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Quand S3 Richie passe en familiale...


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Salut à tous et bonne année!

 

L'A3 8L est partie, et devinez quoi?

 

Une autre A4 nous a rejoint!

 

Une B6 de 2002, gris dauphin, 1.9Tdi 130 Pack plus (enfin je crois pour le Pack...)

 

229000km

 

Frigo et tout le toutim... bref!

 

Nickel en mécanique, presque nickel en carrosserie (un PC arrière à réparer et repeindre), un peu moins en intérieur (cuir nickel, mais plastiques pas mal usés)

 

Donc un peu de boulot pour la remettre parfaite, mais la pile de factures méca m'a convaincue, ainsi que le prix (turbo neuf, vanne EGR neuve, distri et embrayage recent etc etc...)

 

Photos une fois remise "présentable" pour l'intérieur, demain pour l'extérieur.

 

Je pense aussi me lâcher pour un kit Sline extérieur au moment de repeindre le PC arr...

Modifié par S3 Richie
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  • 7 mois plus tard...

Petit up pour signaler que j'ai croisé ce soir sur la voie rapide qui va de Canet en Roussillon à Perpignan une très belle B7 berline noire, PC Sline et calandre S4, retros facon alu, et vitres teintées. Immat dans le 24 (enfin sur la plaque NG...)

 

Forcément quelqu'un du fofo, vu comme elle était aux classiques de la section... 😉.

 

Kikicété?

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Pas forcement du forum : à coté de mon taff il y a une B7 berline Bleu sprint full S-line magnifique avec 2-3 modifs classes (jantes 19 RS4, rétro+seuil de coffre+habillage Anti brouillard chrome mate) qui n'est pas du forum et qui le mériterait !!!

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C'est vrai.

 

Mais il y avait un certain "esprit", car je l'ai doublé gentiment, il m'a suivi, et quand j'ai quitté la voir rapide, j'ai mis un petit coup de warning qu'il a repris.

 

Ca sent le mec "communautaire" ça. Donc sur fofo... 😉

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Mais c'est vrai que ça fait plaiz de croiser une belle B7... on est tout émoustillé !!!

Je me rappel la première fois que j'ai croisé celle de samo un matin ensoleillé sur l’autoroute A57... :malelovies:

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Il y a des stickers A4 b7 family.

Pour la part stickers alpinestar sur la lunette arriere ca suffit

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Et pourquoi pas des jeux de plaques d'immatriculation avec le logo du fofo?

Ou tout simplement un sticker plastifié à coller sur la plaque en bas au milieu à la place du nom du garage par ex avec le logo et "la communauté des 4 anneaux" ? ( plus facile à faire)

Modifié par mon.pti.juju
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J'ai croisé une autre B7, mais Avant cette fois ci: noire, retros facln alu, kit exterieur S-Line, calandre S4, très grosses sorties façon RS4 (bien plus grosses que les tajco), vitre teintées, très jolie!

 

Idem, petit warning, lui appel de phare. Immat dans le 68, nouvelle plaque... Sur l'A75, hier aprèm.

 

Quelqu'un du fofo?

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Sa peut etre pas mal de trouver une idee comme vous proposez pour se reconnaitre

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Un stickers avec insigne Audi et A.P inscrit au dessus colle sur les bas de porte ? Je connaît quelqu'un qui peut nous faire des autocollants suffit de trouver quelque chose qui plait a tout le monde et je m'occupe du reste :)

Modifié par samo
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  • 6 mois plus tard...

Salut à tous!

 

Ca faisait un petit moment que je n'avais pas posté, accaparé que je suis par mon projet S3 pistarde (tapez Audi RS3.2 GT sous Facebook, ou rdv en section S3 8L sur AP!).

 

Je suis en train de voir pour passer l'éclairage intérieur en led. Merci à Kilivinci pour les conseils à venir.

 

Niveau mécanique, je suis à la recherche d'un downpipe d'origine de 233cv. Si quelqu'un a ça quelque part, je suis preneur, merci!

 

Je m'explique: j'ai acquis récemment un turbo "HS" de 3.0 Tdi, avec comme projet de le faire réparer et hybrider chez Crea Racing. (www.crea-racing.com)

J'espère 360cv à la clef, en mettant l'intercooler qui va bien, et le DP "libéré", que Crea me fabriquera en fonction du DP d'occaz que je lui aurai fourni.

 

L'avantage, c'est que sans FAP, je n'ai plus que la ligne à libérer, trouver une admission meilleure que l'origine et moins onéreuse qu'une APR Carbonio (quelqu'un a une idée?), et roule!

 

Je vous tiens au courant...😁

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  • 2 ans plus tard...

Bonjour à tous!

 

Suite à agrandissement familial disons...exponentiel!, me voilà obligé de me séparer de mon A4 de chasse...

 

Bien à contrecoeur, croyez moi, mais c'est pour la bonne cause: trimballer toute la petite (future grande!) famille.

 

Je vous présenterai le remplaçant (V8 TDI!) quand j'aurai vendu l'A4 et que... je l'aurai acheté!

 

Si un passionné veut prendre soin d'une A4 "à la sauce Richie" sur laquelle il n'y a plus rien à faire comme frais, contactez moi!!

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  • 3 semaines plus tard...

Petits rappels:

Configuration "exclusive Line intérieur et S-Line extérieur" faite sur-mesure, extrêmement rare.
199600km évolutifs
1ère mise en circulation: 11/2006
Origine France. 2ème main

**Mécanique** :

V6 3.0 TDI 233cv @300 (MRC)
Pas de FAP
Transmission intérgrale Quattro
Chassis Sport
Boîte Tiptronic 6 rapports, palettes au volant, mode Drive et mode Sport auto/séquentiel manuel
Freinage complet avant/arrière Audi S4 B7 (étriers, supports d’étriers, flasques, maître-cylindre) en pièces d’origine Audi.
Disques ECS percés-rainurés sur bol alu, plaquettes S4 origine Audi.
Filtre à air nettoyable Green

Attelage Audi origine démontable sans outils, invisible (facture Audi pièces et montage)

**Extérieur - Esthétique** :

Break
Noire fantôme nacré
Jantes alu 18p type RS6 origine Audi avec spacers H&R, boulonnerie spécifique (je donne avec la boulonnerie d’origine)

Pack extérieur S-Line 100% origine Audi comprenant :
-PC avant S-line avec écopes d’air spécifiques
-lave-phares et grilles S-Line
-PC arrière S-line, valence S-line
-Becquet arrière S4
-Baguettes de bas de portes S4

Le tout 100% origine Audi, posé par carrossier professionnel au cours d’un tour de caisse à 85000km.
Facture de 2500 euros du kit Audi à l’appui

Sorties échappement Tajco
Calandre RS4 siglée S-Line noire laquée, facture Audi
DRL Cree 6000k
Bi-Xenons 6000k
Anti-brouillards Cree 6000k
Rétroviseurs dégivrants
Caches moteur et baie de pare-brise origine Audi supplémentaires
Essui-glace arrière Audi A1
Vitres avant et arrière teintées, dans les tolérances légales.

**Intérieur/ confort **:

Régulateur de vitesse
Radar de recul
Toit ouvrant électrique
Allumage automatique des phares
Détecteur de pluie
Bluetooth téléphone (compatible Iphone) et préparation téléphone
GPS cartographique DVD 2015 (DVD 2007 fourni également)
Chargeur 6 CD dans boîte à gants– 2 cartes SD – 1 DVD navigation
Sièges avant électriques et chauffants
Rétroviseurs extérieurs dégivrants
Volant sport 3 branches micro-perforé multifonction avec palettes, gestion GPS, MMI et téléphone au volant
Rétroviseur intérieur électro-chrome automatique

Finition Exclusive Line : le sur-mesure Audi:
Intérieur bi-ton cuir noir / centre de l’assise cuir gris neige, surpiqûres gris neige
Tapis "exclusive line" bordés gris neige.
Inserts noirs piano laqués

Banquette rabattable 2/3 1/3
Tapis « hiver » caoutchouc origine Audi spécifique A4 fournis également.
Trappe à skis avec sacs à skis intégré
Coffre avec rangement invisible, plancher modulable, abritant la roue galette, les outils et l'attache remorque quand elle est démontée.
Couvre coffre amovible
Pare-soleils en mesh noirs amovibles sur mesure fournis.
Protection de coffre sur mesure A4 Avant en caoutchouc fournie, idéal transport objets sales.
Prise 12v dans le coffre.

Boutons lève-vitre chromés Audi A8
Pédalier alu RS4

**Sécurité**:

ABS
ESP
Antipatinage
Airbags
Ceintures avec prétensionneurs
Immotronic

**Entretien - Réparations** :

Interventions majeures :
Pompe HP gasoil changée à 85000km avec 2 bougies de pré-chauffage, facture Audi
Volets de tubulure remplacés
Disques ECS et plaquettes S4 récents
Vidange de boîte avec changement de crépine facture Audi à l’appui (entretien préventif, non obligatoire) récente.
4 pneus neufs (5000km) avec parallélisme effectué
4 amortisseurs neufs (5000km)

Un entretien Audi ainsi que le CT seront faits pour la vente.
Toutes factures disponibles fournies en book, y compris la facture d’achat, les nombreuses pièces d’origine montées dessus et la liste des codes option Audi.

 

Place aux photos d'hier:

 

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  • 3 mois plus tard...

Salut!

 

Fin de l'aventure en B7. Elle est vendue.

 

C'est un pote qui l'a maintenant. Elle est entre de bonne mains!

 

Passage en Q7 4.2 Tdi imminent.

 

Merci à tous pour les conseils!

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Merci ;-)

 

 

Dernière chose, le diffuseur arrière est d'origine ?

C'est pour savoir si les embouts touchent.

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Ca touche mais aucun risque que ça fondé: sur un diesel, les tempés sont très basses.

 

Et la conception des embouts fait qu'ils sont "soufflés" par Le vent relatif, car ajourés au fond.

 

Seule Chose: ca peut vibrer un peu, parfois

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  • 2 semaines plus tard...

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