9 replies to this topic

[Cyrille44]

Bonsoir.

Je voulais savoir si certains c'étaient penchés sur l'E85.

Sur un autre forum j'ai lu que les véhicule à injection "intelligente" pouvaient fonctionner sans kit ?
Vu l'injection BOSCH Motronic (capteur de cliquetis et sonde lambda) je me posais la question du passage à l'E85 ?


Cyrille

[Fourbe]

il y a 1an je t'aurais dit  vas y !

aujourd'hui je te conseille de faire un test en mélangeant à 30% de E85
surveilles la conso, le ralenti et surtout la "réactivité". Ma golf est super molle avec du E85 à 50% et même avec du E10 c'est pas top.

c'est tout ou rien avec le E85.

[Cyrille44]

Bonjour.

Avec 100% de SP95-E10 je consomme systématiquement 10% de moins.
Donc je peux raisonnablement tenter l'E85 ??

[Fourbe]

oui, progressivement.
Et surtout penses à bien fiabiliser la voiture au fur et a mesure (lambda par exemple)

[cyril93]

pour 100% e85 il fo refaire la map!!!
et attention c corrosif

[Fourbe]

merci de remonter le topic qui me fait penser à une info

le garagiste spécialisé que je connais à totalement abandonné la pose des boitiers E85 (il est aussi monteur GPL).

Pour lui, actuellement seuls les véhicules flexfuel peuvent "fonctionner" à l'E85.
et surtout, si la voiture ne tourne pas rond avec du E85 il faut laisser tomber sans insister.

J'avoue que le discours est totalement l'inverse de 4ans auparavant

[cyril93]

le probleme c kil t sorte des boitier pour le e85 mais c d map aproximative
pour le e85  il fo en moyenne ajouté 25% d'essence en plus pour 6° d'allumage en plus sur chaque plage de regime
maintenant k ca soit flexfuel ou pas on s'en fou
le flex fuel est un systeme ou ya une sonde sur le reservoir qui detecte le melange et donc le type d'essence . En fonction de ca il le calculo gere la carto et modifi les donnés .
donc si on t dis si c pas flexfuel jfais pas c parcek le mec connait rien et t met d map approximatives
d toute facon tout boitier additionnel ou eprom sont aprroximatives

il fo remapper sur banc ou en roulant car beaucoup de chose sont a prendre en compte comme la carto , l'allumage , les injecteurs , ...........

le demarrage en hiver est insupportable en 100% , donc il fo tout retoucher meme l'enrichessement , l'aide au demmarrage en fonction de la température moteur , ...............

fo pas oublier kon passe de 14.7 afr à 9.7 !!!

[norbertnguyen]

Salut Cyril !
C'est Norbert ! As tu vendu ta 200 ?
Si c'est non,saches
que c'est possible de faire tourner une 200 avec quasi 100% d'éthanol et ce sans
kit qui d'aileurs n'existe pas pour ce véhicule ?
Ecoutes pas Fourbe, c'est un malade ... sexuel !
Te fâches pas Fourbe !
Sinon Cyril a raison, il faut bien injecter plus d'essence et ajouter de l'allumage
Le hic c'est qu'il semblerait que les kits ne modifient que les temps d'injection !
Pas mal mais insuffisant !
Ps : si tu veux les infos pour faire tourner une 200 en E85, contactes moi Cyril !

[buggysebs8]

cyril93, on 30 August 2011 - 20:24 PM, said:

pour 100% e85 il fo refaire la map!!!
et attention c corrosif

Salut s'en lancer une discutions trop poussé non pas plus corrosif que l’alcool que l'on boit l’apéro ou la prune du grand père qui fait tousser
l'E85 est difficile a adapter a une gestion méca  et serait plus simple avec une gestion électronique
augmente lentement ton % mais ne dépasse pas les 25% a mon avis avec un une gestion en état de marche
aprés faudrait augmenter la quantité injecté et l'allumage pour éviter le cliquetis imposant une pompe a essence plus forte et voir d'autres modifs.

[cyril93]

buggysebs8, on 29 January 2012 - 20:35 PM, said:

Salut s'en lancer une discutions trop poussé non pas plus corrosif que l’alcool que l'on boit l’apéro ou la prune du grand père qui fait tousser
l'E85 est difficile a adapter a une gestion méca  et serait plus simple avec une gestion électronique
augmente lentement ton % mais ne dépasse pas les 25% a mon avis avec un une gestion en état de marche
aprés faudrait augmenter la quantité injecté et l'allumage pour éviter le cliquetis imposant une pompe a essence plus forte et voir d'autres modifs.