présentation de mon a4 b5

[fred60]

il y a une autre méthode sans les plaques ,si vraiment tu ne veux pas que sa se vois ,regarde la 2 eme vis cachée

tu as 4 solutions

1/ mettre des plaques

2/ débrancher le tuyaux mettre une vis

3/ mettre une vis ou une tige filetée dans le tuyaux

4/ modifier au vagcom les valeurs de egr

 

http://simplement.skoda.free.fr/technique/egr.htm

 

@+fred

[Ange 91]

Ha il fait beau chez toi alors car moi il pleut toujour et encore!

[Turkish-lokum]

Ou bien une plaque de chez Audi et la placer à la sortie du collector c'est suffisant aussi non ? c'est ce que j'ai fais

[a.four-b.five]

Oui il a fais beau mais demain pluie annoncée...

Pour vos plaques, audi en fournit pour bloquer l'egr? :blink: Ou ai je mal compris? Et ça coute combien sinon je vais en faire moi :P

[fred60]

Oui il a fais beau mais demain pluie annoncée...

Pour vos plaques, audi en fournit pour bloquer l'egr? :blink: Ou ai je mal compris? Et ça coute combien sinon je vais en faire moi :P

 

 

oui Audi ou vw vendent les plaques le prix maxi 10€ pour 2

 

 

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@+fred

[a.four-b.five]

Et ben ça alors, même eux trouvent que c'est nul cette vanne ! Mais quelqu'un en a acheté elles sont épaisses? Parce que je vais pas en faire si je peux les avoir pour 10€... Mais j'avais une question, est ce légale?! Je ne vois pas en quoi cela le serait tant qu'elle passe les normes anti pollution mais bon je m'interrogeait hier soir !

[french]

:bigsmile: tu peux y aller les yeux fermé , les plaques sont vraiment epaisse !

 

tu as le droit de faire cette suppresion d'egr car certain concession le font systematiquement arrivé a un certain kilometrage

[a.four-b.five]

Je voulais au contraire qu'elles soient fines pour plus de discrétion mais si certaines concessions le font je ne vais me gêner !Merci à toi :bien:

[french]

de toute facon les plaques sont siglées VAG donc t'inquiete pas

[a.four-b.five]

Ah oui j'y avais pas pensé je suis bête des fois!

Je viens de regarder sur le tuto de four rings et en fait si on utilise les plaques audi on doit débrancher le tuyau inox entre l'egr et le collecteur d'admission c'est bête ça. Et si je procède ainsi est il obligatoire de faire une manip via VAG-COM?

Je reconnais que j'hésite parce ça m'embête un peu qu'un tuyau pendouille dans mon moteur :bigsmile:

[FOUR RINGS]

Si tu utilises les plaques VAG tu dois enlever carrément le tube inox qui fait la liaison entre EGR et le collecteur d'échappement

 

fred 60 a bien résumé les différentes possibilités.

 

Avec le VAG COM et selon la procédure tu peux fermer ou limiter au minimum l'ouverture de ta vanne EGR. Ssur la mienne je ne pouvais pas mettre le code 33768 comme nouvelle valeur d'adaptation pour ferme la vanne avec la VAG COM. Moi j’ai pu aller plus haut que 33638

Voilà pourquoi j'ai décidé de la condamnée.

[a.four-b.five]

D'accord je comprends désormais merci. Sachant que je n'ai pas VAG je vais quoi qu'il en soit m'orienter vers une solution "mécanique" donc étant donné qu'il n'y a pas de grandes différences, je verrais ça en tant utile. Encore merci et une fois de plus, super boulot Four Rings pour ce (et tes autres) topics

[Turkish-lokum]

Mais si on la bloque seulement au niveau du collector d'échappement c'est suffisant non ?

[FOUR RINGS]

D'accord je comprends désormais merci. Sachant que je n'ai pas VAG je vais quoi qu'il en soit m'orienter vers une solution "mécanique" donc étant donné qu'il n'y a pas de grandes différences, je verrais ça en tant utile. Encore merci et une fois de plus, super boulot Four Rings pour ce (et tes autres) topics

"YA PAD KOI !!!" :marcelpoire:

 

Mais si on la bloque seulement au niveau du collector d'échappement c'est suffisant non ?

"NO PROBLEMO !!!" :bien:

;)

:MdrDevil:

[a.four-b.five]

Oui il suffit de bloquer avec une plaque en fait mais pour le nettoyage il faut changer tout les joints non donc ce qui oblige à tous les racheter eux par contre non? Enfin ce n'est pas une somme énorme non plus :bigsmile:

[Turkish-lokum]

Ben moi je les fait j'ai changer tout les joint et mis la plaque de chez Audi au niveaux du collectors d'échappement car sa se remarque moins.

 

Mais par contre j'ai pas réussi à enlever les vise du collecteur d'admission d'aire j'ai même abimer la tête de la vise quelqu'un a-t-il une solution ?

[Turkish-lokum]

Personne n'a une idée ?

[Ange 91]

:coucou:

 

pour en revenir au sujet qui est ma voiture voici quelque news:

 

j'ai reçu mes inserts carbone vendredi mais étant parti en week-end je n'ai pu les montés.

 

je ferais sa se week-end si je suis pas pris de nouveau :bigsmile:

 

 

:bigthumbup: :ange:

[Ange 91]

:coucou:

 

j'ai fais ma vidange samedi avec tout les filtres sauf le filtre a gasoil,j'ai pas trouver comment le défaire :(

j'ai pas fais l'EGR non plus,j'ai pas u le temps :(

 

de plus j'ai fais mes insert carbone :bigsmile: !manque ceux des warning, cendrier et levier de vitesses parce-que là en bois avec les portes et tableau de bord en carbone ça choc!

 

je vous mais les photos au plus vite.

 

 

:bigthumbup: :ange:

[Turkish-lokum]

Pour le filtre à gazole il faut être à deux un qui tien et l'autre dessers

[Ange 91]

:coucou:

 

voici comme promis les photos des inserts carbone une fois montés.

 

 

 

 

 

:bigthumbup: :ange:

[Samo648]

Pour le filtre à gazole il faut être à deux un qui tien et l'autre dessers

 

 

Heu non, tout seul c'est bon. Il faut juste une BTR de 13 et un tournevis crussi

[Turkish-lokum]

Trop beau superbe franchement

[1000-Ouze]

Waouw! Superbe intérieur! D'autant plus avec les inserts carbone. :malelovies:

[Ange 91]

:coucou:

:jap: :jap: mais pas encore fini!

 

je dois finir les inserts(console central en carbone) qui vaut mes deux bras et mes deux jambes chez Audi!!

 

je cherche des jantes de S4 d'origine Audi pour mettre des pneus neige et des S4 v8 b6 en 18 pouces (d'origine pas des répliques).

 

et mettre du vrais xenon.

 

:bigthumbup: :ange:

Modifié 15 février 2011 par Ange 91

[1000-Ouze]

Gros frais effectivement. Par curiosité : combien pour les inserts chez Audi? Et pourquoi pas une solution moins onéreuse (genre autocollants ou copies)?

[audiraph]

Heu non, tout seul c'est bon. Il faut juste une BTR de 13 et un tournevis crussi

 

C'est quoi une BTR????

[Ricka4]

C'est une clé allen il me semble^^

[audiraph]

T'es sur car clef allen et BTR je n'arrive pas a trouver le rapport?!!

Sinon le mieux ca serais qu'il nous explique comment enlever ce filtre a gasoil.

[Ange 91]

Gros frais effectivement. Par curiosité : combien pour les inserts chez Audi? Et pourquoi pas une solution moins onéreuse (genre autocollants ou copies)?

:coucou:

 

voici donc les prix(hors-taxe):

 

cendrier carbone: 178,20€

 

cadre de levier de vitesse carbone: 168,60€

 

cache(warning)carbone: 90,00€

 

pour ceux des portes et tableau de bord,trouvés sur leboncoin 200€.

je connais pas le prix chez Audi.

 

en réplique j'ai pas trouver et autocollant hors de question même vernis!

 

T'es sur car clef allen et BTR je n'arrive pas a trouver le rapport?!!

Sinon le mieux ca serais qu'il nous explique comment enlever ce filtre a gasoil.

 

dés que j'ai la clé pour le démonté je fais sa.

 

:bigthumbup: :ange:

Modifié 16 février 2011 par Ange 91

[Ange 91]

:hello:

 

record du km avec un plein de gasoil battu :eldiablo:

 

1010.400km parcouru :excl: :sol:

 

hs: 166876km au compteur et tout va biens :drive: :ap:

 

 

restais 4,74l sur 62l dans le réservoir B)

 

 

:bigthumbup: :ange:

[Ange 91]

:remonte:

[audidriver]

Dis donc, qu'est-ce que ca consomme les 115, j'en suis à 720 kms avec à peine la moitié du plein :bigsmile:

 

Bon sans déconner ca consomme rien ces A4. Et le 115 il tourne vachement bien. Simple curiosité : ton train AV est d'origine ?

 

Felicitations et bonne route elle est en tres bon état ;)

 

:coucou:

[Ange 91]

:hello:

 

oui train d'origine pourquoi?

 

:bigthumbup: :ange:

[audidriver]

Disons que vu le nombre de B5 avec des trains AV refaits, et que la mienne n'est pas à sa première rotule, jme dit que tu dois bien la bichonner :bien:

[a.four-b.five]

Au fait ange, tu nous as changé ces jantes depuis le temps?! :eldiablo:

[Ange 91]

:hello:

 

heuuuu?non!

 

pour preuve photos prise aujourd'hui a l’hôpital (ma femme a des souci avec sa grossesse, bébé prévu pour le 6 octobre mais elle veux arriver avant lol)avec sa grande soeur dit "l'avion de chasse" :eldiablo:

 

 

 

plus d'autre pour le plaisir

 

 

 

 

:bigthumbup: :ange:

[audidriver]

Moi aussi j'ai une plaque BG :bigsmile:

 

;)

[RAFU]

J'avoue que la plaque... canon :bigsmile:

 

Sinon Ange, une petite teinte légère sur l'avant n'est pas à l'ordre du jour ?

Lorsque mon avant était teinté (plus léger qu'à l'arrière quand même), c'était sublime, alors sur ta voiture noire... :malelovies:

Modifié 17 août 2011 par RAFU

[Ricka4]

Waouuh !!!!!! Toujours aussi nickel ta voiture ange !!!!

 

C'est vrai qu'une légère teinte sur les vitres avant ça envoie du pâté sévère !!

 

Et puis moi j'ai pas une plaque BG :( j'ai une plaque BN...... vous pensez que je peut porter plainte auprès de la préfecture ??? ^^

Modifié 18 août 2011 par Ricka4