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Liste des Tutos Mécaniques de nos A6 C6


Messages recommandés

Bonjour à tous :coucou:

 

En complément du topic qui regroupe les différentes actions possibles pour embellir nos A6 (Lien direct), voici un deuxième topic qui regroupe les différents tutos qui nous permettent d'entretenir nos A6 C6.

Merci à tous de m'envoyer un MP, sur des sujets qui ne seraient éventuellement pas traités à ce jour, avec un lien du topic en question, histoire de rendre cette bibliothèque la plus complète possible :biere:


IMPORTANT : Ces Tutos sont fait pour vous aider. mais ils ne peuvent en aucun cas engager la Responsabilité du club, ainsi que de l'auteur du Tuto, en cas de mauvaise manipulation sur votre véhicule.



1 - Mécanique / Filtres :

- Vidange de la Boite Tiptronic et réfection du mecatronic
- Montage d'un Attelage en Seconde Monte
- Remplacement du Filtre A Air
- Remplacement des plaquettes et Disques de Freins ainsi qu'une vidéo pour le train AR
- Problème Tuyau de Lave-Glace arrière (Version Avant)
- Changement des amortisseurs arrières sur Allroad
- Installation d'un attelage sur A6 Avant
- Remplacement des Filtres d'Habitacle
- Changement Injecteurs sur 3.0 Tdi
- Poser un joint reducteur vanne egr sur 3.0 tdi
- Vidange huile moteur sur 3.0 tdi
- Changement d'amortisseurs sur A6 berline (Pose de Bilstein B14)
- Vidange de la Boite Tiptronic (réservé aux connaisseurs)
- Remplacement Turbo sur A6 3.0 L TDI

- Diagnostics moteurs volets d'admission

- Purge des freins et changement du liquide

- Réparation de la jauge a carburant et également Ce sujet

- Changement courroies pompe HP et courroie d'accessoires

- Dépose et remise en état démarreur ainsi que le diagnostique

Remplacement des coussins de suspension AR sur Allroad

- Remplacement des "ressorts pneumatiques" avant

Optimisation-freinage

Réglage du mécanisme de direction

- Démontage - remontage de la crémaillère de direction

Démontage et remise en état calculateur de colonne de direction

Problème Volet Papillon

Supprimer le FAP mécaniquement et électroniquement

- Vidange du circuit de refroidissement

- Réparer un boudin de suspension avant qui fuit avec du liquide anti-crevaison (source : forum A6C5)

 

 

2 - Intérieur :

- Réparation de la poignée d'accoudoir 
Démonter le Garniture des Portes Avants
- Installation du systèmes Isofix sur la banquette arrière

- Démontage Console Centrale

- Installation d'un bouton de verrouillage central sur la porte passager et portes arrières

- Installation de crochets pour sac de coffre

Fuite du Radiateur de chauffage

- Changer le joint du toit ouvrant
- Changer le filtre à pollen


3 - Electricité - Electronique :

- Remplacement des ampoules de Feux arrières (Version Avant)
- Installation d'un Régulateur de Vitesse en seconde monte
- Activation de l'ODB avec son commodo
- Ejecter le dvd de cartographie bloqué
- Ampoule du 3ième Feux de stop HS (Version Avant)
- Nettoyage de la lentille du lecteur de dvd
- Changement des halogènes par des Leds
- Problème d'air chaud de la Clim
- Démontage des rétroviseurs extérieurs
- Eclairage de plaque a led avec piece OEM

- Reset de la boite Tiptronic
- Pose de rétro électrochrome rabattable electriquement
- Installation de radars de stationnement avants
- Mise en place d'un Kit Bluetooth Kufatech
- Installation d'un AMI VNSMedia
- calibrage de l'aiguille de carburant

- Changement de la Batterie

- Codage de la batterie (sujet de la section Q7, mais très intéressant)

- Remplacement du mécanisme du chargeur CD

- Remplacement Buzzer des radars de recul

- Réglage de la suspension pneumatique

- Nettoyage de la lentille Xénon et Ici

- Nettoyage des contacts des serrures de portes

- Réglage des xénons

Installation lentille xénon EVOX-R 2.0 sans l' option AFS

- Le MMi pour les Nuls

Installation système Android avec écran 10,25 pouces

- Démontage et réparation feux arrière (AVANT)

- Installation en seconde monte du SDS

Installation d' une Dash cam

- Réfection des optiques ternis par polymérisation

- Remplacement de la nappe chauffante d'un rétro électro-chrome

- Arriver à remettre le contact quand le calculo de colonne de direction est en défaut (voir post N°7)

- Remplacement Platine et molette MMI 3G par un MMI 2G  

- Diagnostique démarreur

 

4 - Autres  :

 

- Visualiser les pièces et références (idem ETKA) en ligne

- Visualiser les procédures de réparation en ligne (idem ELSAWIN) site Russe

- Visualiser les procédures de réparation (PDF pouvant être chargés, idem ELSAWIN) site Cardiagn

- Interroger les actions de rappel (AUDI) encore en-cours sur son véhicule

 

 

:coucou: 


PS : Mise à jour au 16/11/2023

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Classement des membres dans ce topic

Vraiment très bien ce topic, excellente initiative car il servira beaucoup je pense (et en évitant les recherches parfois fastidieuses...). Merci Bagheera :bien:

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  • 4 semaines plus tard...
  • 1 mois plus tard...
  • 4 mois plus tard...

salut bagheera je voulais te demander une chose toi qui a fait déjà pas mal de modif sur ta belle a6 ;) !

 

Voilà j ai trouver un attelage électrique amovible d' origine audi et je doit aller le démonter sur la voiture du mec qui me le vend je voudrais savoir koi prendre avec l attelage ? Apart le Faiseau et la molette qui ce trouve dans l aille gauche bien sur ! Ya t'il un boitier a récupérer sur la voiture et si oui ou es t'il et a koi il resemble ? Si tu peut m envoyer même des photo de l emplacement et du boitier sa serais top ! Et bien sur qu'il y a un coup de vagcom obligatoire a mon avis merci pour ta reponce et si ya quelque qui peut me donner ses Info sa serais le bien venu merci a tous audi a6 4f berline 2006

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Désolé, je n'ai aucune connaissance sur les attelages de nos A6, je laisse le soin aux connaisseurs pour te répondre. Sinon, n'hésites pas à regarder un peu partout dans la section, certains sujets en parlent déjà...

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  • 2 semaines plus tard...
  • 3 mois plus tard...

Bonjour à tous,

Comment fait on pour changer l écrans de l ordinateur de bord d'une Audi a6 tdi de 2008

Mon écran est noir, je n ai plus accès au Check, régulateur de vitesse etc

Merci pour votre aide

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  • 1 mois plus tard...

Bonjour,

 

j'ai un soucis avec mon audi, lorsque j'accelere fond de 2e voir meme 3e ben lorsque je suis a l'arret au point mort ma voiture tremble pendant quelque seconde. J'aurais aimé savoir quel est le soucis ou voir si quelqu'un d'autre a eu également ce soucis la parce que ca commence a me faire peur :s.

 

Merci à vous

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Bonjour Bagheera,

Il y a une erreur de lien dans les tuto "electricité" ==> Changements des Halogènes par des leds

Merci encore pour cette page.

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Bonjour,

 

Nouveau sur ce site, je me présente en deux mots,

Je viens de quitter le monde des 4x4 que je fréquentais depuis près de 10 ans (Nissan Terrano, Xtrail, Pathfinder) pour m'offrir une A6 Avant Business line beaucoup plus sobre en énergie (TDIe 2l).

Cette motorisation n'est pas renversante mais vraiment économique, et puis ça parrait presque sportif par rapport à mon Pathfinder .

 

Je rencontre un problème d'étanchéïté sur le feu arrière droit du haillon et j'aimerai le démonter.

Quand j'ai ouvert le coffre ce WE, il y a presque 1/2 lite d'eau qui a coulé par la lumière du haillon.

 

Est ce que qu'un peut m'aider ?

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Bonjour Bagheera,

Il y a une erreur de lien dans les tuto "electricité" ==> Changements des Halogènes par des leds

Merci encore pour cette page.

 

Merci à toi pour cette info. Je viens de corriger le lien :coucou:

 

 

Bonjour,

Je rencontre un problème d'étanchéïté sur le feu arrière droit du haillon et j'aimerai le démonter.

Quand j'ai ouvert le coffre ce WE, il y a presque 1/2 lite d'eau qui a coulé par la lumière du haillon.

Est ce que qu'un peut m'aider ?

 

Tu devrais trouver quelques infos dans le tuto "Remplacement des ampoules de feux arrières (version avant)" dans le 1er post de ce topic :coucou:

 

ou encore, plus adapté à la cause de ton problème surement, le lien qui parle du "problème du tuyau d'essuie-glace arrière".

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bonjour a tous,

 

J'ai une A6 3.0 L tdi avant ,et mon radar de recul ne fonctionne plus du jour au lendemain !!!

Comment faire pour accéder au radar par le dessous de la voiture .

J'ai un des capteur qui est un peu enfoncé , est ce que ça vient de la ???

Merci de vos réponses.

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  • 1 an plus tard...

Faudrait un peu le mettre à jour ce topic ! Il y a pleins de tutos qui traînent.

 

Joint réducteur EGR

Changement injecteurs

Courroie multipiste

Bougies de préchauffage

Changer une batterie

Nettoyer les tubulures d'admission

Changer le boitier papillon

Remplacer le filtre à gasoil

....

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  • 5 semaines plus tard...

bonjour a tous le monde apres des années d'espionnage :MdrDevil: je me lance a enfin discute avec vous . un grand merci a toi bagheera car sans le savoir tu ma rendu pas mal de service :marcelpoire: . tes tutoo son énorme merci pour tous se temps sacrifié

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preum's :)

 

Reset de la boite tiptronique explication delage merci :) peu ton considéré cela comme un tuto tout y est bien expliqué

http://forums.audipa...23#entry2878223

 

 

new's tuto pose de rétros électrique par VR6man

http://forums.audipa...electriquement/

 

Remplacement injecteurs :

http://forums.audipa...hl__ vanne egr

tuto complémentaire http://forums.audipa...jecteur-30-tdi/

 

volet tubulure admission :

http://forums.audipa...__hl__admission

 

joint réducteur EGR :

http://forums.audipassion.com/topic/157684-tuto-poser-un-joint-reducteur-vanne-egr-sur-v6-30-tdi/page__hl__tuto

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Super Merci :bien:

 

Mais je n'ai pas ajouté 2 liens, car il y en a un dont les images sont HS, et le deuxième concerne les moteurs d'A4 B7 et les références sont différentes pour nos A6 surement :coucou:

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  • 1 mois plus tard...

Bonjour je suis propriétaire d'une audi a6 c6 depuis 8 mois

Mon compteur vient de rendre l'âme

(plus de compte tour, plus de compteur vitesse plus de voyant, plus d'afficher central ect...)

J'ai donc acheté un compteur d'occasion identique mais après avoir rebranché celui ci il n'y a que le compteur vitesse qui fonctionne

Et l'écrant central affiche "SAFE"

Existe t il une manip avec le VAG-COM

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  • 1 mois plus tard...
  • 6 mois plus tard...

Bonjour,

J'ai trouvé une chaine youtube où l'on peut trouver pas mal de vidéos (en anglais) sur le démontage mécanique et autres piéces diverses.

Est ce que je peut mettre le lien ?

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  • 1 mois plus tard...
  • 4 semaines plus tard...
  • 6 mois plus tard...

Bonjour

Je suis en possession d'une audi A6 3l quattro châssis 4F est tout le monde parle d'un menu caché qu'on peut activité grâce au câble type vag com j'ai acheter ce câble mais n'arrive qu'à remettre à zéro mes révisions

Y a t'inquiète un tuto qui montre comment activé toutes c'est options

Merci d'avance à vous

 

 

Envoyé de mon GT-N7100 en utilisant Tapatalk

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  • 2 semaines plus tard...

Bonjour, je viens de parcourir vous tutos sur l'électricité et les accessoires, mais j'ai un petit soucis. Je doit prochainement monter un kit radar de recule arrière valeo sur une a6 c6 allroad (import allemande, gps mais pas de radar a l'arrière), mais je ne ne sais pas ou brancher le plus après contact. Si quelqu'un peut me guider. J'ai déjà trouvé ou brancher le plus de marche arrière en me basant sur un tuto attelage fil bleu et rouge(tuto très bien fait par ailleurs).

merci d'avance. :marcelpoire:

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pour le montage OEM le calculateur est alimenté par un fusible de 10A ou 5A partir de 2007 .il sait du fusible 11 sur le porte fusible ST1 qui ce trouve dans le coffre à l arrière gauche .

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Merci.

Mais ca sera un kit adaptable valeo. Le kit origine est trop cher pour le gars à qui je monte ca. Ce qui m'embête c'est juste le plus après contact le reste il y a aucun soucis.

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  • 4 mois plus tard...

Salut tout le monde,

 

Je suis à la recherche sur l'ile de France d'une société qui restaure le cuir de nos superbe A6. Je sais on me dira Google est ton amis, mais je souhaite passer par le biais du forum on ne sait jamais. Si parmi vous, quelqu'un connaît ou aurais entendu de bon retour sur une société, je suis preneur.

Je vous remercie d'avance.

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  • 7 mois plus tard...

Bonjour,

 

Je voudrais avoir des retours d'expérience sur la modification des suspensions pneumatiques

Je souhaite rabaisser de 15 mm mon Avant, et je trouve inutile d'investir dans des amortisseurs sport pour ça (si je voulais baisser de 30 à 50 mm je dis pas)

Mais je me questionne sur l'usure des boudins (en position dynamique constamment) ainsi que sur le changement de confort et tout autre conséquence que cela pourrait avoir

Enfin je ne possède pas de VAG COM, est ce qu'un garage pourrait me le faire? Dois je passer par Audi? Et est ce qu'ils vont accepter?

 

Merci par avance pour vos réponses

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