5 replies to this topic

[dsts]

Bonjour,

après vous avoir présenté en avant première pour la France où et comment vous pourrez passer sous le bus sans aucun dégât pour votre Audi >>>ICI<<<, le GPS du futur >>>LA<<<, la moto mono roue >>>LA<<<, le casque intégral permettant de voir à 360°
>>>ICI<<< et >>>d'autres<<<, voici comment voyager en voiture à 600 km/h.

Évidemment, ce n'est pas en France mais en Chine dans quelques années et dans une voiture de train!





Bonne route!

Bonjour,

ces trains n'ont rien de commun avec nos vieux TGV!
Daryl Oster est conseiller personnel de Barack Obama, comme il l'était déjà de G.W. Buch (à qui il avait dit en publique que le train ne se développait pas aux USA car Bush ne connaît que le pétrole et le train n'en consomme pas assez), de Bill Clinton, Bush père et Reagen.
Daryl Oster est également conseillé ... du gouvernement actuel chinois...
Quand on voit le Téra contre 13, soit l'investissement chinois est 77 fois celui des USA...cela fait autrement bouger les choses!

Une vidéo d'application de ce type de transport.




Bonne route!

Ce message a été modifié par dsts - 16 August 2010 - 18:54 PM.

[elokan]

En l'an 2000 les voitures étaient censé voler.

En tout cas 1 000km c'est du lourd...enfin du rapide.

[dsts]

Bonjour,

la vitesse commerciale actuelle des trains à grande vitesse chinois est actuellement de 366 km/h sur plus de 3.200 km (et plus de 250 km/h sur le reste du réseau TGV réseau).

Voici ce que dit la SNCF pour la France:

"Toujours plus vite ! Ce pourrait être un jour le slogan de la SNCF. La compagnie a expérimenté récemment la possibilité, pour le TGV, de rouler en vitesse commerciale à 360 km/h.

TGV

Actuellement, celle-ci est limitée à 300 ou 320 km/h.

Pour la SNCF, l’enjeu est énorme.

Objectif ?

Gagner de précieuses minutes sur le transport aérien.

Les premiers trains filant à 360 km devraient rouler dès 2016.

Mais seules les futures lignes, encore à construire, pourront les accueillir.

C’est le cas de la ligne qui reliera Tours à Bordeaux puis Toulouse dès 2016.

A cette vitesse, Bordeaux ne sera plus qu’à 2 heures de la capitale contre 2h55 actuellement et Toulouse à 2h55 contre 5 heures.

D’autres projets de tracés existent : la ligne Grand Centre Auvergne mettrait Lyon à 1 h 40 de Paris via Clermont- Ferrand.

Pour la SNCF, le temps, c’est de l’argent.

5 minutes en moins signifient deux parts de marché en plus sur l’avion et la voiture".

Vivement 2016, mais qu'en sera-t-il Europe en 2019?

Bonne route!

[ours83]

elokan, le 16 August 2010 - 19:37 PM, dit :

En l'an 2000 les voitures étaient censé voler.

En tout cas 1 000km c'est du lourd...enfin du rapide.

:coucou:bonsoir,

maintenant elles sont volés (car-jacking ou home-jacking )

ours83

[muzo]

[Mode hors sujet ON]

Bonjour DSTS , j'aurais aimé te contacter en mp mais visiblement ta boîte est pleine. Stp peux-tu faire le nécessaire?

Merci d'avance,

Denis

[Mode hors sujet OFF]

[dsts]

Bonjour,

voici un futur plus proche:







Bonne route!

Ce message a été modifié par dsts - 03 January 2012 - 20:23 PM.