon, je recommence, l'indice 50,45,40 etc, oui, plus tu descends plus ton flan est plus court mais si tu joues avec la largeur plus petite d'un pneu , logique que ton pneu soit plus étiré ....

La preuve, j'ai du 235/35/19 sur la mienne et je vais passer en 225 voir 215... et je te prouverais en photo, que le pneu sera bcp plus étiré et tes jantes bien plus en valeur.... revers de la médaille, ta jante est plus exposée aux coups de bordures, etc...

Regarde cette golf par ex et lit...
Ne me dis pas qu'avec un 255, tu auras le même résultat pour le flan....    

http://www.golfiv.fr...-t24635-25.html

[brun66]

comment veux tu réduire une tailles de pneus comme cela  

tu n'as jamais déjanté toi a jouer avec le pincement du pneu sur la jante

c'est un jeu avec lequel je ne m'amuserais pas surtout aux vitesses ou roule nos chiote



Pour en revenir a ta photo de golf j'ai le meme rendu et je suis également en 255/35/19

Edited by brun66, 06 February 2012 - 00:02 AM.

[Hendrick]

Je ne dis pas que tu as tort, il ne faut pas rentrer dans l'exagération mais ce que je veux te dire c'est que le flan sera plus étiré...
Mais restons en là, et ne nous prenons pas la tête  

[Hendrick]

brun66, le 05 February 2012 - 23:59 PM, dit :

Pour en revenir a ta photo de golf j'ai le meme rendu et je suis également en 255/35/19

Tout dépend aussi de la largeur de ta jante, si c'est du 8 ou 8,5 ou encore 9 pouces par exemple...

La golf est en 8 pouces, toi, je suppose que c'est supérieur..

[brun66]

on ne se prends pas la tête on échange

et je ne jouerais pas a pincer un pneu sur la jante
pour obtenir un gain, tel que tu le dis, il faudrait tricher
sur le pneu, ou la jante en sortant des caractéristiques
pour lequel ils sont prévu

Hendrick, le 06 February 2012 - 00:06 AM, dit :

Tout dépend aussi de la largeur de ta jante, si c'est du 8 ou 8,5 ou encore 9 pouces par exemple...

La golf est en 8 pouces, toi, je suppose que c'est supérieur..

On est bien d'accord, mais je pense qu il a déjà ses jantes

Edited by brun66, 06 February 2012 - 00:08 AM.

[Hendrick]

Jamais dit que c'était légal... et y'a des idiots qui exagèrent, c'est certain...

Maintenant, en général, ces peyes qui roulent hyper bas, mettent des jantes avec un ET minime et un pneu très tendu, pour que la roue rentre bien à l'intérieur de l'aile...  Pas mon cas, je te rassure...
Puis je ne te dis pas le confort ...

Edited by Hendrick, 06 February 2012 - 00:11 AM.

[brun66]

La on est bien d'accord



Mais le petit gars qui demandait des infos
voulait rester dans le standard Zaudi il me semble

Edited by brun66, 06 February 2012 - 00:18 AM.

[Hendrick]

Juste encore un exemple de flan étiré......

A lire.. http://www.golf5foru...p?topic=21982.0

Sur ce, bonne nuit  

brun66, le 06 February 2012 - 00:17 AM, dit :

La on est bien d'accord



Mais le petit gars qui demandait des infos
voulait rester dans le standard Zaudi il me semble

Ok, s'il veut rester dans le standard, il faut complètement oublier cette idée de flan étiré...

A la prochaine Brun66  

[brun66]

Ce sont de gros malade avec leur pneu
j'aimerais bien voir combien ce sont planté
a cause de pneu éclaté, déjanté etc ou alors il ne roule
qu'en ligne droite, sans tirer sur la gueule du pneu
montagne interdit



Un bon lien pour comprendre ce qui touche au pneu
http://www.flat4ever...ml?amp;&t=31005

Tu vois j'ai déjà mes propres sources depuis bien longtemps


Bonne nuit

Edited by brun66, 06 February 2012 - 00:25 AM.

[Hendrick]

A ma connaissance, personne ne s'est planté (dans les gens que je connais) , par contre, ce sont les jantes qui morflent..

Et juste pour te faire bien rire, regarde le montage  

[brun66]

les jantes ? tu parles des trottoirs ?

mais le pneus ne travail pas non plus comme il le devrait
donc surchauffe des pneus,usure prématuré comportement zarbi sur les appuies etc

Edited by brun66, 06 February 2012 - 00:27 AM.

[Hendrick]

C'est évident qu'il ne faut pas jouer à schumi avec une monte pareille...

Bon et notre ami , a t'il été assez bien renseigné? J'ai l'impression que nous l'avons fatigué  

[brun66]

Ce sont de gros malade



Je pense qu'il a eu mal au crane il est tombé raide

Edited by brun66, 06 February 2012 - 00:30 AM.