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[présentation mycki] S6 2.2l turbo


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salut à tous

 

bon et bien voila j'ai à peine fait 300 bornes et me voila malelovies.gif du 5 pattes

pfff, c'est un vrai plaisir à conduire en mode pépère et dès que l'on passe les 4000 tr c'est rageur à souhait et ça répond instantanément

 

passer aux 5 cyl après le V6 bi je ne savais pas trop a quoi m'attendre en terme de performance/agrément de conduite et bien je dois dire qu'avec le peu que j'en ai vu/ressenti pour le moment je suis tout simplement bluffé par le comportement général de l'auto,

je ferai un retour plus détaillé dans quelques milliers de kilomètres, toujours est il que je suis ravi de cette acquisition.

 

il est dans un très bel état

il s'agit de celle de Guillaume (H2G) que je remercie pour son accueil et sa sympathie bien.gif

 

petite description malgré que beaucoup la connaisse :

audi 100 S6 "dessiglée"

boite manuel 6 vitesses

dé-catalysée

Applications carbone

Jantes alu 18" de S8 + Spacers MTM 15 mm

Amortos Bilstein B8 + Ressorts courts Eibach

Disques Zimmermann + plaquettes mixtes + durites avia + liquide haute température

 

photos photos

 

dsc_0022.jpg

 

dsc_0023.jpg

 

dsc_0024.jpg

 

dsc_0025.jpg

 

coucou.gif

Modifié par mycki_78
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audi 100 S6

:nanana: :nanana:

on ne dit pas 100 S6, mais S6 tout court :bigthumbup:

 

La 100 en 5 pattes turbo 20v, c'est la 100 S4. En fait, l’appellation a changé avec le restyling de 1994

 

Bienvenue dans le monde du 5 pattes, avec les turbo a l'ancienne et les coups de pied au cul :hot: :hot:

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Le "100" sur la carte grise est une erreur de saisie dans une préfecture. wink.gif

Bouducon, ça fait quand même bizarre de voir sa voiture en photo chez quelqu'un d'autre... sad.gif

 

 

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Elle à l'air vraiment nickel :malelovies:

 

C'est vraiment un bel achat entre passionné :bigthumbup:

 

Et on à même pas droit à une petite photo du coeur de la bête :eldiablo:

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ok merci pour l'info Guillaume,

du coup j'ai modifié le titre coucou.gif

 

et je sais ce que ça fait de voir sa voiture sur le topic de quelqu'un d'autre !!

c'est dur je sais mais t'inquiète pas elle est bien, elle est pas loin et elle ne t'oubliera jamais bigsmile.gif

Modifié par mycki_78
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je referai un shooting photo (un vrai) et je te mettrai une photo du moulin ju3cab bigsmile.gif

 

 

;) merci

 

 

Je trouve l'ensemble rabaissement/jantes/élargisseurs tout simplement parfait :bigthumbup: :bigthumbup:

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félicitation mycki pour cette belle acquisition

je connait cette mannifique S6 ainsi que son ex proprio et je peux te dire quelle à était bichonnée cette auto :bigthumbup:

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merci, j'ai aucun doute la dessus biggthumpup.gif

 

et pour le rabaissement/jantes .. je suis bien de ton avis et tout le mérite revient à Guillaume bien.gif

Modifié par mycki_78
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Felicitations j'aime bien cette S6 :)

 

Bonne route avec le 5 cylindres :malelovies:

 

edit : en plus il ya toujours la 80 en arrière plan fidèle au poste :bigthumbup:

Modifié par audidriver
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Bravo Micky, un déménagement et tu récupères la belle S6 de Guillaume !!:bien:

 

Tu as fait une sacré affaire car celle-là était bien bichonnée et suivie !!

 

prends bien du plaisir à son volant.

 

Fred :coucou:

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tout a fait, je plussois

 

seulement j'aimerai trouver une ligne qui ne me casse pas les oreilles sur les long trajets d'autoroute !!

autant sur S4 B5 on en trouve facilement autant sur celle ci je n'en connais pas

BFR on oubli de suite

supersprint à voir je connais personne qui a monté cette ligne

...

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merci pour l'info et pour le lien, je ne connais absolument pas ce fabriquant/distributeur mais je crois que je vais me laisser tenter rolleyes.gif

Modifié par mycki_78
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Paul, le patron, est très pro, très passionné par ce qu'il fait, en plus d'être très sympa.

 

Au niveau qualité de fabrication, ça ne vaut certainement pas une ligne Miltek ou autre, mais le rapport qualité/ prix est je pense super compétitif

 

Sur ma 200 10v (sans cata), j'ai une petite résonance vers 2500trs, pas forcement agréable sur de longs parcours.. Mais suffit d’être un peu au dessus :bigthumbup:

Pour les 20v turbo, qui plus est équipés d'un cata, a mon avis il n'y aura pas ce phénomène.

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je viens de lui envoyer un mail

j'espère qu'il parle français bigsmile.gif

 

le S6 est dé-catalysé, et puis si c'est juste une petite résonance ce n'est pas bien méchant

on verra bien ce que ça donne, mais c'est vrai que le tarif est relativement sympa... à suivre

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Salut ,tres belle aquisition , elle est magnifique , la mienne aussi est identifier en audi 100 sur la carte grise , c'est peut etre aussi quelle fait parti des premières s6 etant du 12/1994!!

 

@ bientot

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salut

 

j'ai été me renseigner en préfecture à ce propos

il m'a été dit qu'il fallait que je prouve qu'il s'agit bien d'une A6 en allant par exemple chez Audi pour faire une attestation

 

et ensuite avec ce document il faudra retourner en préfecture pour faire corriger la carte grise

je m'occupe de ça dès que je peux et je vous tiens au jus

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et hop montage de l'attelage pour tracter la pistarde (entre autre)

 

pendant

 

 

dsc_0026.jpg

 

après

 

img_2023.jpg

 

la demi ligne inox doit arriver demain

montage dans la foulé si j'ai le temps et je ferai un petit retour coucou.gif

 

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