My new AUDI A8, 2011, gris glacier métallisé

[AUDILOUP]

Bonjour à tous, ces derniers jours ont été consacrés à la recherche d'un nouveau véhicule en remplacement du Q7. Mon choix initial se portait sur une A7. Je n'ai trouvé aucun véhicule de stock rencontrant mes souhaits. Je me suis alors au départ par curiosité dirigé vers la gamme supérieure ou j'ai trouvé mon bonheur. Bien sur le budget n'était plus le même........

J'ai donc fait l'acquisition d'une AUDI A8 de stock en concession. Certes, elle ne rencontre pas l'entièreté de mes souhaits mais un véhicule de stock, on le prend tel quel. Les jantes sont à chier par exemple.

Je me console en me disant qu'il y a pire que de rouler à bord du vaisseau amiral d'AUDI.J'ai eu de meilleures conditions sur une A8 (10 %) que sur une A7 (2%). La loi de l'offre et de la demande.

 

En route donc pour la présentation.

 

DESCRIPTION:

 

AUDI A8 normal wheel base,2011, 3.0 l TDI, 155 kw, tiptronic 8 vitesses, argent glacier métallisé

 

OPTION:

 

outre toute une série d'équipements d'origine sur ce type de véhicule.......cruise control, vitres électriques, airco électronique, alarme,..............

 

°intérieur cuir valcona perforé noir

°sièges noir, tableau de bord noir, tapis de sol noir, ciel de toit: argent

°sièges avants électrique avec mémoire pour deux personnes à chaque siège

°appuie tête réglable électriquement

°volant réglable électriquement

°fonction mémoire pour ceintures, appuie-tête, colonne de direction, rétro ext,

°encarts supérieurs en valvona gris assam

°peinture métallisée

°Accoustic parking av/ar + caméra

°GPS Plus avec disque dur

°Pavé tactile MMI touch

°pré installation gsm bluetooth

°Sièges chauffants

°Module éclairage

°Pack aluminium

°Phares avants technologie full leds

°Accoudoir central av confort

°Toit ouvrant électrique

°Bose surround sound

 

MODIFICATIONS PREVUES:

 

°préparation PPE Youry

°désiglage arrière.

°changement de jantes, elles sont à chier

°teintage des vitres

°pédalier alu

°Modifications VAGcom

°Désiglage arrière

°tapis premium avec logo A8

°Leds éclairage de plaque

 

Quelques photos prisent en concession:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

changement de jantes, passage en 20 pouces BBS, pneus 265/40/20 GOOD YEAR F1 ASSYMETRIC et vitres teintées

 

 

 

 

 

 

Modifié 28 avril 2011 par AUDILOUP

[cerberus_79]

Wahouuuu!! Superbe véhicule :bien:

En revanche, j'aurais teinté toutes les vitres latérales car je trouve que faire uniquement l'arrière déséquilibre la ligne de la voiture.

[AUDILOUP]

oui je sais mais en Belgique, c'est interdit à l'avant, pas le choix

[Amateur Audi A6]

On dirait presque ma future A6 C7 :rolleyes:

 

A ce sujet, quel est ton retour d'expérience sur ce nouveau MMI touch ? Pratique, performant, des bugs... ?

[Bartouille]

M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E............... :malelovies:

[cerberus_79]

oui je sais mais en Belgique, c'est interdit à l'avant, pas le choix

 

ha?! je ne savais pas :(

alors c'est un sans faute :bien:

[Spiro]

félicitation ! Belle voiture. Effectivement les jantes d'origines vraiment pas terribles.

[kiss_cool]

wouaouh !!!

 

 

magnifique voiture...

 

j'aimerai bien d'ici quelques années pouvoir faire une telle acquisition c'est vraiment sublime, je pense que tu regretteras pas ton choix, c'est vrai que les jantes origine etaient fade sur une ligne aussi récente, par contre j'aurai mis des jantes Audi...

 

en toute curiosité pour un jolie bolide comme celui-ci combien ta t'il fallu débourser ?

[ypos]

Quel dommage les vitres.... c'est vraiment pas terrible :unsure:

A ta place, je n'aurai rien fait...

 

Sinon sympathique comme vaisseau :carre:

[AUDILOUP]

J'aime pas trop parler de prix d'une voiture, prix de base environ 72000 euros + options - remise = 81000 euros

 

Pour ce qui est du MMI touch, super pratique, pas de bugs pour l'instant, je l'utilise principalement pour le répertoire tél et la navigation.

 

Sinon, c'est un véhicule exceptionnel au niveau confort, silence, performances et consommation. Je n'ai aucn regret par rapport à mon Q7, je dirais même que ce n'est pas comparable tellement,il y a une différence de confort entre les deux véhicules.

 

Pour les jantes AUDI, pas beaucoup de choix pour l'A8 et pas très belles. Sans parler du prix d'une jante AUDI

 

Merci pour vos commentaires..........

[kiss_cool]

ok, merci pour les détails

 

le rodage se passe comment ? genre 2000 km sans dépasser les 3500 trs/mins ?

 

que trouve tu de mieux a cette berline dont le Q7 était dépourvu ?

 

Merci ;-)

[AUDILOUP]

ce n'est pas une question d'options car mon ex Q7 était mieux équipé que l'A8. La différence se situe au niveau du confort de suspensions, le silence de fonctionnement, les performances (mais là c'est normal car il y a 455 kgs de différence) et alors la consommation. On peut presque parler de simple au double.

La qualité de finition est exemplaire aussi.

 

Pour le rodage, je n'ai pas trop fait attention, pas de zone rouge bien entendu mais beaucoup de changement de régime moteur avec itinéraire mixte. Malgré le gabarit de la voiture mais un poids assez contenu grâce à l'alu, les performances du véhicule sont très bonnes, chiffre constructeur: 0/100 km/h: 6.1 sec et 250 km/h bridé......

 

Je suis déjà descendu à 8.1 l/100 km au niveau consommation

Modifié 29 avril 2011 par AUDILOUP

[dragonben]

salut,

elle est mignonne cette petite A8...

comment va la santé ?

A+

Ben

[AUDILOUP]

merci, retour en clinique lundi pour intervention coronarienne planifiée et pose de stends. Cà va d'aller

[Ged]

Sympa, ton palace, comme tu le qualifies :wub:

 

Merci pour les nombreuses photos :coucou:.

[R8 TDI]

Insolemment belle :love:

Et ce GPS :blink:Petite télé quoi ;) ça ne gène pas pour la visibilité :unsure:

Bonne route :drive:

[lolo5577]

content pour toi, très beau jouet...

j'ai reçu la mienne aussi... waouh...

bonne route...

Modifié 27 mai 2011 par lolo5577

[AUDILOUP]

des news, l'A8 est passée chez RSQUATTRO pour sa petite cure de vitamines..........

Pour rappel, c'est une version belge bridée à 211 cv et 550 nm de couple, passage au banc elle avait déjà un peu plus à savoir 235 cv et 570 nm de couple.

 

Maintenant après cette reprogrammation, nous avons 292 cv et 677 nm de couple. Autant vous dire qu'avec ce couple assez intéressant, l'A8 est transfigurée et va vraiment très très bien.

 

Encore merci à RSQUATTRO car il s'agissait de la première A8 2011 (dernière version du 3.0l) à recevoir ses vitamines

[AUDILOUP]

quelques news de l'auto qui a bien changé. J'ai en effet changé tout l'arrière pour monter l'arrière de la new S8. Montage également du Kit pédalier alu de la S8.

 

Photos avant:

 

 

Photos maintenant:

 

 

 

 

et le kit pédalier alu:

 

[AUDILOUP]

Voici la suite des prochaines hostilités............

 

MODIFICATIONS PREVUES:

 

°bouchon d'huile R8 (FAIT)

°préparation PPE Youry (FAIT)

°désiglage complet arrière. (FAIT)

°changement de jantes, RSQ1 21 pouces (FAIT)

°teintage des vitres arrières (FAIT)

°pédalier alu S8, (FAIT)

°Modifications VAGcom (FAIT)

°leds de plaque arrière et de coffre (FAIT)

°changement des tapis (FAIT)

°modifications arrière valence S8, échappement S8, becquet de coffre (FAIT)

°placement coques rétros alu S8

°placement jupes latérales S8

°seuils de portes S8

°support de plaques

°rabaissement VAGcom ou KW (à voir)

[AUDILOUP]

coucou les amis,

 

Dans l'état actuel des choses,après un essai de 24 heures d'une S8, je me dit que c'est vraiment fort chère, j'ai donc pris la décision de m'occuper de mon A8 qui me comble de plaisir chaque jour à son volant. Je vais donc poursuivre son embellissement.

 

J'ai donc fait l'acquisition de jantes RSQ1 titane en 21 pouces, celle de l'RS5 de Youry en fait. Le deal était intéressant et nous sommes tombés d'accord.J'ai préféré opter pour la qualité et aussi l'exclusivité car je suis pas prêt de croiser une autre A8 avec des RSQ1.

Père Noël passe donc un peu à l'avance.

 

Depuis la sortie de ces jantes, j'en rêvais tellement, elles sont belles. Au départ, Youry n'avait pas du tout penser pouvoir mettre ses jantes sur une A8. MTM met bien du 10.5/21 et 32 sur une A8. Il fallait donc essayer ce que nous avons fait. Et le résultat est top. Faut dire qu'il y a tellement de place sur cette A8 qu'on pourrait y mettre à l'aise du 23 pouces.

 

J'ai fait quelques photos mais il faudra attendre le printemps sous un beau soleil pour bien se rendre compte. Ne faites pas attention au pneu, la jante est chaussée actuellement d'un pneu en 25 de haut alors que moi je vais passer en 35. Le rendu ne sera pas le même. J'aurai en fait quasi 2.75 cms de gomme en plus en hauteur de flanc........

 

Pour les pneumatiques, ce sera du 265/35/21 en Continental.

 

Je verrai avec Youry au printemps s'il est opportun de descendre un peu la voiture via KW et un nouveau système de boîtier qui interfère sur la suspension pneumatique. Il reste aussi la solution d'une intervention VAGcom mais j'ignore si quelqu'un sait déjà le faire?

 

Dans un même temps, il est bien entendu que mes jantes 20 pouces BBS seront mises en vente sous peu, dans un état proche du neuf.

 

Voilà quelques photos:

 

 

 

Modifié 1 janvier 2013 par AUDILOUP

[jordan33]

Magnifique !!! :malelovies:

[lclerc69audia8]

tres belle acquisition

je suis sur l'achat d'une A8 D4 j'ai vu que tu avais les phares entierement a led

en es tu content ?

difference avec les xenons ?

les rsq1 sont vraiement plus jolie

ou as tu trouver ton bequet ?

[AUDILOUP]

Bonjour, merci pour les commentaires. Pour les phares leds, je trouve génial pour plusieurs raisons:

°puissance

°look extérieur

°durée de vie

°couleur de lumière

 

Les moins:

°prix de l'option

°plus d'AB dans la calandre

 

Je vais te donner la description technique:

 

 

Phares avants à technologie LEDS

°feux de croisement

°feux de route (grands feux)

°feux de jour

°clignotants

°feux éclairant la nouvelle trajectoire

 

avec:

 

°gestionnaire des phares pour la commutation automatique entre feux de croisement et feux de route basée sur la reconnaissance des conditions de trafic.

°éclairage autoroute avec portée accrue au delà de 110 km/h.

°éclairage tous temps pour réduire son auto-éblouissement lors des conditions atmosphériques défavorables (brouillard, pluie, neige)

°fonction tourisme activable via MMI pour adapter l'éclairage pour conduite à gauche

 

C'est pour ma part une option que je ne regrette pas..........

 

Oui pour les jantes RSQ1, ca va claquer avec en plus l'assurance d'une quasi exclusivité.............

 

Pour le becquet de coffre, c'est un ABT, je préfère à Hofele pour question de qualité et l'ABT se prolonge sur les ailes, j'aime bien.

[MIGUEL51]

Salut,

Magnifique avec ces jantes.

[florent 14210]

bjr AUDILOUP

PEUT TU ME DIRE OU TU AS EU MODIF ARRIERE + ECHAPEMENT DE TON A8

CAR J'aimerais faire la mienne aussi

et qu'as tu modifier via le vag com

cordialment florent

[AUDILOUP]

bonjour alors pour les modifs arrière, il s'agit des pièces origines AUDI de la new S8 . Faut savoir qu'il faut changer tout l'arrière, environ 1000 euros de pièces+ peinture......

Pour l'échappement, je l'ai fait faire sur mesure en Belgique pour 680 euros avec attestation nécessaire en Belgique pour le passage au contrôle technique.

Pour le VAG com pas grand chose: check des aiguilles compteur, suppression du bip ceinture, dvd en roulant, bip de fermeture/ouverture portières

quelques photos des différentes étapes de la transformation arrière:

pièces S8+ becquet de coffre, échappement

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[lclerc69audia8]

et le son des echappement c'est comment ?

[AUDILOUP]

sur un diesel aucun changement..........ou si peu

[florent 14210]

bjr merci tres jolie dossier photo

tu as ete obliger de changer le parechoc complet ou juste le bandeau ou lame du dessous avec les 2 sorties

il on du modifier la ligne pour fixer ton nouvelle echapement non car je crois qu'il est en une partie jusque presque au milieu de la voiture

merci

tres sympa pour le vag com c'est chez audi ou juste avec ton programme

[AUDILOUP]

oui obligé de tout changer car pare-chocs AR S8 est différent de l'A8, pas possible d'y adapter la valence.

Pour les modifs VAGcom, c'est RS QUATTRO

[florent 14210]

audiloup

aurais tu les references des pieces que tu as changer pour le pare choc arriere

et aussi adresse pour echapement

merci

[AUDILOUP]

Désolé, je n'ai pas les réf, c'est mon ami RS QUATTRO qui s'est chargé des recherches dans ETKA et qui a commandé les pièces en concession.

 

 

 

Pour l'échappement voiçi le site:

 

http://www.skytune.com/

[florent 14210]

merci je vais regarder sur etka

[florent 14210]

tu nous tiens au courant avec photo de tes autre modifs c'est sympa et tres belle auto

[djeazy]

Superbe voiture

[AUDILOUP]

coucou, les voilà mes RSQ1 en 21 pouces, bientôt à la maison, suis comme un vrai gamin.......................

 

Modifié 10 février 2013 par AUDILOUP

[lclerc69audia8]

tu pourrais me dire quel version de ton mmi tu as ?

et si tu as l options google earth

voila le miens :

 

Address 5F: Information Electr. (J794) Labels: 4E0-035-6xx-5F.clb

Part No SW: 4H0 035 670 D HW: 4H0 035 670

Component: H-BNT-EU H48 0078

[cyril1989]

Superbe ton A8 et que dire des jantes :malelovies:

 

Mais c'est vrai que même le 21 fait "petit", un bon rabaissement lui irait à ravir. Mais bon, si tu est Belge tu as cela dans le sang. ^^

[AUDILOUP]

voilà, passage en 21 pouces hier, les RSQ1 sont montées, que du bonheur..................

 

Confort préservé, super pneu très silencieux, aucune vibration, le top...........

 

Photos: