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Quel Diesel après une Audi S3 2.0Tfsi


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20 replies to this topic

#1 philisme

philisme

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Posted 01 February 2012 - 15:18 PM

Salut,

J'ai une Audi S3 2.0 TFSI Facelift depuis plusieurs mois, je l'aime beaucoup, mais je ne pense pas que je vais la garder longtemps.  
Pourquoi ? Parce que je roule trop...  J’ai fais 6000 km sur les 2 derniers mois (36.000km en base annuelle !), et ça ne va pas évoluer dans le bon sens.
Ca me fait plus de 450€ d’essence par mois, sans compter l’usure de la voiture et la décote…
Je peux tout à fait les payer, le problème n’est pas là, mais je trouve que c’est du gaspillage. Cramer 12L de SP98 sur l’autoroute pendant des centaines de bornes, c’est pas une bonne idée. Je vais devoir (malheureusement) passer au diesel…

Oui, mais lequel ?

J’ai un budget de 30.000€ et je veux une voiture relativement récente, avec moins de 70.000 km.

J’ai bien quelques idées :
  • Audi TT Tdi Quattro
  • Audi A5 2.7T Multitronic (non Quattro malheureusement)
  • Scirocco 2.0 Tdi 170 (je récupère 4-5000€)
  • BMW 123d coupé ? <_<
  • BMW 325d ?  <_<
Mais bon, ça va faire mal après la S3…
  
Des idées ? Des conseils ?

Edited by philisme, 01 February 2012 - 15:19 PM.


#2 7063

7063

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Posted 01 February 2012 - 19:39 PM

Et pourquoi pas une Clio diesel ou autre daily à pas cher et garder ta S3 à côté ?

#3 philisme

philisme

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Posted 02 February 2012 - 00:06 AM

J'y ai pensé (pas à une clio hein  :bigsmile: ), mais mes Km viennent de longs trajets sur autoroute, je veux donc un truc assez confortable.

Puis je préfère avoir une voiture sympa pour tous les jours. Qu'une pourrie pour la semaine, et une bien pour le WE^^

#4 worky

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Posted 02 February 2012 - 00:27 AM

un ami possède une TT TDi, excellent compromis entre tenue de route, puissance et consommation.

coté look elle est superbe, c'est un choix qui se respecte  :bigthumbup:

:coucou:

#5 Sebony

Sebony

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Posted 02 February 2012 - 08:45 AM

TT TDi ou 123d!

Eventuellement dans ton budget tu peux trouver une 335d en Berline, car il me semble qu'en coupe pour 30k eur elles depassent les 100000km.

#6 philisme

philisme

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Posted 02 February 2012 - 10:20 AM

Pour l'instant, je balance beaucoup entre la TT Tdi (Quattro) et l'A5 2.7Tdi (traction  <_< )

Et la 123d qui me fait de l'oeil aussi...

#7 LaurentMetz

LaurentMetz

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Posted 02 February 2012 - 15:20 PM

Voir le messageworky, le 02 February 2012 - 00:27 AM, dit :

un ami possède une TT TDi, excellent compromis entre tenue de route, puissance et consommation.

coté look elle est superbe, c'est un choix qui se respecte  :bigthumbup:

:coucou:

La TT Diesel c'est comme le Cayenne Diesel ca devrait pas exister  :bigsmile:

Ca casse l'image du modèle  :rolleyes:

Après pour ma part dans ta liste je prendrais l'A5  :jap:

#8 dsts

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Posted 02 February 2012 - 18:37 PM

Voir le messagephilisme, le 01 February 2012 - 15:18 PM, dit :

Salut,

J'ai une Audi S3 2.0 TFSI Facelift depuis plusieurs mois, je l'aime beaucoup, ...
Je peux tout à fait les payer, le problème n’est pas là, mais je trouve que c’est du gaspillage. Cramer 12L de SP98 sur l’autoroute pendant des centaines de bornes, c’est pas une bonne idée. Je vais devoir (malheureusement) passer au diesel…
...

Bonjour,

si tu n'es pas trop pressé: "Il se dit au Bâtiment Justus Lipsius que déjà au mois de juillet il va y avoir un premier bouleversement concernant les taxations diesel en France." et regarde >>>LA<<<, c'est en grande partie pour la France.

Ce GIF risque d'être devancé par les évènements.

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Bonne route!

#9 philisme

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Posted 08 February 2012 - 10:04 AM

J'ai essayé une TT Tdi S-line blanche avec pack carbon Audi, SUPERBE !
Niveau puissance, ça va, le couple du TDI aide bien.
Par contre, niveau sonorité... :icon_cry:

J'aimerai essayer une 123d coupé ce WE.

#10 jef

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Posted 08 February 2012 - 10:07 AM

Après un S3 2.0 TFSI, pour pas être trop dépaysé, un 3.0 TDI, rien d'autre...

#11 philisme

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Posted 08 February 2012 - 10:17 AM

Voir le messagedsts, le 02 February 2012 - 18:37 PM, dit :

Bonjour,

si tu n'es pas trop pressé: "Il se dit au Bâtiment Justus Lipsius que déjà au mois de juillet il va y avoir un premier bouleversement concernant les taxations diesel en France." et regarde >>>LA<<<, c'est en grande partie pour la France.

Ce GIF risque d'être devancé par les évènements.

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Bonne route!

Oui mais avec 35.000km/an, même avec diesel cher c'est intéressant.  Car cramer 11L/100km de SP98 sur l'autoroute, c'est pas très malin.
Et puis je suis au Luxembourg. Ici, les prix des carburants sont encore raisonable (1.234 le diesel, 1.38 le SP98). Quand j'ai acheté la S3, ils avaient annoncé que le prix du diesel allait rejoindre celui de l'essence. A ce moment, il y avait, de mémoire, environ 0.10 € d'écart entre le SP98 et le diesel.  Maintenant, l'écart est de 0.146... L'écart ne fait que se creuser. Ce mardi, le diesel a baissé et l'essence monté...

PS : les FAP, on sait les retirer sur certains modèles. :Forum68:

#12 LaurentMetz

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Posted 08 February 2012 - 18:32 PM

Par contre tu sais y'a des essences qui consomment moins que 11L/100km sur autoroute  :bigthumbup:

Après certes l'écart a légèrement augmenté ces derniers jours mais faut regarder ce phénomène sur le long terme où là ca se rapproche quand même.

#13 cyril1989

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Posted 08 February 2012 - 23:15 PM

Voir le messagejef, le 08 February 2012 - 10:07 AM, dit :

Après un S3 2.0 TFSI, pour pas être trop dépaysé, un 3.0 TDI, rien d'autre...

+1 pour le 3.0 TdI quattro un vrai régal se moulin :)

#14 ali-g

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Posted 12 February 2012 - 15:24 PM

salut,si tu as une s3,c'est que tu aimes les voitures performantes...alors je te conseillerais une 335cd pour en avoir déja conduit :malelovies: ça pousse plus fort qu'une s3 et ça reprend comme une arbalette pour une conso très raiso au vu des performance .

#15 jl32

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Posted 13 February 2012 - 11:45 AM

Peut-être une hybride essence, genre Lexus  ? Ce serait pour le bien des poumons de tes compatriotes ...

Edited by jl32, 13 February 2012 - 11:47 AM.


#16 Morganovich

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Posted 17 February 2012 - 16:39 PM

LaurentMetz     +1  :bien:

#17 LaurentMetz

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Posted 17 February 2012 - 18:32 PM

Par contre le seul problème commun a tous les carburants c'est que le prix ne fait qu'augmenter et qu'à chaque fois j'ai l'impression de ne l'avoir jamais payé aussi cher  :bigsmile:

#18 kiki_21

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Posted 18 February 2012 - 09:04 AM

tu t es renseigner pour passer ton s3 au bio ethanol voir au gpl ??
a moins que tu soit retisent
au pire je sais que les a6 c6 en 2.4 v6 aime bien le bioethanol avec la bonne modif !
et c est plus sympa qu un mazout quand meme  :bigthumbup:

#19 dsts

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Posted 18 February 2012 - 20:10 PM

Bonjour,

tu prends du GPL (qui s'appelle LPG dans les autres pays) et tu fais le plein en Belgique (prix au litre ce 18/02/2012 en Belgique:  à 6010 Couillet station Shell 0,562 €, 7180 Seneffe station Shell 0,552 €, 7522 Blandin station Total: 0,585 €, 5540 Heer-Agimont Missil 0,589 €; 75522 Hertain Missil 0,589 €; 7620 Hollain station Texaco 0,557 € etc)... Voilà pourquoi on voit tant de voitures françaises aux pompes LPG/GPL belges.

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Bonne route!

#20 vince08

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Posted 19 February 2012 - 19:54 PM

passée en ethanol voila une bonne idée

#21 Benelec

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Posted 27 February 2012 - 19:41 PM

Franchement je pencherais pour le lpg !...




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