7 replies to this topic

[lucbirus]

Bonsoir à vous.

J'ai un souci avec mon voyant d'ESP qui s'allume tout le temps.
Suite à une passage au VAG-com, il apparaît 4 défauts:
4 Codes défaut trouvés

01826 - Transmetteur d´angle de braquage (G85):alim. en courant borne 30  
        35-00 -  -
01423 - Capteur d´accélération transversale (G200)  
        27-10 - Signal implausible - Intermittent
01486 - Test de fonctionnement du système activé
        35-10 -  -  - Intermittent
01206 - Signal de période de coupure de l´allumage
        27-10 - Signal implausible - Intermittent

J'ai déjà essayer de recentrer la direction avec le VAG-com, mais j'arrive pas à valider cette remise à "0" et personne pour m'aider.
Du coup je vais changer le transmetteur d'angle. Pour cela je dois tomber le volant, mais j'ai un peu la trouille vu qu'il y a l'airbag !!
Y'a pas un tuto en Français qui peut m'expliquer cela ?
Merci d’avance.
A+
:

[dr_bidine]

Salut à toi, as-tu fait ton codage réinitialisation moteur tournant ? Si non, essaye comme ça déja

Sinon, ton problème est apparu soudainement ? Tu n'as rien démonté ? Tu n'as qu'un seul voyant d'allumé (pas de voyant airbag ou abs ?)

En attendant, teste ça moteur tournant puis une fois que tout est fait, fais un tour avec et ça s'éteindra tout seul  
et recode ton module abs 03 au passage, pour se faire il faut entrer un "login" qui correspond à certaines caractéristiques de votre voiture puis ensuite rentrer les valeurs pour le calculateur.

Ce login se détermine de la manière suivante : (Ces infos sur ta carte d'identification de ta B6 à la premiere page du carnet d'entretien)

0?xxx: Chassis
9 = Audi A4
0x?xx: Brakes
2 = Brembo 17" (PR-1LJ)
3 = FN3 16" (PR-1LT/1LF)
4 = HP2 16" (PR-1LX)
4 = FNR 16" (PR-1LA/1LG)
5 = FN3 15" (PR-1LB/1LE)
6 = C54 (PR-1LZ)
0xx?x: Engine
5 = 4/6 Cyl. Diesel
7 = 4/5 Cyl. Gasoline
9 = 6/8 Cyl. Gasoline
0xxx?: Transmission
5 = Manual
7 = Automatic (5HP19, 5HP24, AG4, AG5)
9 = Multitronic (01J, CVT)

Pour ma voiture c'est donc : 09355

Pour ce qui est du code de reprogrammation, dans l'éventualité où vous avez perdu le vôtre, c'est :

0?xxx: Chassis
4 = Audi A4
0x?xx: Brakes
1 = C54 (PR-1LZ)
2 = FN3 15" (PR-1LB/1LE)
3 = HP2 16" (PR-1LX)
3 = FNR 16" (PR-1LG)
4 = FN3 16" (PR-1LT/1LF)
5 = Brembo 17" (PR-1LJ)
0xx?x: Engine
5 = 4/6 Cyl. Diesel
7 = 4/5 Cyl. Gasoline
9 = 6/8 Cyl. Gasoline
0xxx?: Transmission
5 = Manual
7 = Automatic (5HP19, 5HP24, AG4, AG5)
9 = Multitronic (01J, CVT)

Pour ma voiture c'est donc : 04455

La procédure suivante est donc a effectuée avec VAG-COM lorsqu'on change le calculateur :

Moi, je l'ai faite avec le moteur tournant.

Lancer Vag-Com --> "Select" --> "03-ABS Brakes" --> "Login-11" --> Tapez votre login, ex : 09355 --> "Do it" --> "Coding-07" --> Tapez le Software Coding, ex : 04455 et laissez l'autre champ à 00000 --> "Do it" --> "Basic Settings-04" --> Dans "Group", tapez 3 puis "Go", vous devez avoir "System Test" - "Enable" - "N/A" - "N/A" --> "Done, Go back" --> "Login-11" --> Tapez le code 40168 --> "Do it" --> "Basic Settings-04" --> Dans "Group", tapez 1 puis "Go", vous devez lire "Ok" dans le 3ème champ --> "Done, Go back" --> "Fault Codes-02" --> Doit plus y avoir de défaut --> "Done, Go back"

Eteindre le moteur puis redémarrer, conduire sur quelques mètres, tous les voyants disparaissent.

[lucbirus]

salut dr_bidine.

Alors mon problème dur depuis maintenant un certain temps. je ne me souviens plus de comment il est apparu, mais j'ai pas que ça comme souci...
j'ai aussi la batterie qui se décharge en deux jours, si je ourle pas avec la voiture, mais cela peut attendre.
Pour en revenir à mon problème principale, c'est à dire le voyant d'ESP qui reste toujours allumé, mais qui suite à un démarrage passe du éteint à l'allumé pour ensuite s'éteindre et se rallumer définitivement. Là l'ABS fait à peu près pareil, sauf que lui il disparaît après deux appariassions, c'est un peu Noël tous les jours quoi ...

Tu parles de plusieurs choses.
j'ai un autre petit souci, c'est que j'ai pas le carnet d'entretien de ma bagnole... en effet, elle vient d'Allemagne et il n'était pas dispo, une arnaque quoi mais trop long à expliquer.
Dans les codes que tu me donnes pour ta voiture, je vois que tu as des jantes de 16', alors que moi du 17' ce qui me pousse à dire que mon code serait 09255 non ? le "2" c'est la seule possibilité avec dees jantes de 17' par contre, j'ai pas l'impression d'avoir des freins Brembo...

le seul truc que j'ai, c'est le détail des références qui sont notées sur un autocollant au fond du coffre.
Ci-joint le détail.
E0A No special edition
7A0 Without CD changer/CD player
4VE Two 3-point seat belts and one static lap belt in third row of seats
6XD Exterior mirrors: electrically adjustable/heated
5SL Left exterior mirror: aspherical
5RU Right exterior mirror: convex  (large viewing field)
1KD Disc brakes, rear
J1U Battery 450 A (95 Ah)
1LT Disc brakes, front
1BE Sports suspension/shock absorption
3FA Without roof insert (standard roof)
5TD Decorative aluminum inserts
7X0 Without park distance control
4R4 Power windows with comfort operation andcircuit breaker
FA0 Control of standard production
BGU Special requirements Guatemala
0G1 Gearshift lever
0YJ Weight range 9  installation control only, no  requirement forecast
0JK Weight category front axle  weight range 10
T5T 6-cylinder diesel engine 2.5 L unit 059.B
3NZ Rear seat bench unsplit, backrest split folding
8JH Ellipsoidal headlight  for driving on the right
U2A Instrument insert with km/h speedometer,radio-controlled clock, tachometer and trip odometer
X0A National sales program Germany
1N1 Power steering
2PV Leather trimmed sports steering wheel
8G1 High beam assistant
9Q2 Multi-function display/on-board computerwith check control
8Z5 Not hot country
MR1 6-cyl. diesel engine 2.5 L/132 kW 24V TDI with fuel distributor injection pumpbase engine is T1K/T5T
7G0 Without preparation for VTS (vehicle tracking system)
C1X Alloy wheels 7.5J x 17 5-arm spider style, offset 45
7K0 Without tire pressure warning light
4X0 Without side air bag
2K1 Reinforced bumpers
5R2 Sliding door right  in load/passenger compartment
3L3 Manual height adjustment for front seats
4KC Side and rear windows in heat-insulatingglass
3Y0 Without roll-up sun screen
4K4 Radio remote controlled central locking
5D1 Carrier frequency 433.92 MHz-434.42 Mhz
1SA Without additional engine guard
0GE Emission standard EU3
G1D 7-speed automatic transmission for four-wheel drive vehicle
4GH Windshield in heat-insulating glass with sunshield

Voilà le travail.
J'ai déjà fait ta manip sur le calculateur d'ABS, mais j'arrive pas à valider avec la touche "GO" car cette dernière est grisée, malgré tous les codes d'avant.
Je suis en contact avec un gars de chez Ross d'ou vient mon VAG-com pour qu'il me donne la raison de ce souci.
J'ai un peu la trouille de faire ta manip pour deux raison.
Il fait très froid et si je fais un truc qui m'empêche de prendre la bagnole pour aller bosser, par -8° en vélo ça va pas le faire ;-)
Ce qu'il me faudrait absolument c'est connaitre les bons codes.... et c'est pas gagner sans carnet d'entretien... J'ai aussi fait un scan avec mon VAG-com, tu crois que cela permet de déterminer quelque chose ?
Je veux bien te l'envoyer si tu me donnes ton adresse mail.
Merci déjà pour ton aide sur ce dossier.
A+
Lucbirus

[Petitbiston]

Bonjour,

J'ai le même soucis depuis que j'ai démonté puis remonté mon volant sur mon S3...

00778 - Transmetteur d´angle de braquage (G85)
27-10 - Signal implausible - Intermittent

Une idée ?

[lucbirus]

J'ai lu dans un autre sujet, que le remontage du volant doit être fait en faisant très attention aux câble de connections ou je ne sais plus quoi..
C'est dur à démonter ?
j'hésite à me lancer....

[Petitbiston]

J'ai profité d'un peu de soleil hier pour me pencher sur le volant, j'ai retiré l'airbag et tous les connecteurs me semblent correctement clipsés...

[lucbirus]

ils disaient de faire attention à l'intérieur du volant....
Sinon, c'est difficile à dméonter tout ce truc ?

[lucbirus]

plus personne pour avancer sur ce sujet ?