PEUGEOT 106 S16 By MRACING

[Rom@in]

Salut a tous :coucou: ,

 

Je ne me presente pas car certain me connaisse dans la section S3 8L,

 

Alors voici mon nouveau jouez pour la piste en complement de mon S3,

 

une 106 S16 d'avril 1997.1er main 162.000Km,le train AR entier,freins,suspat,embrayage,joint de culasse,distri,le tout neuf avec facture Peugeot. Ha oui les 4 pneus sont neuf aussi :P

Meme Morgan en reste bouge grande ouverte devant le prix des factures quand il les a vue :bigsmile:

 

En attendant,car je ne l'ai pas sur place,elle est dans mon garage au chaud en Auvergne je lui ai pris :

 

- 1 ligne GrN ORECA inox

- 1 paire de 4 jantes PTS anthracite en 15''

- 1 kit carter d'huile 106 CUP de chez PTS

- 1 paire de renfort de coupelles suspension AV PTS

- douille alu pour le train AR PTS

- et le plus beau mon moteur de Xsara 1.6 16S TU5JP4 pour en reprendre la culasse car elle possède des soupapes d'admission plus grosse,donc avant le montage,il en va de soi qu'il y aura une bonne paire d'AAC,et si le budget le permet une admission papillon Kit Car :malelovies: ,j'ai trouve la bonne pour pas coupe la baie de pare-brise .

 

Bientot d'autre pieces viendrons comme une suspension circuit VIAROUGE gamme circuit en commande.

Et une boite a air MC RACING entièrement en carbone .

 

 

Sinon voici les photos encore avec la vieille immatriculation au lendemain de son achat

 

 

 

 

A bientot pour de futur photo avec modif :coucou:

[ju3cab]

Belle achat tu va bien t'amuser avec ce petit kart :bigthumbup:

[french]

bonjour a la saucisse :bigthumbup:

[Rom@in]

Merci a vous deux,en effet je pense meme l'utilise plus souvent que prevu,quand je suis alle la chercher dans le 51 et pour revenir chez,j'ai effectue plus de 700 Km,et j'ai franchement pris un pied a la conduire,vraiment amusante,cette petite bombinette :bigthumbup:

[dodo684]

Un bon petit joujou de quoi s'amuser pour ma part j'avais hésité à revendre ma golf vr6 pour acheter une ancienne fiesta rs pour la monter en piste

[pyra]

J'ai exactement la même voiture depuis maintenant... 14ans ! (même couleur, même intérieur). La mienne est de 1998.

Très difficile à trouver "stock".

Un vrai plaisir sur circuit ;)

[Morgan]

Surtout que celle-ci est dans un superbe état... J'aurais du dire oui quand tu m'as proposé de me la vendre :P :P :P

[pyra]

Voici la mienne :

 

 

:coucou:

[Morgan]

Effectivement :blink: :blink: :blink: Tu veux pas la vendre? :bigsmile:

[Rom@in]

A wé en effet,une jumelle :bigthumbup:

 

Elle a l'air superbe :bien:

 

Sinon,abandon du gros moteur booster car je préfère en rester là avec ma petite prépa : boite a air MC RACING GrA Carbone et ligne GrN inox ORECA.

 

Sa marche super bien et du coup je vais plutôt la garder stock avec mes quelques modifs,car bientot elle sera un futur collector surtout une phase 1 stock,mais j'aurai vite fait a la remettre d'origine.

 

Bientot les jantes PTS anthracite,j'attend la visserie a tete conique.

 

Et puis se seras tout pour elle,car rien avec ça,je suis pleinement comblé,à si je vais remonter le train AR car trop bas et puis assouplir les suspats,car les viarouge sont bien mais un poil raide,ou même voir pour les changer et mettre des combi fileté pour l'AV et reglable en dureté sur l'AV et AR et avec le kit de cette marque,il fournisse même les butées AV réglable en carrossage,se qui devrai être pas mal pour de 1, utilisation route en mode hydraulique soft,et de 2, en mode un peux plus raide pour la piste.

 

A si dernière chause le kit carter cloisonné PTS seras mis avant la 1er sortie piste :P

 

petite mise a jour :

 

 

 

 

AVANT :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: (j'ai le cache batterie a la maison)

 

 

MAINTENANT :eldiablo:

 

Modifié 13 mars 2012 par MRACING

[pyra]

Effectivement :blink: :blink: :blink: Tu veux pas la vendre? :bigsmile:

 

Non, non :bigsmile:

 

@ Mracing : très bonne idée de la laisser stock ;) Tu la revendras très facielemnt au besoin, et puis elle est bien plus belle comme ça !

Je trouve aussi que l'AR est un peu bas. Perso j'ai mis des amortisseurs KYB, qui sont très bien à mon avis sur cette voiture.

Ton moteur était très sale en effet ! :blink:

Très bien pour les jantes PTS (pour le circuit) :bigthumbup:

[TheChuck]

salut les potos en saucisse ... après la présentation de mon TT2 (en 2007); la présentation de mon S4 Avant (2010) ...

 

voici ma saucisse ... une des dernières de février 2003 ... que j'ai acheté en août 2011 full stock et seulement 37850km :malelovies: ... à l'arrière elle avait encore les Pirelli P-700z d'origine :unsure:

aujourd'hui et après quelques petites modifs (Admission dynamique "Peugeot Ecosse", jantes PTS 15'', reprog PPE - Youry pour ceux qui connaissent, échappement intermédiaire et silencieux arrière Supersprint) elle a déjà 48500km et sort près de 150ch au banc ... quelle plaisir de conduire cette bombinette tous les jours :malelovies: :malelovies: le S4 ne sortant du garage que les weekends et vacances ou pour les trajets en famille

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

pour la petite histoire c'est ma 2e saucisse ... ma 1ere saucisse (bleu nevy - 1977 à 2003) fut aussi ma toute première titinne ... du coup aujourd'hui quand je roule en saucisse ... je me sens tout jeune :bien:

 

 

une petite séance de photos avec la saucisse du frangin ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

place aux modifications - améliorations avec la commande et livraison de l'admission dynamique:

 

 

 

et un aller-retour express Luxembourg - Bruxelles, histoire de dire bonjour à Youry :coucou:

 

1- on commence un premier passage au banc:

résultat titinne full stock 41500km: 127,53ch & 156,6Nm ... elle est plutôt en forme :bigsmile:

 

2- montage de l'admission dynamique "Peugeot Ecosse" et 2e passage au banc

résultat: 136,9ch & 164,5Nm ... eh ben quelle surprise :bigsmile: :bigsmile: on a là une belle preuve que admission d'origine est bel et bien ... caca

 

3- reprogrammation du boitier électronique et dernier passage au banc

l'attente est longue <_< alors alors <_<

résultat: 143,11ch & 172,5Nm ... un peu déçu par le gain proprement dit de la reprog par rapport au gain de l'admission ... mais le gain annoncé était de plus au moins 10cv ... donc le compte est bon

 

voici les 2 courbes:

 

 

 

 

la dernière modification avec l'arrivée du beau temps: des nouvelles chaussettes PTS pour l'été

 

 

 

je ferai prochainement des photos des mes 2 titinnes ... lorsqu'elles seront propres et surtout quand j'en aurais le temps

[Burny]

moi je sais où tu as pris les photos avec l'ecluse... (enfin je crois) :bigthumbup:

 

:coucou:

[Rom@in]

Superbe vos so6 :bien: ,

 

c'est une belle preuve le avant après avec la boite a air ,

 

PTS donné 10CV en gain a l'époque,donc sa confirme bien le gain.

 

De plus cette petite bombinette a l'avantage de ne rien boire,je la trouve soft de se coté.