nouveau en A4 Avant

[romaindesbois]

salut à tous,

 

alors voilà, ça y est la TTR est vendue :( et je récupère l'A4 cette semaine :bigthumbup:

 

J'ai longtemps hésité entre une B6 et une B7. Mon choix c'est donc porter sur une B7

c'est donc une A4 AVANT 2.0TDI 140 AMBIENTE de 06/2006 avec 104000kms.

Elle est noire B) intérieur tissu noir également B) et équipé comme une AMBIENTE :bigsmile: tout comme je voulais.

bon il y a 2/3 petites rayures qui vont pas restées longtemps, mais rien de bien méchant

 

je ne l'ai pas encore récupérée mais dès que ça sera le cas, je metterais des photos.

 

petite modif dans l'immédiat:

- teinte des vitres arrières et lunette arrière

 

sinon elle a une finition bois et ça ne me plait pas trop

j'avais cru voir sur le forum, quelqu'un qui avait mis du carbone

(ou immitation) à la place ou sur le bois, mais je retrouve plus le sujet :(

Modifié 26 octobre 2010 par romaindesbois

[juliusstyl]

bienvenue chez les B7tistes :coucou:

[Arnaud D.]

Slt,

 

Bienvenue ici !

 

Pour ton intérieur carbone, demande à vrolland (Vincent), c'est lui l'expert !

[romaindesbois]

merci arnaud, j'ai retrouvé le sujet :bigthumbup:

[romaindesbois]

aller 2-3 photos pour commencer, en attendant de la récupérer :hot:

 

 

Modifié 27 octobre 2010 par romaindesbois

[romaindesbois]

 

Modifié 27 octobre 2010 par romaindesbois

[romaindesbois]

aller on commence les modifs, tranquillement

 

changement des ampoules de phares B)

 

 

pose de l'adhésif carbone sur les inserts bois B)

 

 

 

prochaine étape, virer le orange des clignos, mais c'est pas gagné :blink:

[skaster]

Beau boulot, ça rend super bien ce film carbone

[maskime]

joli boulot alors ? aussi simple qu'on le dit la pose du 3M carbone ?

 

et pour tes phares, tu es passé à quoi ?

[romaindesbois]

merci.

 

super le film carbone, je me suis un peu foiré sur une des inserts arrière pour commencer, mais avec un peu de méthode ça se fait très facilement.

 

pour les phares j'ai changé veilleuses (leds) et ampoules croisement/route (effets xénon), commandé sur bluecars.

j'ai pas encore monté les ampoules des AB, car j'ai bien l'impression devoir déposer le PC avant.

Modifié 9 janvier 2011 par romaindesbois

[toutoune28]

Pour tes AB je regardes sur un autre post mais il y aurait quand même possibilité de les changer juste en enlevant le protège carter.

 

T'as mis les mêmes ampoules que moi, ça rend bien hein ? Sinon l'éclairage de nuit tu le trouves comment ?

Modifié 10 janvier 2011 par toutoune28

[romaindesbois]

salut toutoune,

 

moi aussi, j'ai vu qu'il y a peut être moyen de changer les ampoules

des AB sans démonter le PC mais si c'est trop la misère, je vais tout démonter

ça sera plus simple. J'en profiterai pour démonter les phares pour

virer le orange des clignos et peut être poser

la lame de cupra à voir

sinon pour l'éclairage, je trouve pas que ça éclaire mieux que l'origine

mais c'est bien blanc et net :bien: et le look j'adore :malelovies:

Modifié 10 janvier 2011 par romaindesbois

[romaindesbois]

ça y est, les capuchons sont enlevés et.........c'est bien plus joli sans :P

 

donc démontage du PC, en suivant le tuto, ça va niquel avec les bons outils

 

démontage des phares, rien de bien compliqué, ensuite préparation avant cuisson, merci babas, j'ai suivi ton tuto et aucuns problèmes, merci à toi :bien:

 

donc démontage des agraffes, j'ai également enlevé toutes les ampoules et au four

préchauffage du four 1/4heures puis enfournage du phare, 4.30min four atteint, puis décollage de la vitre (avec des gants parce qu'elle est chaude la bête :bigsmile: ), la colle est devenu chewing-gum, on vire ce foutu capuchon avec un tournevis plat sans y aller comme un bourin pour rien abimer, on remet la vitre et les agraffes, un ptit coup au four et voilà. :bigthumbup: j'ai juste mis un peu de silicone tout autour car je pense quand même que le joint ne doit plus être trop étanche après cette opération.

je pensais que ça allait être plus compliqué que ça, le tout s'est de se lancer, mais ça se fait très bien. bon, ça m'a pris l'après-midi quand même :bigsmile: mais le résultat :malelovies:

 

avant :angry:

 

pendant :eldiablo:

 

après B)

 

et une fois remonté

 

pour ceux qui hésites encore, allez y sans soucis :bien:

 

prochaine modifs

- désiglage

- installation des embouts EUS

- installation des H11 dans les AB

- installation de la lame CUPRA R

est ce qu'un quelqu'un connait la réfenrecne chez SEAT svp

Modifié 13 janvier 2011 par romaindesbois

[mgambi]

Pour les embouts echappement EUS, il doit y avoir un soucis, car je n'arrive plus a les trouver....

[maskime]

n'oublie pas de remmettre des ampoules oranges à la place des clignos ... perso j'ai mis les philips silver vision de mémoire, celle qui sont chromées.

resultat ok, mais baionnette pas bonne, j'en ai limé une et c'est bon

 

c'est vrai que c'est mieux sans hein !

 

la ref de la lame est dans le 1er post de Leon, qui regroupe tous les tutos

[Leon_399]

Nan mais c'est quoi, ça sert à quoi que Ducros il se décarcasse !!! :bigsmile:

 

Clique donc ...

 

:coucou:

[alessiano]

et hop un petit coup de main a msieur ducros(faut pas lui laisser faire tous tout seul) allais lame cupra seat ref 1ml 805903 et tant auras pour max 30e voila a+ :bigthumbup:

Modifié 13 janvier 2011 par alessiano

[romaindesbois]

n'oublie pas de remmettre des ampoules oranges à la place des clignos ... perso j'ai mis les philips silver vision de mémoire, celle qui sont chromées.

 

j'ai remis les ampoules oranges qu'il y avait dessus.

 

Nan mais c'est quoi, ça sert à quoi que Ducros il se décarcasse !!! :bigsmile:

 

Clique donc ...

 

:coucou:

 

désolé leon j'avais pas vu qu'il y avait la ref d'indiquée :(

 

et hop un petit coup de main a msieur ducros(faut pas lui laisser faire tous tout seul) allais lame cupra seat ref 1ml 805903 et tant auras pour max 30e voila a+ :bigthumbup:

 

merci bien, j'ai plus qu'à aller commandé ;)

[romaindesbois]

Pour les embouts echappement EUS, il doit y avoir un soucis, car je n'arrive plus a les trouver....

 

je ne parviens pas à me connecter sur leur site ce soir

moi j'ai pris ceux là : inox rond 810-1 spécifique AUDI A3/A4 TDI

Modifié 13 janvier 2011 par romaindesbois

[Leon_399]

désolé leon j'avais pas vu qu'il y avait la ref d'indiquée :(

Allez, ça va pour cette fois, mais que je ne t'y reprenne plus hein :P

 

Tu trouveras même toutes les infos pour un montage en bonne et due forme.

 

:coucou:

 

 

 

PS. Tu as volontairement choisi le département 49 sur ta plaque ?

[pleasurehouse]

les feux !!

Moi j'hésite plus à le faire ! d'autant que tu affirmes de ne pas hésitez, mais aussi qu'il faut bien une après midi, que je n'ai pas en ce moment

 

Pour les embouts EUS, j'ai remarqué aussi qu'il n'y avait plus la réf. indiqué dans certain post !

Je vais commandé les 810 aussi

 

Tu me diras.

 

A+

[romaindesbois]

PS. Tu as volontairement choisi le département 49 sur ta plaque ?

 

je suis originaire du maine et loire (Segré pour être précis), et j'ai acheté l'A4 dans le 49 (Briollay pour être précis)

et j'ai pas changé les plaques ;)

 

 

les feux !!

Moi j'hésite plus à le faire ! d'autant que tu affirmes de ne pas hésitez, mais aussi qu'il faut bien une après midi, que je n'ai pas en ce moment

 

Pour les embouts EUS, j'ai remarqué aussi qu'il n'y avait plus la réf. indiqué dans certain post !

Je vais commandé les 810 aussi

 

Tu me diras.

 

A+

 

tu peux y aller, moi j'y suis allé tranquille pour pas faire de conneries, mais effectivement ça prend un peu de temps, surtout démontage et remontage.

l'épreuve du four est assez rapide (sinon ça crame :P )

pour les embouts, la commande est parti début de semaine, donc je devrais les recevoir prochainement B)

 

mgambi : je sais pas si ça va fonctionner mais voilà le lien pour les embouts

http://www.eus-france.com/catalog/product_info.php?products_id=267&osCsid=72cd43240241d246ddae8a970b2a5421

Modifié 13 janvier 2011 par romaindesbois

[mgambi]

Nos échappements font combien en diamètre? J ai un tdi 140 de 2005 en berline?

[tsan600]

salut romaindesbois

 

peux tu envoyer le lien pour arriver directement sur les ampoules H7 chez blues car comme toi

merci

[romaindesbois]

salut romaindesbois

 

peux tu envoyer le lien pour arriver directement sur les ampoules H7 chez blues car comme toi

merci

 

voilà m'sieur : http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=139_239&products_id=932

[romaindesbois]

bon embouts d'échappement reçu et montés

 

j'ai un peu galèré quand même, pour ceux qui veulent s'équiper ne commander pour ceux là

le diamètre des embouts que j'ai commandé (ref plus haut dans le topic) sont trop petits pour rentrer dans l'échappement

sur l'A4 j'ai des embouts d'origine (soudés) qui s'orientent vers le sol donc les embouts EUS s'orientaient pareil <_<

 

j'ai donc été obligé de faire sauter les 2 embouts d'origine (soudures) pour pouvoir mettre les autres.

mais du coup ils sont beaucoup plus gros que ceux de l'échappement. bon ça tient bien mais je changerai sous doute les vis de fixation qui sont un peu courtes.

 

voilà B)

 

j'en ai profité pour désigler

 

prochaine étape montage de la lame de cupra qui est commandée

Modifié 14 janvier 2011 par romaindesbois

[tsan600]

merci romaindebois

la commande est en cours !!!

[romaindesbois]

merci romaindebois

la commande est en cours !!!

 

pas de quoi ;)

[x-team-2]

Heps.

 

Les Embouts US sont prévu pour être monté avec les éléments d'origine .

C'est ce qu'une bonne majorité du forum a fait... et cela passe.

 

je te ferai des photo de mes embouts. Ils sont droit, et j'ai encore les embouts dit d'origine ...

[romaindesbois]

et tu es bien sûr que c'est exactement le même modéle d'embout

que tu as commandé ?

car moi j'ai essayé de le mettre et rien à faire, ça passait pas !

[Leon_399]

J'ai également commandé les embouts EUS diamètre 80 de mémoire, et aucune modif n'a été faite, si ce n'est enficher et visser. Ils sont effectivement droits une fois installés.

 

Voilà ce que ça donne sur la mienne :

 

 

:coucou:

[romaindesbois]

et vous avez forcé pour les mettre ou pas ?

 

ceux que j'ai commandé ne vont pas, c'est bien indiqué "pour sortie

droite" et comme sur la mienne les sorties sont pas droite... :unsure:

j'ai pas fait gaffe, tampis pour moi, je me suis démerdé autrement.

 

et j'ai bien l'impression que ceux que vous avez ne sont plus dispo

Modifié 17 janvier 2011 par romaindesbois

[Leon_399]

Je n'ai absolument pas forcé, le diamètre 80 est prévu pour inclure le léger coude de la sortie d'origine, ensuite il n'y a plus qu'à les positionner et visser avec les vis allen sans tête fournies ( 2 par sortie ). Je conseille quand même de mettre 2 petits points de soudure sur les vis, histoire de ne pas les voir disparaitre :furious:

 

J'ai regardé sur le site, la référence que j'ai commandée ( et d'autres forumistes aussi il y a maintenant quelques mois ) était la référence 810, remplacée depuis par la référence 810-1, tu devrais envoyer un mail au vendeur pour savoir la différence qu'il y a entre ces 2 références.

 

Du coup, les tiens sont orientés vers le bas ? :unsure: Les miens sont droits, et ne touchent pas la valence.

 

:coucou:

[romaindesbois]

ok merci

bizarre quand même, <_< je vais contacter EUS pour avoir des explications

car le 810-1 ne passe pas, ou alors j'suis pas doué :blink:

 

mes embouts sont bien droits (pas vers le bas)et ne touche pas la valence mais il a fallu

virer les embouts d'origine et changer les vis de fixation (trop petites)

Modifié 17 janvier 2011 par romaindesbois

[Leon_399]

OK Romain, tiens nous informé, ça pourra être utile à d'autres.

 

:coucou:

[romaindesbois]

bien évidemment ;)

[pleasurehouse]

Oui, ils ne doivent plus faire les 810 ! car il y a pas longtemps il était indiqué Réf. 810 : montage spécifique pour sortie d'origine A4 coudé vers le bas

 

Et depuis je ne trouve plus, çà expliquerai pourquoi

[maskime]

c'est en excellente voie Leon

 

mais j'sais pas ... manque encore un p'tit quelque chose

[Leon_399]

J'attends des nouvelles de tu sais qui ( certainement demain ), et oui sur cette photo il manque bien quelque chose, surtout qu'elle commence à dater cette photo, il n'était pas encore question de becquet à cette époque là :rolleyes:

[romaindesbois]

réponse de EUS concernant les embouts :

 

les 810-1 n'ont pas remplacé les 810.

les 810-1 sont pour les A3 après 2009.

 

Il n'y a plus de 810 en stock pour le moment.