reprogrammaion audi tt mk2 3.2
#1
Posted 11 October 2011 - 21:50 PM
La reprog sur le V6 apporte t-elle quelquechose? Certains disent 20 chevaux. Si vous connaissez un preparateur dans la region parisienne
#2
Posted 11 October 2011 - 22:10 PM
car tu sort plus pret de 235 240 cv d'origine que 250
Tu as digiservice en RP
#3
Posted 11 October 2011 - 23:36 PM
Egalement BR-Perfomance sur Melun qui sont pro aussi.
Pour le prix, j'avais même réussi à négocier la TVA en réduction. Hésite pas à leur demander par mail par exemple.
#4
Posted 13 October 2011 - 10:10 AM
les gains sont aux alentours de 15cv et 10-15Nm sur cette motorisation.
Etant partenaire du forum, je propose 20% de remise aux membres.
La modification sur banc te reviendrait à 550 euros.
Tu peux nous contacter sur forum@digiservices.fr ou au 01 60 08 09 22.
#5
Posted 13 October 2011 - 22:08 PM
Merci
#6
Posted 13 October 2011 - 22:28 PM
#7
Posted 14 October 2011 - 06:33 AM
Pièces changées? Ou juste un passage sur le pc ?
Est ce qu ensuite le sp 98 est obligatoire ?
Merci de vos réponses
#8
Posted 14 October 2011 - 07:40 AM
a ce tarif faut pas pousser mémère dans les orties
#9
Posted 14 October 2011 - 13:26 PM
Audi ne fait pas les reprogr ?
#10
Posted 14 October 2011 - 14:15 PM
et non 500 c'est peu chere certain monte jusqu a plus de 800€
#11
Posted 15 October 2011 - 06:39 AM
brun66, le 14 October 2011 - 14:15 PM, dit :
et non 500 c'est peu chere certain monte jusqu a plus de 800€
#12
Posted 15 October 2011 - 10:49 AM
albanito, le 15 October 2011 - 06:39 AM, dit :
Ben fait le toi meme, tu economiseras 500e
#13
Posted 15 October 2011 - 16:19 PM
Les 500€ sont justifiés, c'est du travail sur mesure.
Renseigne toi avant d'écrire n'importe quoi Albanito.
#14
Posted 15 October 2011 - 19:15 PM
apres tu ne travail pas pour rien non plus toi je suppose
#15
Posted 25 December 2011 - 17:52 PM
pas une simple courbe de puissance
donc y'a t'il un gain sur un 400m ou 0-200 réel avec la reprog ??
apres recherche une france ou uk, je ne trouve rien comme info ormis les classiques +15 a 20 hp
#16
Posted 25 December 2011 - 18:03 PM
c'est ce qui lui manquait
#17
Posted 25 December 2011 - 18:19 PM
et par rapport au gain eventuel en acceleration ?
as tu noté qq chose
#18
Posted 25 December 2011 - 18:26 PM
Pour ce qui est de l’accélération oui il y a une légère différence
mais ce n'ai pas non plus transcendant
Mais le gain est bien la
#19
Posted 25 December 2011 - 18:29 PM
ou sport ?
en general en atmo le gros gain est au niveau des cata + reprog, ça libere a haut regime
de ce que je vois sur le forum, personne n'a fait de modif on dirait ?
#20
Posted 25 December 2011 - 18:34 PM
Filtre sport KN
AAC shreek
Admission Variable HPA
Attente des cata sport
et reprog sur mesure
Edited by brun66, 25 December 2011 - 18:34 PM.
#21
Posted 25 December 2011 - 18:41 PM
il est vrai que que le gain d'environ 15/25 cv n'est pas énorme, mais le ressenti est bien la
le top du top étant de faire une reprogrammation sur mesure pour environ 750€, avec de multiples passage au banc pour travailler la courbe
#22
Posted 25 December 2011 - 20:58 PM
brun66, le 25 December 2011 - 18:34 PM, dit :
Filtre sport KN
AAC shreek
Admission Variable HPA
Attente des cata sport
et reprog sur mesure
sympas
et ça donne quoi au final en hp ?
pour l'admi variable HPA cad ? c'est le plenum modifié des R32 ?
#24
Posted 26 December 2011 - 00:07 AM
#25
Posted 26 December 2011 - 01:18 AM
dans ta config tu devrais faire un beau 300 hp je pense
tu l'as acheté ou le plenum hpa ?
#26
Posted 26 December 2011 - 07:48 AM
#27
Posted 26 December 2011 - 09:58 AM
Les pièces viennent de chez HPA directement du Canada
#28
Posted 26 January 2012 - 11:13 AM
je remonte le topic car j'envisage de reprendre un tt v6 , j'ai déjà posséder un tt2 v6 en s-tronic + magnetic ride, et je dois dire que j'en étais trés satisfait car trés efficace !
sur piste un regal ! seulement il m'a toujours manqué ce petit manque de niak du moteur à partir de 5000tr/mn
donc oui j'envisage de nouveau un tt avec une reprog digiservice + bougie perfo + décata
pour espérer un 280cv et un moteur rageur !
qui a monté des décata ou cata sport (lien ?)
avez vous des ref de bougies!
qui a pu faire une reprog de la boite s-tronic ?
merci
#29
Posted 30 January 2012 - 19:47 PM
Qu'en est-il de la consommation?
J'ai entendu dire certain qu'une reprogrammation pouvait faire baisser de 1 a 2 litres la conso?
AUDI TT V6 3.2 S-TRONIC
Merci de vos réponses
#30
Posted 30 January 2012 - 19:50 PM
sinon c'est 05 a 1 litre maxi
#32
Posted 08 February 2012 - 12:32 PM
Ce serait une publicité mensongère.... elle restera comparable!
Dccosworth, les 280cv semblent un peu optimistes...
Il faut tabler sur un gain de 15/20cv
Au plaisir de t'avoir parmi nos clients...
#33
Posted 08 February 2012 - 12:50 PM
Merci a vous
#34
Posted 08 February 2012 - 13:17 PM
#35
Posted 08 February 2012 - 17:45 PM
J capte pas prk y a en pas plus que ça des garages qui programme ? C est pas si dur à faire non ?
Merci brun
#36
Posted 08 February 2012 - 18:10 PM
tu envois ton eeprom et vala
perso je fais pas
#37
Posted 08 February 2012 - 20:21 PM
#38
Posted 08 February 2012 - 20:37 PM
#39
Posted 14 February 2012 - 16:24 PM
yoside, le 08 February 2012 - 12:50 PM, dit :
Merci a vous
Tu peux m'envoyer un mail à forum@digiservices.fr en me précisant ton véhicule et le centre qui t'intéresse.
je lui ferais suivre en te faisant bénéficier de la remise partenaire forum Audi Passion!
#40
Posted 14 February 2012 - 21:59 PM
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users













